古物諮詢委員會成員及多名專家批評考古工作受趕工影響變得零碎，部分全被破壞，難助重塑宋元全區面貌，最理想是保留6井再研保育方案。
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m9 x6 F1 _+ p6 U' h. ttvb now,tvbnow,bttvb6個井中，1個保留、4個已拆，餘下1個宋代方形井命運未知，據了解，古蹟辦明天會安排一眾古諮會成員實地考察。古蹟辦已要求港鐵在該井範圍築起圍板保護，範圍內要全面停工。古蹟辦發言人回應，會監察和蒐集更多資料，並就可行保存方案諮詢古諮會。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 W7 Y3 C/ S. \4 p4 Y% p' w
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政府消息：4井近代建 結構已損/ S/ F6 C/ r7 o+ o. K3 ?9 k5 S
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政府消息人士稱，古蹟辦有權監察港鐵工程期間的考古發現，港鐵委託的考古專家所持有的考古牌照亦是由發展局長審批。早前古蹟辦決定要拆毁4口圓井，是因為該4口井是近代民間所造，結構已損，「有時遺蹟交專家拆件分析考究，較埋在原地意義更大」。不過，消息稱，雖然古蹟辦會就所有考古結果寫成報告，惟整片「聖山」遺蹟的終極保育方案，和沙中線工程如何善後，會交政府跨部門拍板。
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首個考古範圍 做紀錄後已打樁
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) o1 u4 R; J/ [% n. S2 B根據古諮會文件，港鐵2012年底展開首輪考古工作，範圍為15萬呎，結果找到200多個遺蹟，其中一個宋代方井獲原址保留，但文件並再無交代其他遺蹟狀况。
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古蹟辦接受本報查詢時證實，首個考古範圍完成紀錄和拆件分析，早前已回填為工地，交回港鐵繼續工程，200多項遺址（涵蓋宋元至近代），因考古團隊及古蹟辦認為「受到相當程度的擾亂」，故除了該宋代方井，所有遺蹟已拆毁，數千件文物則收藏保存。本報獲悉港鐵已在該地方重新打樁。
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第三考古範圍 全面覆蓋車站8 v W6 ?3 W) ?" H" t6 t% A
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古蹟辦去年底小規模擴大考古，嘗試尋找更多遺蹟，結果找到多一口宋代方井，令現時發現古井數目增至6口。古蹟辦稱，上月24日決定第三度要求港鐵展開考古，新一輪範圍佔地逾10萬呎。os.tvboxnow.com( A* N& U# ~7 w$ \- P0 O1 `7 ^7 K
7 ~# B3 m M2 ?" ?" y$ N8 X6 W政府消息人士說，新一輪考古範圍全面覆蓋沙中線車站工地，其中西南端更找到宋代屋宇地基，估計再向西南伸延考古會有更多發現。消息人士指專家更在宋代泥層下深一層發現有被火燒迹象，料宋代之前有人來此處「火燒山」，開墾土地。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。! E1 e+ O+ Q) C& E) @% R5 K
9 ^2 w9 u2 _: I: x: S( t; \學者﹕奇怪回填後才公布
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雖然考古「愈揭愈多」，惟首片遺蹟已變工地，中大中國考古藝術研究中心主任鄧聰表示，今次古蹟辦與港鐵的考古明顯透明度不高，他看完考古專家做的中期報告後，有很多不明白地方，但「好奇怪」古蹟辦做完了一年工作、回填了地點才對外公布，有別中大考古時，在有重要發現時必會通知公眾。他又指地盤回填後估計無法再保留有價值古蹟。9 J* A7 X3 B" P5 ^2 D+ m
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公共專業聯盟政策召集人黎廣德批評港鐵做法離譜。他說，沙中線考古工程應交由獨立專業人士負責，港鐵不應再參與，「一來港鐵有角色衝突，既要負責鐵路工程又要做保育；二來港鐵曾經破壞了建有威靈頓炮台的百年海堤，有破壞古蹟前科」。他又批評古蹟辦在監察事件上不力，似是默認港鐵的做法，認為古蹟辦及發展局長[url=]陳茂波[/url]
$ @# \4 q. Z1 Z! O% f% jtvb now,tvbnow,bttvb有需要解釋事件。 |
發表於 2014-5-1 11:00 AM
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