火星探測車「好奇號」22日進行首次駕駛測試的前夕,傳來這次任務的首個挫折——風向風速感應器受損。
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美國太空總署的科學家強調,這不是重大問題,另一個風速風向感應器仍可以運作,不致危及這次確認火星是否存在生物的任務。
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這次火星任務的主管沃特金斯表示,噴射推進實驗室的科學家本周順利地調整輪子,讓好奇號6個輪子中的4個就位。tvb now,tvbnow,bttvb9 A/ D% B: y: i( `. `) {8 Y
9 Q3 X3 x5 Y5 R: e9 ros.tvboxnow.com他表示:「我們明天將進行首次駕駛。」好奇號將向前移動約3米,轉向右邊,然後回來,停在原來地點的左邊。」TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。8 D0 G7 Y6 l! [ w( Q: X% O
. K% S* V' N2 U公仔箱論壇他說:「你們一定會看到車痕。」7 m' \9 J0 [9 `/ [
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這項測試駕駛是好奇號8月5日登陸火星以來,一直在做的檢查一部分。好奇號最終可以在所降落的古老隕石坑日行數百米。
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研究人員在檢查好奇號將用以研究火星氣候與土壤所使用的儀器時,發現一個風向風速感應器受損。os.tvboxnow.com8 l. u2 u3 l6 n j' \8 I
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好奇號計劃科學家瓦薩瓦達表示,受損原因不明,不過有可能是好奇號登陸時撞起鵝卵石,鵝卵石再掉落感應器脆弱、沒遮蓋的電路板上,打斷電線所致。
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瓦薩瓦達指出,另一個感應器仍可運作,應可應付得來,不過科學家可能「得費更大的勁」,以確定風速與風向。風速與風向是決定好奇號是否可移動的重要因素。
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& C \" e$ y; s: z/ MTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。他表示:「我認為我們應可克服這個問題。」
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5 O# |3 i. ]5 ]; R; |# Y% ^+ ?' n; X為了探索火星環境是否適合居住,6輪的「好奇號」月初登陸火星,這項任務斥資25億美元,是目前最大手筆的火星任務。/ r6 F' W: D9 `% ]; O, U2 Q# y
b9 X& e& Z& u% ]. |8 F(中央社)
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