97年南航深圳5.8空难黑匣子最后12分钟录音

king0030

97年南航深圳5.8空难黑匣子最后12分钟录音TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。4 t1 ]. r) m5 z8 d, ]
os.tvboxnow.com1 z3 F/ G) u; G( W, I
http://www.tudou.com/programs/view/-ZPVTUXqkcY/tvb now,tvbnow,bttvb1 w6 |. D' W4 n" {* X

. |$ O- g2 A. W3 q公仔箱論壇附通话记录：tvb now,tvbnow,bttvb. n" C9 G( D( l! S
[00:20.38]解除自动驾驶报警$ I$ o9 Q! C* @
[00:22.56]近进台：你马上降到1500! g2 }2 f* v9 I
[00:24.64]副驾驶：我已经降到1500
$ \6 H& ]6 Z2 H% C) P, P! z) P- x[00:30.88]近进台：前面有一架飞机比较近公仔箱論壇4 o$ l- W5 h9 d( E
[00:39.13]近进台：五边雨比较大，看见跑道叫
2 J4 m0 m0 t' B5 k% Qtvb now,tvbnow,bttvb[00:40.26]近进台：你在云里看不见，对吧？tvb now,tvbnow,bttvb) \+ F, b1 V/ @4 {
[00:42.26]副驾驶：对阿
" G) |7 ?* R7 a6 h9 k- B" V$ R公仔箱論壇[00:48.89]解除自动驾驶报警$ v# I" v' E1 c* i6 l+ Y
[00:53.94]副驾驶：308tvb now,tvbnow,bttvb4 E6 f% P1 R1 ?' @8 Q3 T5 D8 T, P# c
[01:02.76]联系广州160.35" `7 I: c) z9 q
[01:08.29]副驾驶：我请求降低高度
  k1 d/ \  v# A) |[01:18.45]副驾驶：现在航向135
# B' @9 ]$ L9 s7 z4 `tvb now,tvbnow,bttvb[01:24.29]副驾驶：我看在跑道前面天气不好os.tvboxnow.com* N6 R5 B  \' k" ?8 z
[01:29.20]近进台：你现在马上降到900
' @$ D/ e; [: ?" CTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。[01:31.48]机长：3456建立盲降7 K1 @9 ~) z, O9 n
[01:33.97]副驾驶：3456联系塔台，6855再见
0 u% I, @7 h& d+ I; B) n6 R9 B公仔箱論壇[01:36.71]机长：注意高度
9 k+ m' D6 a6 g2 k1 h6 {[01:41.00]机长：注意雨比较大tvb now,tvbnow,bttvb: x3 S4 f5 ]9 W
[01:45.97]塔台：CZ3456
) S/ H: @4 f3 F6 x9 ?8 jTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。[01:49.30]机长：厄~~现在建立盲降了公仔箱論壇$ C; h/ g1 v! p/ A! x9 U$ z! [
[01:54.59]副驾驶：330度左右
* f- @1 j2 T# C: n公仔箱論壇[02:03.12]副驾驶：3456现在高度6000英尺
. L+ }% V- R/ ?7 Y0 r( C. L[02:11.92]副驾驶：看到机场灯
( [6 u  r6 p+ `tvb now,tvbnow,bttvb[02:16.08]机长：等会儿晚点放啊~os.tvboxnow.com1 o- G) J) O3 ]" r+ ]& B5 I$ X7 S
[02:18.16]机长：油门预位
9 |% i, P8 j  C[02:25.55]机长：注意偏航TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。# \! [* ]5 x) _* e
[02:36.50]]副驾驶：3456看到引进灯
- z; n5 ?2 S6 b/ B  D[02:47.05]机长：决断高度公仔箱論壇3 P: L- n( i4 }
[02:49.49]副驾驶：注意偏航~~~~好的
* \# f. d/ d+ U, i6 V# c: L7 u7 [[03:00.63]副驾驶：下滑道太低
2 p+ e% i) l/ H* F3 [* u: J[03:04.61]机舱警报(下滑道低)
: U$ p7 y9 B& k3 z/ m[03:06.35]副驾驶：注意速度+ \: ?3 |7 \. j5 x0 ^& A
[03:06.75]机长：速度没事
3 J1 F; V, f( U# Z: }3 K[03:08.75]机长：大一点没事tvb now,tvbnow,bttvb5 C+ q& o9 O) g& B$ O4 Q
[03:12.54]副驾驶：偏左一点
5 g/ ^$ m0 c. M6 ?8 ?' Bos.tvboxnow.com[03:18.02]机长：带住点(驾驶杆)~~~~~~~带住(油门)
, C+ l8 ^' Z+ D# f* f7 s. _os.tvboxnow.com[03:20.97]第一次触地公仔箱論壇- X7 D& q7 @1 t* D0 l8 g
[03:22.28]机舱报警(超过过载)tvb now,tvbnow,bttvb% h1 h2 D5 Q2 g) ~, R3 j0 _4 w
[03:23.62]副驾驶：油门!加油门!tvb now,tvbnow,bttvb0 Z! E( h/ E3 Q7 ?' m
[03:25.26]第二次触地
  s6 O# w2 Y* K1 l4 C+ \9 J[03:27.90]副驾驶：加油门复飞!加油门复飞!
