5 Y: x: _" z, H: ]8 L6 b預料聖誕節假期將有數百萬人進出機場,值此空中交通繁忙之際,總部在以色列的飛安專家塞拉(Rafi Sela)大發驚人之論,掀起安檢大論戰。他說,美國的機場安檢注重檢查行李,其實只是「做秀」,缺乏效果,應該學習以國的做法,向乘客面對面問話。但批評人士說,美國機場的旅客進出量遠多於以國,以色列的做法在美國不切實際。os.tvboxnow.com( g" i& |+ x3 y8 D6 p9 R& _
" d: Y0 F$ y# m5 n& x6 Otvb now,tvbnow,bttvb塞拉是交通諮詢公司「A.R. Challenges」的總裁,多年來在美國主要媒體撰文,鼓吹美國機場「以色列化」。他說,檢查行李表面上看起來令人心安,但實際與安全無關,只是「做秀」。以色列特拉維夫市本古里昂機場的安全人員,利用旅客通過安檢時,與其談話,察言觀色,他們不採用人體全身掃瞄機,而用比較不麻煩的方法,有效化解更大的威脅。tvb now,tvbnow,bttvb- |% P: `. r: W$ D1 v, ]+ q# b! E
4 K* j# K" n" ?- S+ ]* C6 r0 z0 S
塞拉說,美國機場強調嚴查每一件行李,而不重視安檢人員與旅客的眼光直接接觸可能獲得的線索。他說:「我不是要嚇唬每一個人,但今日即使是最笨的恐怖分子,都可以在兩秒鐘內騙過機場安檢。」
% G7 M( s# d" s) P6 R q公仔箱論壇
9 p9 v. V% l1 Q批評塞拉策略的人士指出,許多因素使美國機場無法「以色列化」,包括進出美國機場的旅客人數太多,以國的做法不切實際。單在聖誕季,美國機場處理的旅客即高達約553萬人,而以色列最大的本古里昂機場,今年8月創下的最高的紀錄為每天處理7萬人。
0 @0 G" ^. N- L- e3 C' B& I4 X9 Ctvb now,tvbnow,bttvbos.tvboxnow.com( F! v. J+ S$ U- w8 u4 l) h
此外,以色列的做法具有針對性,移植到美國可能違反憲法第四修正案(像是針對旅客的某種行為或針對來自某個國家的旅客,構成歧視)。 tvb now,tvbnow,bttvb# ?' Y2 m0 y/ `( z4 h
|