本帖最後由 civicboy1969 於 2010-9-22 07:16 AM 編輯
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2010年9月21日tvb now,tvbnow,bttvb5 M4 j } t; s( E" g7 N) [
晚上 10点57分 |
8 z, C' F0 Z" Fos.tvboxnow.com 在经济转型计划的“大吉隆坡”国家关键经济领域实验室下,中央政府将会推行9个入口点计划(Entry Point Projects),其中包括兴建一条衔接槟城、吉隆坡和新加坡的高速铁路(HSR)系统。' i5 D9 F9 f* B. {, h/ e
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根据“大吉隆坡”(Greater KL)实验室展示牌上的资料,政府目前正通过陆路交通委员会(SPAD)及首相署经济策划单位探讨兴建高速铁路系统的可行性,并预计在2011年向内阁提呈初步报告。tvb now,tvbnow,bttvb9 ^' C; `( ~! x' H2 J
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隆到新耗时近2小时半tvb now,tvbnow,bttvb( y6 Z* L, \' R, s7 n9 i
. j" ^5 k/ I1 u5 d* R公仔箱論壇表现管理和传递单位经济转型组主任苏海利(Ahmad Suhaili Idrus)在经济转型计划开放日上向公众表示,高速快铁一旦通车,时速将高达250至280公里,届时从吉隆坡到新加坡只需要2小时24分钟。' K I( `) w# B- o' e E, I
2 e1 k& ?; S; M& x3 n5 t2 P, vos.tvboxnow.com不过,他无法估计,这项计划预料将耗资多少费用建成。
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0 r: |/ a1 ~2 \# |他只披露,兴建马新高速铁路系统的建议,是最早由私人界于大约5年前提出,但当时时机不对,就算是现在,“大吉隆坡”实验室也几经艰辛才说服相关当局,支持这项计划。
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. d" Y: h# V K$ x, b4 I5 c1 H+ |tvb now,tvbnow,bttvb“这是因为在未来10至15年,衔接吉隆坡及新加坡的高速铁路系统将会非常有用,特别是带动经济等方面。”
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实验室资料显示,中国的高速铁路系统虽然承建费高,但却成功打造一个具有竞争力的市场,收获多于付出。tvb now,tvbnow,bttvb N5 K6 g7 l" R; D: _4 h+ Z
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未来10年栽10万棵树
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除了高速铁路系统外,“大吉隆坡”实验室的另外8项入口点计划分别是:吸引国内外专才、发展捷运系统(MRT)、吸引世界上最具动力的100所企业投资、把巴生河改造成文化及商业地区、绿化吉隆坡、兴建人行道、打造象征性地点、发展废料管理生化系统及排水系统。+ F$ \+ X% d; a. r
6 v0 t: d3 ^% [$ ?9 \" V( v公仔箱論壇在“绿化吉隆坡”入口点计划下,中央政府计划在2020年前,在吉隆坡栽种10万棵树,确保就算在开放地区也是一个绿化环境。" b# k( B8 K' d7 y
' n8 ^' T8 j5 A* D! S4 O. XTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。展望入围全球20大城市
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% O6 i% m# S" |' r至于在“兴建人行道” 入口点计划下,中央政府则打算通过吉隆坡市政厅及私人界,在吉隆坡市区兴建总共45公里的有盖人行道,誓言把吉隆坡打造成一个更适合人居住的都市。tvb now,tvbnow,bttvb* S/ U0 [4 u- K) ]8 u/ P) q
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整个“大吉隆坡”实验室将囊括10个地方政府,即吉隆坡市政厅、巴生市议会、加影市议会、士拉央市议会、安邦再也市议会、梳邦再也市议会、沙亚南市政厅、八打灵再也市政厅、布城及雪邦市政厅。公仔箱論壇; ~' ?" q* d! c/ `8 }2 F3 S
# `9 n+ `: I6 [- Ctvb now,tvbnow,bttvb“大吉隆坡”实验室阐明,吉隆坡目前面对4大挑战,即必须与邻国城市竞争、公共交通不足、居住环境不够其他亚太城市理想、许多天然资源未物尽其用。os.tvboxnow.com- b' a4 \& R( J5 `) l
" J/ B9 p, N) V% e这个实验室展望,吉隆坡能在2020年以前,入围全球20大最适合居住的城市。公仔箱論壇& C: L; b7 V, ~5 S
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