* C, i& w+ m: b" Y[03:28.28]第三次触地TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。+ L- e5 v+ A& o) X1 z) O& ~1 K9 N
[03:31.08]副驾驶：加油门复飞!加油门复飞!
* {$ l/ l4 `7 Oos.tvboxnow.com[03:33.25]机舱报警(主警告-飞机已不能正常飞行-构型破坏)
5 B6 F+ T( x+ w" \, Q5 P2 }- e[03:40.69]机长：杆失去重量了
" f& _0 B4 N3 e- d) |' ~: stvb now,tvbnow,bttvb[03:45.84]机长：加油门!
- V! H( C, Y! R: Ptvb now,tvbnow,bttvb[03:52.64]机长：检查了吧?
9 L1 p* G! @$ N8 ]0 Stvb now,tvbnow,bttvb[04:34.68]机长：再绕一圈
. M6 R; B6 T* Y5 @os.tvboxnow.com[04:49.34]机舱报警(液压系统)
* W+ `3 k9 g3 p6 _TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。[04:56.08]机长：不用带得太大!
" c5 t* @; L! M! _tvb now,tvbnow,bttvb[05:03.83]副驾驶：3456复飞啦' c3 m% R0 z& A: C) T" K
[05:05.96]塔台:明白
( H- ^9 ^9 Z# P$ t$ x- K8 Q4 A2 b4 t[05:07.30]副驾驶：你声音大点. i2 q7 z5 W: `, r1 Q8 v
[05:14.78]你告诉我航向,我看不到你
( P2 H+ e- g( c# F" x6 fTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。[05:18.34]机长：现在不行了,雨太大了
$ x% \. p2 Q$ d2 G/ r/ s5 J: I" I. z[05:21.03]机长：上升1200
& t; G2 q  p2 {( I) E/ l; |[05:26.90]副驾驶：你看一下我的位置,34564 _* c- q- k% c# M3 m1 s
[05:45.05]副驾驶：右边,往右边转
7 m3 ?6 [$ [- C) D公仔箱論壇[05:49.02]机长：左转天气不好啊% e5 z! }7 e' @$ m* ~5 h
[05:57.74]副驾驶：我现在过了交会点准备左转
6 ~7 ~0 s/ g: v; o5 @" }TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。[06:02.61]塔台：请报一下位置
; J1 s: j  [5 G# X) H9 O" r0 _: n8 d[06:06.18]副驾驶：我现在在左转进三边拉~~~~os.tvboxnow.com; }/ `4 ~7 K  o( k- E
[06:32.35]塔台：你现在位置?) Y0 t) Q% d- O" Y
[06:36.28]副驾驶：在三边上公仔箱論壇+ {( R% Y/ ~  J8 r& t% P
[06:40.39]另一架飞机：我现在没法避让你，高度6000，距离14公里tvb now,tvbnow,bttvb- C4 b+ O& t2 k! D. j
[06:49.91]副驾驶：我现在是紧急情况!!
! n! ?3 k/ j3 v1 o; V3 L[06:51.91]副驾驶：我有紧急情况,你叫他们避让我!
; a5 z, D6 @! L1 u0 N[07:46.72]塔台：频率111.3
/ T) i+ i4 m9 ], g* e# K+ M$ mtvb now,tvbnow,bttvb[08:11.94]塔台：CZ3456,你叫他们避让我!我现在是紧急情况!!
