[美洲] 加最擠塞城市多倫多第2 全球位居第9 每年延誤逾80小時 ， 描述： 加拿大新聞

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加最擠塞城市多倫多第2 全球位居第9 每年延誤逾80小時
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) V# H2 }- U, A6 k4 pos.tvboxnow.com根據一個交通問題研究顯示，加拿大最擠塞的城市排名榜中，溫哥華佔鰲頭，多倫多踞第2位，渥太華排名季軍。以30分鐘路程計算，每年延誤超過80小時。7 ]% B2 d7 j1 J# ^! F# V, |' \
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該項研究由導航系統生產商TomTom公司進行，收集了2013年的數據，包括北美洲、歐洲、南非、澳洲及新西蘭逾180個城市，其中北美洲共63個城市，當中交通擠塞最嚴重的10大城市，榜首是巴西里約熱內盧，擠塞率達到55%，榜尾為美國的聖荷西，比率是26%，兩者相距29%﹔「入圍」的加國城市只有溫哥華和多倫多，分別排在第5位和第9位。當對比2012年的情況，塞車率持續增加的3大城市，溫哥華排第2位，由32%升至35%。
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周二早上最繁忙, O( H! R+ Y! C$ l( |: p
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加拿大最擠塞的7大城市排名榜依次是：溫哥華、多倫多、渥太華、滿地可、卡加利、魁北克及愛明頓。最繁忙塞車的時段均為周二早上﹔但黃昏時段更為嚴重，前3個城市及卡加利為周四，其餘是周五。8 e$ J( t0 v+ N0 X
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以多倫多來說，塞車率達到27%，其中在高速公路擠塞率22%，非高速公路是31%﹔在繁忙時段每小時延遲34分鐘，以30分鐘路程計算，每年在公路上浪費達83小時。這個現象反映出，在最繁忙時段駕車上班下班，如果以為為了避開高速公路，轉用一般道路，結果其實會更為塞車，並會浪費更多時間。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。5 c& z( C4 I7 w# X/ ?; }

3 m: y) A4 Z" Y8 `相比溫哥華的情況，高速公路的擠塞率是21%，非高速公路是39%﹔在繁忙時段每小時延遲37分鐘，在公路上每年浪費87小時。渥太華在北美洲的排名是第12位，塞車率達到26%，雖然少於多倫多1%，但在高速公路的擠塞率是19%，非高速公路是29%﹔不過，在繁忙時段每小時延遲33分鐘，每年在公路上浪費81小時。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。1 F) }0 s! a6 k6 z5 R! V
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至於滿地可塞車率同樣是26%，北美排位是第13位，僅次於渥太華。在高速公路及非高速公路的擠塞率，分別是23%及27%，兩者相差4%﹔繁忙時段每小時延遲31分鐘，每年浪費78小時。
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卡加利和魁北克的塞車率同樣是22%，北美排名分別是第18位和20位。相比高速公路與非高速公路的擠塞情況，卡加里是18%和24%﹔魁北克是16%及28%。

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塞車造成經濟損失
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烈治文山萬錦市華商會會長梁萬邦指出，多倫多的交通擠塞問題嚴重，絕對影響本地經濟及生產力，造成企業的盈利損失。他認為住宅與商業地區需要同步發展，讓居民在原區工作，政府應投放資源建設地源，雖然成本昂貴，但長遠可以真正疏導人潮，解決道路擠塞的現象。
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3 i, s& F; G- v  ^) q2 h3 F梁萬邦（見圖）表示，目前本地城市規畫情況，多倫多市以南商業地區多，住宅少﹔北面住宅多商業地區少。此種現象令眾多上班族需要往南面工作，然後回到北面居住。以科學方法計算，上班族每天平均在外面14小時，如果在路上來回共花3至4小時，已佔30%，真正工作時間只有60%。# u3 N- ]0 ]9 u7 z0 h. V
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原區工作減上下班時間
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由於上述情況，因間接或直接因素而影響了生產力造成經濟損失。間接因素是上下班時間太長，個人精神及情緒有所影響。如果是駕車人士，現時不鼓勵在車內使用任何電子儀器，這一段白白等候時間，彷如與世隔絕。同時，在道路上出現塞車，將會排出更多廢氣，造成環境污染。
4 o' o; o4 X; O0 XTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。1 Y, M0 X- H3 A+ L' S
直接因素是上班族因交通擠塞延遲回到公司，未能按原定時間開會或按進度完成工作，降低生產力。或是消費者本來打算前往較遠又價錢相宜的餐館用膳，但為免塞車而備午餐，對小商戶來說是減少盈利，對整體經濟帶來負面影響。公仔箱論壇9 v. E) }2 @2 O

7 f$ \2 ]( Y0 D, h4 U% OTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。梁萬邦建議市府進行城市規畫時，住宅及商業地區的發展應該取得平衡，讓居民可以在原區工作，減少上下班時間，有助改善塞車問題，對僱主及僱員均有好處。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。5 E$ Q; J3 g! w% Q' d& X; m( ]
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今屆省選即將下周四舉行，基建項目成為重要議題。梁萬邦認為現時二級政府過於聽取各方人士意見，無論是興建地鐵、輕鐵或火車等公共運輸，未能為本地落實建設一個完善的系統，疏導上下班的人潮，這樣只會打擊經濟發展。

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收集全球行車數據製定交通擠塞指數
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2 H. B7 |5 \- L5 j# `6 R2 J+ @; S總部設於荷蘭阿姆斯特丹(Amsterdam）的TomTom公司，創立於1991年，為目前全球衛星定位系統（GPS）儀器的主要製造商，員工約有3,000人。
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TomTom於2007年開始設置交通擠塞指數(Traffic Index)，方法主要是收集全球180個城市的該公司GPS儀器使用者行車數據，比較交通繁忙時段與非塞車時段（free flow），從而計算出塞車所需額外時間。+ D3 \) V+ I% f4 Q" q4 [" w

8 A# J0 e6 y9 L: LTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。研究範圍還包括:各個城市不同道路幹線的實時行車資料，以及每年交通擠塞情況最惡劣的日子。os.tvboxnow.com5 w6 {; B  T7 Y# Z
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TomTom表示，這些詳細全球道路網絡資訊，將有助各地區政府和商界，制定解決和避免塞車的政策或方法。