納稅人聯盟轟新稅負擔重/ j% k! H, p; x/ Y9 d# Y
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5 M4 {/ G: A- C/ e4 e, ?CTF周一指出,省民歡度卑詩家庭日之際,運輸聯網(TransLink)卻要求卑詩家庭作出很大犧牲,一旦交通公投通過,省府將立法徵收稅率為0.5%的CIT,在計算了企業轉嫁給消費者開支後,等於每個大溫家庭,平均每年須多繳258元稅款。
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, R/ r% K6 N+ XCTF卑詩總監兼「不要交通稅」(No TransitTax)團體發言人貝特曼(Jordan Bateman)在新聞稿中表示:「對不起,不斷出現壞消息,運聯加稅將嚴重打擊許多家庭。低陸平原家庭已經飽受天價住房開支之苦,加上大量消費債務負擔,以及在不斷增加稅收負擔下痛苦掙扎。如果再要為浪費公帑的運聯每年額外繳付258元,對於許多家庭,顯然是一個很大的打擊。」tvb now,tvbnow,bttvb2 `# n0 I$ C& _$ c$ W
( l$ G1 `- W- l; q每年多付258元稅款4 W5 g+ W% D L$ \$ V, B
5 `2 x; {9 k0 k: M0 a貝特曼舉例說,卑詩家庭須多支付的258元稅款,相當於減少60%的返校購物開支等(見下表)。tvb now,tvbnow,bttvb8 e0 a' h0 O" u" ]9 }
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他指出:「普通家庭已經支付運聯物業稅、卑詩水電費、停車稅、過橋費、每升17仙運聯直接汽油稅、每升5仙聯邦政府移交運聯汽油稅。難怪有這麼多低陸平原居民,對新稅說不。」, \3 k2 r2 J& Y8 c
7 U. `; o# e4 X% A$ c$ P U. C貝特曼還批評,支持交通稅陣營上周五發布的消息並未計入企業的隱藏稅,是故意低估每戶家庭的支付總數。為彌補這些開支增加,企業將把隱藏稅轉嫁給消費者。CIT將直接或間接從96.8萬個低陸平原家庭,每年徵收2.5億元,平均每戶家庭稅收增加258元。 |