- O+ n5 X$ I6 _* F8 D4 N6 |[08:20.15]机舱报警(起落架)
( v3 l2 X7 S+ v5 J[08:47.28]塔台：3456降落后紧急撤离0 Q+ i: n3 n8 A9 Z3 B9 I5 |) ~7 G
[08:49.28]副驾驶：明白,我现在已经通知了
# }. B- J& P8 W* N* B& Ktvb now,tvbnow,bttvb[08:56.73]副驾驶：我现在再转一圈7 ?' i& \' E) J0 n2 i( Z* k
[09:04.34]塔台：你现在在什么位置?$ h: Q" ~1 j  U+ G
[09:10.46]副驾驶：我现在高度1200
: Y2 v* U# z" F  U[09:16.76]副驾驶：我在机场北面,在左转
- B9 k; a( l; }, T公仔箱論壇[09:21.78]塔台：我已经让所有飞机避让你了
& O* F; h' V4 A[09:38.64]机长：跑道在哪里，我现在还没找到
3 P! n1 v5 N: C5 n- v$ `tvb now,tvbnow,bttvb[09:45.08]这里有一段损坏的纪录tvb now,tvbnow,bttvb: _6 i; r0 w) E% ^6 B' I8 ?/ y8 v
[10:09.54]机舱报警(襟翼)TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。2 m, x# a- X* a- y4 e- _
[10:11.94]机长：别开这个,别开这个!公仔箱論壇7 o0 H( U! f9 q6 {0 T6 i% u" K3 M
[10:16.05]塔台：没有其它飞机了,两边跑道清空
  W5 s6 v. B; O4 B8 a' rtvb now,tvbnow,bttvb[10:25.82]副驾驶：用导航台啊tvb now,tvbnow,bttvb7 h$ R9 H* S, d& O- `$ v" ^) u
[10:29.88]机长：我看到跑道了os.tvboxnow.com$ F1 L4 |; n, b8 P$ W7 c
[10:59.72]塔台：CZ3456,地面准备好消防车、救护车. _+ n, |7 S: @9 q
[11:03.59]塔台：可以用15号跑道!
1 Q1 G: ^  X! H6 S公仔箱論壇[11:08.11]机长：我走反向降落
. C# ?7 x  W% z9 t[11:08.45]塔台：可以!前面落地的机组反映北面天气好，南面五边雨大
0 [1 ^. t  `) C0 Gtvb now,tvbnow,bttvb[11:22.20]机长：情况不太妙阿!0 j  _- P6 r3 V7 R
[11:50.49]机长：注意高度阿
/ @/ Z! b& e% ~* ?* h( Z+ s2 UTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。[12:06.01]副驾驶：高度高了吧?+ O; v3 n* P( g6 [
[12:08.88]副驾驶：已经到跑道头了!
4 r  `' t$ W- ~' X[12:15.72]机舱紧急报警(sink rate)
. k4 [9 b6 x8 g* F/ Q7 d[12:18.25]机舱紧急报警(pull up)
; t# r7 E' `/ v* ~$ \tvb now,tvbnow,bttvb[12:23.99]副驾驶：下降率太高tvb now,tvbnow,bttvb- e% W! W0 ?% o/ j  l1 X9 W9 B* o
[12:26.66]副驾驶：下降率太高拉!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
% H$ M" G# P7 D4 B6 Y2 z& @[12:27.65]咣~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~(飞机坠毁)

king0030

１９９７年５月８日，中国南方航空有限公司深圳公司波音７３７-３００型Ｂ２９２５号飞机执行重庆深圳３４５６航班任务，着陆过程中失事。机上旅客６５人，其中死亡３３人，重伤８人，轻伤２０人；空勤组９人，其中死亡２人，重伤１人，轻伤６人。os.tvboxnow.com+ a! h- W" C2 l' u* p
事实情况os.tvboxnow.com9 `7 j0 C8 g8 r4 e9 b+ B4 S

