立法會梁耀忠議員自2002年起，每年都動議，要求政府及公共交通機構正視殘疾人士的交通需要。可悲的是，連續八年提出相同的動議辯論，一、不能打動這個以「商」掛帥、頑固而缺乏關愛的政府；二、亦感動不了那批在自由市場下，唯利是圖的一眾公共交通機構的大股東。
9 T( K9 a }8 ?7 sTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
" P8 u ]# P: x5 ]* ~! R. O* `公仔箱論壇 為協助殘疾人士完全融入社會，發揮所長，讓他們平等、公平的機會下參與所有的日常社交活動，政府應提供所需硬件，「無障礙」設施及運輸配套，以及直接提供適切交通支援；而所有的公共交通機構應履行企業社會責任，落實「無障礙運輸」的理念，並向殘疾人士提供票價半費優惠。必要時政府應透過立法、行政及財政等手段，促使各主要公共交通機構落實上述措施。
* m) x2 g4 d$ C3 K 去屆立法會成立小組委員會，就殘疾人士提供票價優惠等方面作出詳細討論和研究。包括如何界定殘疾人士提供票價優惠，會否構成另類歧視；會否對公共交通機構帶來沉重的財政壓力等等。小組結論指出上述問題，基本上都可以疏導和解決。
5 k+ v( Q+ i' r( i 可惜政府只拿出「A貨」優惠來回應，提出向12至64歲領取傷殘津貼和殘疾程度達百分之一百的綜援計劃受助人，提供每月額外增加200元的補貼。而公眾及立法會一向爭取的半價優惠變成200元補貼，實在令人失望。
6 S2 U) D3 Y' P7 V9 _ 今年5月尾，終於稍稍露出曙光，一直以「審慎理財」為藉口，以殘疾人士半價優惠乃政府福利政策為推諉的港鐵公司，終於作出積極回應，宣布向12至64歲殘疾程度達百分之百的綜援或傷殘津貼受助人提供半價乘車優惠，而基於軟硬件修改的配合和其他相關行政工作，以及修訂「殘疾歧視條例」等，公司估計優惠可於年底實施，而政府則會提供一次性200萬元撥款，作為落實及宣傳費用。
. c0 J: m5 b* n# [4 e- t1 Y J8 Aos.tvboxnow.com 相信大家都會歡迎港鐵作出的決定，此舉可以減輕殘疾人士的經濟壓力，鼓勵他們多出外參與活動，達到讓他們參與和融入社會的重要目的。另外，港鐵今次決定，亦可以起着帶頭和示範作用，以引發其他交通工具同樣提供半價優惠。
7 W+ y- D% \' q2 M5 u$ _5 W. ]tvb now,tvbnow,bttvb 無論如何，港鐵推出優惠的同時，必須投放資源，在各車站建設更多無障礙設施，包括增設更多闊閘機，方便輪椅人士使用，在列車車廂內，增加方便輪椅停泊空間，鋪設失明人士引導徑等等。還有，港鐵應興建更多由地面至車站大堂的升降機，最好每一個車站都起碼有一部至兩部，讓殘疾人士和長者更方便使用地鐵。
" R9 R! \4 k! b) Q/ q8 ^. G5 Itvb now,tvbnow,bttvb 當然，港鐵可以撥亂反正，向殘疾人士提供半價優惠，何不大方一點，好像內地交通工具，向殘疾人士隨行者（一人），毋須申請及證明，提供某水平的車費優惠。1 K7 v; W1 t# E2 }0 j
不過，筆者仍有擔心，因為港鐵公司今次優惠，是以「殘疾人士半價車費推廣計劃」，這「推廣計劃」是否反映了港鐵是留有一手，所謂「優惠」只是臨時措施，計劃可以隨時結束，停止優惠。真的希望，港鐵可以像新渡輪一般，對全港所有殘疾人士提供票價優惠。
: m4 p: ~9 X7 ~os.tvboxnow.com 最後，期望三間巴士公司不要還在等，繼續拒絕向殘疾人士提供半價優惠。
* n7 z' g0 M e% b公仔箱論壇‧立法會議員馮檢基‧ |
發表於 2009-10-23 12:34 PM
| 