近日“高铁天价转储器拆开后仅是廉价U盘”的消息在各大网站和微博上被转载，记者发现“高铁”和“天价”这样的关键词是在网络转载过程中被“添油加醋”的结果。昨天，所谓“高铁天价转储器”的生产厂家陕西西北铁道电子有限公司（下文简称“西铁”）的工作人员专程来到北京辟谣。西铁方面的工作人员称，转储器只是轨道车也就是铁路工程用车的设备配件，并不用于高铁和其他客货列车。一个转储器的售价在300元至500元之间，在销售过程中还经常是“免费赠送”，网上传言的万元高科技产品一说根本不靠谱。
! \" K) y2 ~4 Z+ b" d5 H* t% w
) @1 I; {1 ^4 A$ [公仔箱論壇os.tvboxnow.com5 F0 o) T. R2 h* _" f0 e U
“高铁天价设备” W* U! s+ `' V; k. C+ `
; P: F) {4 F; r! G" ?
实际和高铁无关
& X$ r9 n1 q# B/ S7 ?7 stvb now,tvbnow,bttvb公仔箱論壇$ x4 ?- z0 Q7 Z0 i, L: d& d
5 z; |1 h) k# L0 [% V4 ` N* L: R1 F
对于网上传言的这款“高铁高科技天价设备”，陕西西北铁道电子有限公司的技术人员告诉记者，转储器本质上只是一个数据交换的介质，作用与普通U盘差不多，而西铁设计的转储器是用在轨道车运行控制设备的，这套设备在2006年申请成为国家专利。
# z3 p N$ ^8 {( {' q) ]: U5 @ n2 P F) _/ ?
技术人员说，轨道车可以简单理解为铁路上进行施工的专用车辆，而这套设备就是一套自动化控制轨道车运行的设备。这位技术人员说，而转储器和高铁以及普通的铁路客运、货运车无关，只用于轨道车而已。公仔箱論壇' t8 T9 g: U. ?7 d
+ F, v8 k8 \9 V) q记者向铁路专业人士进行了求证，专业人士对于这一说法表示认可。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。) R8 w: O2 x5 I8 f2 P5 ^, |
+ t# z/ ?' s" |- j7 Kos.tvboxnow.com
* S! L( Z0 g( l8 \TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。价格大约几百元公仔箱論壇 R. g" Q0 t4 a7 V
2 F1 z* p$ o( ?. W/ t& KTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。厂家昨公布成本
% e1 g3 e) j6 p2 M8 r8 u3 vtvb now,tvbnow,bttvb
! s, b5 l6 {9 Q公仔箱論壇3 W( o0 }" j: }0 c; l0 ]& f0 e8 H' q
记者了解到，目前我国大约有5000辆轨道车，其中部分轨道车上的控制设备都是由西铁生产的，这些设备与转储器一起，大约在三年前开始生产并销售。西铁方面说，三年以来共销售了201个转储器，而其他的大部分转储器，都是随着设备赠送的。os.tvboxnow.com- P2 A% U H* ]* f4 v: ~+ \
9 `+ u* S3 t& ?9 E; `
有网友说，目前一个U盘的价格在几十元，但铁路专用的U盘价格也不能高得太离谱。对此，西铁的技术人员向记者解释，在几年前生产设备的时候，一个U盘的价格并不像今天这么便宜，因此U盘的采购成本在50元至200元不等。
" k' s' l/ w% Z& e) ~' S; @% K _公仔箱論壇0 W8 x2 q5 Z4 O7 d2 P
西铁的工作人员告诉记者，最开始公司以300元至500元的标价，随设备仪器销售转储器。后来，公司设计了一批简化的转储器，并随着设备仪器免费赠送。- I9 i* @9 |- J; _+ o
此外，转储器的成本还包括模具和研发费用的分次摊销、工业级注塑、焊接、加工、装配等费用、高温工业级线以及公司的管理费用、税收等成本。“加上5%的利润，售价在300元至500元，但其实只卖了200多个，大部分都是送出去的。”工作人员说。: P3 c3 ?. I& C! y1 y) N
% a- O# [2 J8 R4 u8 E8 STVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。tvb now,tvbnow,bttvb2 t4 J( T6 b) d$ W0 G
设备确实很简单