4 X5 _. n( f/ ]: |. k7 J; X1 u; Ztvb now,tvbnow,bttvb1.经过情况
: U* d8 C7 M) Z- Htvb now,tvbnow,bttvb    当天，２９２５号机１９：４５自重庆江北机场起飞，预计２１：３０到达深圳黄田机场，２１：０７与深圳机场进近管制建立联系，按正常程序向３３号跑道进近。２１：１７与塔台建立联系。塔台告诉机组“五边雨比较大，看见跑道叫”。２１：１８：０７机组报告“已建立盲降”，２１：１８：５３机组报告“看到引进灯”，塔台指挥飞机“检查好可以着陆”。在飞机过近台附近，塔台看见飞机着陆灯，但雨中灯光不清楚，地面雷达显示，飞机航迹、下滑高度正常。２１：１９：３３飞机第一次在跑道南端接地，接地后飞机跳了三跳，然后复飞。复飞后左转上升到１２００米，塔台提醒机组开应答机，但二次雷达上一直没有显示。２１：２３：５７，机组报告在三边位置，要求其它飞机避让，２１：２３：４０，机组再次要求其它飞机避让，并报告“有紧急情况”，驾驶舱内出现多种警告。塔台告诉已让其它飞机避让。２１：２４：５８机组要求落地后用消防车、救护车，塔台告诉机组都已经准备了。接着飞机又转了一圈，并报告准备向南落地，塔台同意向南落地，并告诉２９２５号机组，“前面落地的机组反映北面天气好，南面五边雨大”，机组回答明白，并说“我准备落地了”。２１：２８：３０飞机着陆，着陆后飞机解体、起火。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。4 s5 Y1 Y  [6 D! c
tvb now,tvbnow,bttvb: k1 z: @% _, f, u: A9 R/ J9 x
2. 现场勘察情况/ z" b8 ]8 d& o2 a/ V4 O/ F+ O1 W
    (１)第一次由南向北着陆。进跑道后，距跑道南端３８８．５米，发现第一块轮胎小碎片。距跑道南端５０２米，发现第一块金属碎片。距跑道南端５６１米，跑道中心线左侧２５米，发现１条长５４厘米、宽２８厘米，呈撕裂状轮胎片。距跑道南端５７０米，中心线左侧２０米处，发现前起落架左轮轮片，长４６厘米、宽２１厘米。距跑道南端５８０．５米，中心线附近，发现飞机主轮防滞刹车电磁活门。距跑道南端８０１米中心线附近，发现前起落架左轮轮毂内环（边缘呈不规则断裂）。以上情况说明，飞机第一次着陆时前轮接地后，左前轮爆破，碎片散落在跑道上。tvb now,tvbnow,bttvb( Z6 P! h9 B% m/ K2 m
从距跑道南端３８８米至８０１米的范围内，道面上有较多的铆钉（多数为剪切痕迹），还有少量金属片、胶管、固定夹等散落物。上述情况表明，第一次着陆时，飞机结构受损。tvb now,tvbnow,bttvb* q* M$ e+ Q  f& G
    (２)飞机复飞后，第二次由北向南着陆。进跑道后，距跑道北端４２７．２米，中心线右侧４．５米处，有明显的机身下部擦地痕迹。在此痕迹的右前方，离机身划痕中心线右侧４．８米处有右发动机擦地痕迹。在机身下部擦地痕迹的左前方，离机身划痕中心线左侧４．９米处有左发动机擦地痕迹。距跑道北端４４１米处，道面中心线附近出现３条明显的擦槽，擦槽最深２厘米，最宽１２厘米。经查实，这３条擦槽分别是前起落架左轮轴（左侧）、拖机接耳和前轮转弯作动筒触地划出的沟痕。
* S  Z% A( h* I( b- V* o3 t* z* h公仔箱論壇    飞机擦地后，拖滑约６００米后解体。飞机中部和右大翼后缘严重烧毁，该处距跑道北端１２００米，在跑道中心线或侧１０５．７米附近有前起落架、襟翼片、缝翼碎片、行李架、客舱座椅等散落物；机身前段长度１２米，局部破损，有翻滚但无燃烧痕迹，机头朝北，驾驶舱局部变形，仪表板及中央操纵台有大量泥浆，起落架手柄在中立位，机头下部凹陷，气象雷达天线下部向后弯曲。距跑道北端１３７０米，跑道中心线右侧７９．４米处，有较为完整的后机身。左主起落架、右发动机散落在跑道左侧，左发动机底部磨损严重，风扇叶片部分折断，部分弯曲。右主起落架散落在跑道右侧。右主起落架内侧轮胎爆破，右发动机底部磨损严重。在约１２３０米×２５０米的范围内，飞机残骸及散落物分布在跑道中心圈以北的道面及两侧草地上。' M% b" Y9 L0 `8 J& s7 s, c5 r
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。3 c" p: c1 p; w0 F5 {
