預製組件建擋土牆 勁減廢料
; z) `. u2 }0 K& {* J- r! V5 ~
, n- D1 ]4 @' n% t6 H3 i. y6 E
* g2 _2 x3 l5 Otvb now,tvbnow,bttvb+ B U$ L" M( I$ {. |
本港為應付進入建築工程高峰期，近年廣泛應用預製組件，一直參與工務工程的金門建築，首次在吐露港公路擴闊工程中引入預製組件建造擋土牆，不但精簡工序，更毋須先行搭建臨時支架及模板，可減少產生七成木廢料。
5 `9 s N7 i8 Ptvb now,tvbnow,bttvbTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。# h) P) n' U7 H% q) e( `/ D% ^
位於吐露港公路擴闊工程內的其中一段擋土牆，由於面積較大，金門建築經研究後，決定以預製組件式興建。/ R* e# L" E# N' _+ s5 V
( @, p6 I$ Y' x0 J4 [+ W( M金門建築合約經理譚建輝介紹，在搭建擋土牆施工過程中，可棄用傳統模板建造模式，工人毋須先行搭建臨時支架及模板，只利用預製組件及懸浮工作平台完成搭建。
6 L- A( {9 j7 a( ^公仔箱論壇公仔箱論壇5 Y! m) t9 `+ D, w4 [' q
他說，共四百五十塊、長四米、闊兩米的混凝土組件預先在內地工場製造，再運送工地裝嵌，縮短施工時間，每塊預製件的角位以圓角凹位設計，在拼合時角位便形成圓形，方便安裝排水孔。
1 f- j, {3 ^* {. ]- j) Stvb now,tvbnow,bttvbtvb now,tvbnow,bttvb3 {5 C8 }, q$ I& ?. }
騰出地面施工空間
( n( p! x. V( A7 k公仔箱論壇
# P B, \6 l; g* h: d公仔箱論壇譚指，該項創新方法不單成功減少產生七成木廢料，亦保護了七成原須被砍伐的樹木；利用預製組件建造擋土牆，另一好處是，工程人員可在預製組件上安裝懸浮工作平台，加上利用逐層安裝的模式，為地面的施工騰出更多空間，工程人員工作更安全。
% }5 j$ Y7 A( ^5 \ gtvb now,tvbnow,bttvb
3 e% h* v, c5 u7 T, H0 r% {金門建築執行董事余世欽補充，該技術未來可否進一步應用於其他擋土牆工程，須視乎工地環境，涉及擋土牆最理想非位處彎位，讓內地廠房可生產最少三百件大小相的的混凝土組件，才具成本效益。同時，此舉可減少工地人手，卻需要增加監管人員。0 K* k& K3 r$ N% o
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。2 T7 |; J8 u [; _: V
以微型樁減少開挖
3 J! Z2 @$ D8 X. t: ]: p/ ntvb now,tvbnow,bttvb& G3 I& q6 z; P9 C
另外，金門建築在進行擋土牆地基工程時，亦使用微型樁取代常用的鑽孔樁，減少開挖及需棄置建築廢料的數量，近九成的挖掘物料被重用於其他工程項目，從而減輕堆填區負荷，採用微型樁也可減省重型機械的使用，有助減低碳排放。# N# Z& U$ F8 f t, I; h* {% `! J
2 X+ s: k0 d. u! a) i+ B
針對道路工程往往需額外建造臨時道路應付交通流量，金門建築在吐露港公路工程施工期間須封閉大埔太和路，建議採取改道措施取替興建臨時道路，最終獲得接納，不但確保公路暢順運作，更免卻建造臨時道路所耗用的建築材料。
# U9 v2 G3 d, d# X公仔箱論壇: ~0 @" q. E0 A* k+ s
擴闊工程最近完成，吐露港及粉嶺公路的交通擠塞問題改善，有利社區發展。 |
發表於 2014-4-22 08:34 PM
| 