* M: E2 K# w D; ytvb now,tvbnow,bttvb
0 S4 [2 H; L0 {/ k) C7 A; w. hTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。内置U盘有原因公仔箱論壇) x' f3 _/ n M1 A; v
; A- q4 \) q4 J" Q9 Ntvb now,tvbnow,bttvbtvb now,tvbnow,bttvb: I1 n5 e& H: z' \$ A3 w
一个貌似很简单的“套子”加上一个普通U盘，这样“简单的”高科技产品对于很多人来说无法接受。西铁方面的工作人员说，这仅仅是整套设备的一个“配件”，虽然谈不上是高科技产品，但这样的“组装货”还是有一定的技术含量。“有些要在高寒高原地带使用的，还需要购买工业级别的U盘，价格更高。”这位工作人员说，而为了机密需要，工业级的专业转接口是必需的，此外还需要为U盘设计加密程序。os.tvboxnow.com6 j2 P1 ^4 h4 u3 w9 M0 A* y$ ?" Y) H
+ e' l2 d8 B+ ]& S' L0 \公仔箱論壇技术人员说，铁路部门对于铁路数据传输有着严格的技术要求，在进行数据交换时不允许设计成开放的普通USB接口。“做成大众接口，谁都能插个U盘上来，会对轨道车的运行造成极大的威胁。”tvb now,tvbnow,bttvb# f9 ~: i0 W9 z( W6 i3 z. u+ M
os.tvboxnow.com! D2 Z7 a* n7 v2 w* b' J1 j
根据西铁提供的销售合同以及销售清单，201个转储器以300元至500元的价格销售给了国内各个铁路局段，每笔订单的数量从1只到30只不等。
8 {7 {1 }% w" JTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
8 i1 M9 v2 O3 E Z4 h1 Y0 l后来，西铁开始免费赠送转储器。根据西铁提供的销售合同影印件，“出厂标准配备随机的必备品”中包括转储器，而“必备品”必须无条件随设备一同交付使用。为了节约成本，西铁设计了简化的转储器——普通U盘加上转接口，内附加密程序。
2 p, C+ k# `4 @( {, G+ bTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。6 d5 `, W. [- v4 `! G9 m
2 Z8 z# k2 I- t2 {记者观察
" \" ]: k/ ]/ K; Y: Z* ~TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。tvb now,tvbnow,bttvb3 _: ]1 r8 W0 i) S6 U# a9 ~9 J
一个谣言是怎么产生的
; u* ?0 L3 v5 ?8 \1 s# Ltvb now,tvbnow,bttvb# q" b: i' ?' y0 W- o2 K
% K1 [9 S1 C+ p- L+ n- { e- b Htvb now,tvbnow,bttvb经过记者几日的调查，关于“高铁天价U盘”谣言的产生脉络逐渐清晰，最初的“曝光者”称铁路专用设备转储器拆开后里面只是一个廉价的U盘，此事经过多方转载逐渐演变为“成本仅为几十元的U盘，变成高铁专用设备后价值上万元”。记者调查发现，这个设备仅仅用于铁路的工程用车而非高铁，而关于价值数千元甚至万元的说法，是原文在转载中逐渐被“添油加醋”，甚至发帖者在接受本报记者采访时也说：“有些事一传十、十传百，传到最后都变了。”
& X+ a# r# `6 B5 l
; |2 _- H) P+ m2 Etvb now,tvbnow,bttvb在整个事件的“发酵”过程中，微博上的几位铁路迷一直在积极却又无奈地寻求真相，按照他们的说法“高铁是个筐，什么都能装”。随着刘志军的“落马”，铁路部门和高铁成了人人都能说两句、骂两句的“落水狗”。而在这个事件的转载、传播过程中，个别微博“大V”也在道听途说、推波助澜。3 c2 ^- K% C) f2 }2 U, G% G
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。; V$ |0 ?0 T" P" `3 K2 R, F. `# P
一个小小的转储器，三年的销售量只有201个，或许网上的各种说法对于厂家来说影响不大，但是值得我们深思的是，这样的谣言为什么能够产生。 |
發表於 2013-7-1 07:09 AM
| 