3.飞行组技术和身体情况os.tvboxnow.com2 P# a- g2 O) T8 s
(１)技术情况TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。: [* H, q1 V$ n+ }
机长：林友贵（左座），男，１９６０年７月出生，天气标准：１／２。总飞行时间１２７３８：０８小时，其中报务员时间９０８４：５１小时，驾驶员时间３６５４：１２小时。
: T4 I& T8 Q( \TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。所飞过机型：ＴB-２０（１２０小时），Ｙ-7（５２：１４小时）
' e# [0 ?* c: p5 f/ Pos.tvboxnow.com现飞机型：波音７３７-3００型飞行３４８２：０４小时（单飞２２小时）
- i  w7 S" T. Z１９９６年１２月２９日技术检查合格。
7 u5 X3 x( ?% J, tos.tvboxnow.com副驾驶：孔德新（右座），男，１９５２年４月出生，天气标准：１／２。总飞行时间１５５３７：０１小时，其中机械员时间１１２０３：２５小时，驾驶员时间４３３４：３６小时。os.tvboxnow.com' m1 T8 \$ n, O5 S; A0 h, ]
所飞过机型：ＴB-２０（１３０小时），夏延（３６小时）公仔箱論壇7 J3 j3 A2 ^! \9 S) I/ {
现飞机型：波音７３７-3００型飞行４１５８：３６小时（单飞８８小时）: s1 A1 F* @' ~3 W$ W0 C! a, ^! y# |$ g
１９９６年１２月２５日技术检查合格。
: A( F/ i- o% `" Z9 pTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。观察员：肖荣，男，１９４８年７月出生，总飞行时间：５１７９：５３小时，在波音７３７-3００型上只进行了１２３：４３小时的模拟机训练。最后一次技术检查时间：１９９７年４月１８日。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。0 M/ D2 \, a( Z8 f5 s- P- ?+ s
(２)持证情况
" r# P  w' E. [2 }4 Vtvb now,tvbnow,bttvb林友贵，驾驶员执照有效期至１９９７年１１月，体检合格证有效期至１９９７年１０月；1 z& I+ i8 c0 `2 V
孔德新，驾驶员执照有效期至１９９７年７月，体检合格证有效期至１９９７年１０月；" l4 G! _7 X7 J$ p, j% E
肖荣，驾驶员执照有效期至１９９８年４月，体检合格证有效期至１９９７年９月；公仔箱論壇2 I% ~" ~. u' {7 B6 U/ @3 }% \
(３)身体健康情况/ W; H( a8 I4 S/ h
    机组成员１９９７年度体检结论均为飞行合格。本次飞行前机组成员均按规定进行了出勤前体检，飞行前８小时未发现机组成员饮用含酒精饮料和服药。通过舱音记录分析和向同机组乘务员了解，在飞行过程中机组成员身体无异常，排除机组空中失能。
4 k/ Y. D; U: G3 j* d% O; C* M7 E8 X  @3 X3 u
4. 天气和通信、导航设备保障情况& j' q! B. K  ?
    深圳航站天气预报：５月８日１７：００～５月９日０２：００，１７０度风７米／秒，能见度６０００米，弱的阵雨，满天云１５００米，有时出现１５米／秒的风，风向不定，能见有时１５００米，强的雷阵雨，５～７个量云３００米，３～４个量积雨云９００米，满天云１２００米。
9 K6 ]8 W( u; d    １６：４０发出危险天气“机场警报”：; F6 J3 ]  d. ~! b+ Z% S( e) ^5 s4 h
    由于受锋前雷雨的影响，我区域内今天晚上到明天上午将会出现大范围的不稳定天气发展，本站短时还将出现雷雨大风天气，请有关单位注意。tvb now,tvbnow,bttvb* u3 }2 M+ Z' D' o: m  {4 V( j
    １６：５０发出了订正天气预报：
! P% y' {; F' t2 d. Y! sTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。    １７０度风７米／秒，阵风１５米／秒，风向不定，能见度１５００米，有强雷雨，１～２个量云２４０米，５～７个量云３００米，３～４个量积雨云９００米，满天云１２００米。tvb now,tvbnow,bttvb+ q: y& z* U. D4 r1 i$ |
