[首长对大马人民的承诺：入主布城，废除南北大道收费站！]
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" V5 q2 C; T$ t) d8 } 马来西亚人民，这是槟州首长在龙年带给大家的一项重要信息！/ O9 ?8 [1 t+ r% c8 Y" c
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林冠英今日指出，全长898公里的南北大道当年建费只是64亿，可是迄今巳收取244亿的过路费，政府不应继续让大道公司賺取暴利却让人民受苦。
# b0 c9 ?# G# A' {tvb now,tvbnow,bttvb他说，政府与大道公司签署不平等合约，不但为该公司担保盈利，而且批准该公司每三年涨价一回，这显示国阵的施政巳经是本末倒置。
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( s/ [" k6 Z' e2 d0 htvb now,tvbnow,bttvb 南北大道私营合约原本2018年即到期，可是国阵政府却让它延长到2038年，因此政府欠人们一个漫长的20年。
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: b( B) K' u6 O) y, l' Itvb now,tvbnow,bttvb 政府推动的私营化几乎都是“私赢化”，赚钱的归私人公司，亏本就让人民去承担，这种治国方式皆违背了群众利益，人民绝对有权投票改变这种局面。os.tvboxnow.com' C7 u# j* s" {3 b6 \
, |. z# @; V1 K) j; a: ctvb now,tvbnow,bttvb 截至2010年12月31日，国阵一共花费了59亿4500万令吉来兴建南北大道的特许经营公司已经收取了242亿6600万令吉的过路费及政府赔款。
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' }& X% Y( N! jtvb now,tvbnow,bttvb 换句话说，截至2010年12月31日，南北大道特许营公司已经创下183亿2100万令吉的投资盈余。os.tvboxnow.com% i# ]7 X. J7 z. ?
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南北大道特许经营公司有没有必要继续向公众收取过路费，而且还要提高收路费？
8 y# H+ X( O3 l; M3 ?- U: p( u 按理说，基于公众利益，有关收费必须马上停止，因为有关公司的回酬已经 比投资额高出三倍。公仔箱論壇' J k+ w* n" [# u
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“只要让民联入主布城，人民就无须再等到2038年前，就废除南北大道收费站。”！！！os.tvboxnow.com( b% C" [' e- M
& N) K1 X0 t, a) H2 ] mos.tvboxnow.com 相关证据：http://www.malaysiakini.com/news/187514
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Lim Guan Eng today that the total length of 898 km North-South Road construction cost is 6.4 billion that year, but had so far received 24.4 billion in tolls, the government should not continue to allow companies to earn profits Avenue allows people to suffer.
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' P! ~/ S1 Z3 r* l He said the government signed an unequal agreement with the road, not only guarantees profitability for the company, and every three years the company approved a return to price increases, indicating that the BN is putting the cart before the policy has already started！ |
發表於 2012-1-26 05:24 PM
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