    １８：００发出危险天气“机场警报”：
9 A4 Y% u: Q' k7 L) `6 E/ i9 ?TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。    向机场现场、空管、航空公司签派等单位通报：本场将出现雷雨大风天气，请有关单位注意，并通报即将起飞的机组。公仔箱論壇6 H+ m+ _( M. Q  G, w' S; |
    ２１：００天气实况：os.tvboxnow.com+ S& c* C, @" w! ^1 G# W1 h5 a
    ２９０度风７米／秒，能见度１５００米，３３号跑道方向跑道视程１４００米，中阵雨，１～２个量积雨云１２００米，５～７个量云１２００米，温度２３℃，露点２３℃，场压１０１０ＨＰＡ。tvb now,tvbnow,bttvb" ^  u! H) A7 o2 e
    ２１：３３特选天气报告：os.tvboxnow.com2 g1 H4 E2 }7 c4 b
    ２４０度风７米／秒，能见度２０００米，中阵雨，１～２个量低云２１０米，３～４个量积雨云１２００米，５～７个量云１２００米，温度２２℃，露点２２℃，场压１０１０ＨＰＡ。os.tvboxnow.com5 Q* T- C% A% I& u5 K
os.tvboxnow.com) h2 g! B/ k2 p: e  O- l6 t6 v5 C% e
    通过听陆空通话录音，看雷达录像，查阅有关资料，确认当时的通信、导航、雷达等各种保障设备工作情况正常；天气符合机场开放标准。- x( X. E1 w) A* g. w2 K

king0030

5. 飞机和发动机情况tvb now,tvbnow,bttvb+ ?; B1 |0 B) M, @
(１)飞机TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。; w% o6 H; b. d$ D
型号：Ｂ７３７-３００Ｂ
: l1 p8 ^* t; `制造厂：美国波音公司tvb now,tvbnow,bttvb* [; l+ c, U5 }3 O: ?. b
注册号：B-２９２５
5 s3 W% t7 K1 A1 {" u. c" Rtvb now,tvbnow,bttvb出厂序号：２７２８８TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。2 ^; S4 R& Y# }* u# v, {
出厂日期：１９９４年２月２４日，１９９４年２月２８日到深圳，至１９９７年５月７日飞行８４５７：５３小时。* p9 g. V' E6 W3 U+ w8 Z
适航证号：ＡC0７８３
; v& G2 V/ j! E# nTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。国籍登记证号：ＮＲ0９４０os.tvboxnow.com" j5 ^1 |" W' X
电台执照号：９５—４７７
, y' s8 A! c) ^  o公仔箱論壇(２)发动机
4 y1 _' S  s* e- l3 x0 ktvb now,tvbnow,bttvb型号：ＣＦＭ-５６-３ＣＩ/ e1 M, j8 o7 g! U9 z
制造厂：ＣＦＭＩ公司tvb now,tvbnow,bttvb# }+ ?  e+ P" o; M' Z
序号：左８５７７９２右８５７７９４
. A6 i6 j" S+ }3 Z; Q8 ~至１９９７年５月７日，左发飞行８４５７：５３小时，右发飞行８４５７：５３小时。0 u7 j& ^% j1 L* E% e
(３)文件、资料检查
% \: z; M# h. L% u9 y  C3 L公仔箱論壇适航指令：截止１９９７年５月７日止，完成所有适航指令。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。! w( K( e7 ~2 ]5 ]' A
时控件控制：全部时控件tvb now,tvbnow,bttvb8 g: j; x! c2 F: i
均在有效期使用期限内，无超寿使用件。os.tvboxnow.com% s' k6 x3 n0 J, a4 ?$ G
保留项目：至１９９７年５月８日飞机失事前，无保留项目和保留故障。
" M- a8 U# x" P# Q+ c2 X8 m飞机定检维护：从１９９６年７月８日至１９９７年４月２９日，已完成２Ｃ检１次，1Ａ-1２Ａ检各１次，无重大故障和重大修理。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。; A/ ^& [) w; [' o9 p3 T
(４)残骸检查
7 X, g3 g: n" N' YTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。机身：除机身尾部较为完整（底部有摩擦痕迹）外，其余全部损坏。: Q" N6 f& m  p7 W8 P
机翼：左大翼除翼尖无严重损坏外，其余全部被烧坏，右大翼翼尖缺损，前后缘均被烧坏。tvb now,tvbnow,bttvb' D* K4 F/ O( q$ U' `4 w! S
发动机：左发燃油滤、滑油滤干净正常，大部分风扇叶片折断或弯曲。右发燃油滤丢失、滑油滤干净正常，大部分叶片弯曲。两台发动机报废。
+ p0 [% X1 f9 A' L2 e0 H: z起落架：左起落架：２个主轮在位，内轮破裂、外轮完好。os.tvboxnow.com) i# l6 i. l& I5 ^# n0 i
右起落架：２个主轮完好，减振支柱外筒压缩到底，并撞击内筒根部，有撞击痕迹。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。. p4 p4 I" s  j& f( E- ~3 u8 K
前起落架：收放作动筒杆断，前轮转弯作动筒拉杆折断，左轮脱落，右轮胎爆破。
. D( _4 w! C( d+ }% r* i! m3 M- W公仔箱論壇通过检查和飞行数据译码分析，失事前，飞机、发动机及系统处于适航状态。燃油、滑油化验合格。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。6 o' `$ }% `* G# n& |6 s

+ Q  V7 p( u6 [$ y" d6. 飞机装载及重心情况
( G$ Z' O1 l% q+ i/ I) ntvb now,tvbnow,bttvb本次航班可用最大业务载量为１４２４８公斤。共载旅客６５人（其中成人６４名，婴儿１名），重量为４６１６公斤；装载行李５８件，重量７５０公斤；装载货物２９件，重量55４公斤；装载邮件１３件，１２公斤。以上共装载５９３２公斤。与最大可用业载相比，空载８３１６公斤。os.tvboxnow.com. e0 t. A. \+ I" v
根据该机装载，无油重心应为８．５％—２８％，实际为１７％。起飞重量重心应为７．５％—２８％，实际为１７．２％，重心均处于最佳位置，符合要求。
1 M* U  m7 g1 E, p公仔箱論壇据此证明，该机不存在商务超载和装载平衡问题。
' p& R+ z$ X) o% V, `# W公仔箱論壇5 h. }5 Q  {# g3 L, Z+ g
7. 非法干扰问题os.tvboxnow.com/ b! O- r7 ~( ]' v" V& M3 _* r
（１）根据现场勘查、走访目击者后认定，本架飞机着陆前没有发现火警或火灾，可以排除起火后落地的可能性。tvb now,tvbnow,bttvb$ ~, @! t. }# V6 }4 H8 p
（２）本次航班所有旅客、行李、货物都按规定进行了安全检查，没有发现任何违禁物品，排除易燃易爆危险品装机的可能。
, U' X, B7 I! C: x（３）经提取检材化验，没有发现飞机残骸上有炸药残留物，也没发现有爆炸后形成的痕迹。
" P! W, I. T; E6 ^9 ?+ f. btvb now,tvbnow,bttvb（４）经走访部分生还的空勤组成员和旅客，可以排除非法干扰航空器飞行行为的存在。
9 _+ f, \, r) z* J3 `' Q9 e, Z& Z6 Ntvb now,tvbnow,bttvb8. 目击者反映的情况os.tvboxnow.com8 S# E# x% x6 A5 x* G
（１）据当时在停机坪上接飞机的机务人员反映，飞机由南向北落地时雨很大、很密。当飞机复飞后由北向南落地时，大雨，天很黑，能见度差，飞机高度高、速度大，下沉很快。8 d8 \# O2 s. s: I
（２）据在该机前３分钟落地的深航８２２航班机长反映：雷达上看平州至石龙有一条“红区”（雷雨区），宽１０～２０海里。os.tvboxnow.com0 x1 t  J, n# W* {: \  D
据在该机第一次接地之后５分钟落地的国航１３０５航班机组反映，从雷达上看机场南头有雷雨，切入盲降后遇到大雨，８００英尺出云看见跑道，雨比较大，由于跑道积水，着陆灯光效果不好，看不清地面，只能*看跑道灯的接近率来控制飞机。os.tvboxnow.com' U2 x( ^& g  |( w* P
（３）２９２５机组乘务员反映：第一次接地时，坐在后舱门的３名乘务员的座椅折断，飞机中部１７、１８排行李架凸起呈弓形，飞机地板裂开凸起，窗户变形，部分顶板脱落，客舱内有焦味，瞬间停电，客舱后行李架部分物品掉落。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。% z2 s6 [$ i6 h* H
0 n$ r2 [2 ]5 Y: t1 F
原因分析6 e4 ~, e( @6 E" F( w! b
（１）２９２５号机在五边进近过程中，决断高度之前，飞机姿态、航迹、下滑道保持均正常，但速度偏大（１４２．５海里／时，正常速度为１３６海里／时）。机组报告看见引进灯，接着又报告看到跑道。决断高度后，因为当时飞机是在大雨中飞行，机组决定“灯晚点放”并使用了排雨剂。
4 O8 }& f% o2 f, u* v  s由于夜间飞行遇到大雨，能见度差，跑道积水，灯光效果不好，看地面不清楚。在这种情况下，机组没有果断采取复飞措施，违反规定，继续进近下降高度，失去了主动，贻误了时机，这是造成不正常着陆的主要原因，也是最终导致事故的起因。
- V5 W6 I/ K# q3 x（２）当飞机过近台后高度１７０英尺时，驾驶舱出现“下滑道低”警告（-１．３８点），随后机组修正飞机恢复到正常下滑航迹，但未减小油门，认为“速度大点没事”，Ｎ１由６０％加至７０％，速度从１４２．５海里／时增加至１５０海里／时。
4 ]3 X0 n, D) x9 c* U# qtvb now,tvbnow,bttvb高度５０英尺进跑道后，由于“看不清地面”，机组没有及时拉杆退出下滑建立正常着陆姿态，致使飞机以１５３．５海里／时的速度，水平姿态，前轮、主轮同时接地（波音７３７飞机停机角为-０．７９至-１度，根据数据记录译码数据，接地时飞机的姿态在-１．４至十１．７之间）。飞机接地前４秒钟平均下降率９·３英尺／秒，接地时垂直过载达２．４９Ｇ，并产生了第一次跳跃，使飞机受损。$ w' v1 Z1 ~3 \0 X$ q) g
飞机接地前２～３秒钟，舱音记录曾有“带住点（驾驶杆）！”“带住点！”的急促喊话，说明刚刚看清道面，但为时已晚。看清道面过晚，没有保持正确的接地姿态是造成飞机重着陆跳跃的直接原因。公仔箱論壇7 W* K! E7 O6 n1 j- d% D
（３）飞机第一次跳起后，高度５英尺，接地垂直过载１．９Ｇ，机组没有下决心收油门。Ｎ１转数不规则地有增有减，同时，有推杆动作。由于处置错误，致使飞机又连续产生两次跳跃。第二次跳起７英尺，接地垂直过载２．５４Ｇ，第三次跳起１３英尺。接连三次跳跃和超过载导致飞机结构严重损坏。公仔箱論壇% z+ K9 Y" L# N' |
（４）飞机第三次跳起后由于高度高，加之夜间雨大，机组在未判明飞机受损程序的情况下复飞。) N# w9 v2 h' I% s0 J! ?4 G
由于操纵系统受损，复飞时，飞机以１８３海里／时的速度，２度小仰角离地（飞机离地后，机组感到驾驶杆很“轻”、“杆失去重量了”）。机组在飞机严重受损后复飞，给第二次着陆埋下了隐患。tvb now,tvbnow,bttvb. l2 w% R$ h) C2 [* ~5 l
（５）复飞后，驾驶舱出现了“主警告”和多种警告（液压系统、起落架和襟翼等）。受损的飞机在空中盘旋两圈后，机组决定收北向南反向落地。由于大雨仍未停止，飞机操纵系统失灵（驾驶杆的变化量与升降舵偏转角明显不匹配，拉杆量大，升降舵的偏转角度小），尽管机组落地前将驾驶杆拉到底，但未能改变飞机大角度下俯的姿态，最后飞机仍以７．５６度的下俯角，２２７．５海里/时的速度，每秒４１英尺的下降率，带３．２度左坡度触地后解体、起火。公仔箱論壇9 K2 ]6 g* r  N
事故结论
! `) q1 F! F! g! s& X. J
6 {2 D2 K* i. u* E. l8 b飞机在最后进近过程中遇到大雨，机组在看不清道面的情况下，违反规定，盲目下降；由于判断高度不准，致使飞机没有保持正确的接地姿态，造成重着陆跳跃，加之机长处置错误，是造成这次重大事故的直接原因。复飞后，由于飞机已严重受损，部分操纵系统失灵，机组控制不了飞机着陆姿态，以致飞机第二次落地时，大速度带下俯角触地，造成飞机解体失事。这是一起人为原因造成的重大责任事故。

king0030