本帖最後由 nt1972 於 2014-11-24 04:38 AM 編輯
在Tucson、H-1獲得不俗銷量及口碑後,韓系Hyundai轉而力谷豪華房車,加重料推出第二代Genesis。近五米的車長,走進車廂如坐在移動行宮,放眼盡是豪華設備,論享受,已貼近歐日名廠車系。
在不同界別不斷發力催谷的Hyundai,除了商用車H-1取得成功,外形前衞的揭背小跑Veloster也甚受年輕人歡迎,記者試過其中小型SUV Tuscon後,也對Hyundai另眼相看,在港人心目中也成了性價比相當高的品牌。
在抵玩優勢之外,Hyundai推出豪華房車又應如何自處?第二代Genesis剛熱辣到港,新的造型蠻討好,沿用Fluidic Sculpture設計概念,廠方號稱進化至2.0版本,簡單線條勾畫車身輪廓美態,加上巨型六角形電鍍鬼面罩,以及新的HID頭燈、LED日間燈,又的確營造出穩重的豪房體態。較特別是換上了全新車徽、與賓利和MINI相似的雙翼設計,許多人一眼也認不出原來是Hyundai作品。
■車尾傾向扁平的尾燈,以及雙出式氣喉,增添不少年輕感。
■車長接近五米,軸距達3,010mm,前後座也有不俗的空間感。
■天幕大得嚇人,而且更可向後打開超過三分一,開揚感十足。
打開車門,發現車廂佈局也讓人眼前一亮,關門時的沉實聲音,很有歐系車常見的穩重感。近五米車長,軸距居然超過三米,充裕的空間感能讓前後座乘客同時明白,何為豪華行宮應有的風範。高級皮料座椅非常柔軟,但沒有過份軟巴巴,有着應有的承托感。設備方面,幾乎數得出的都包含在內,輕觸屏幕、360度車外鏡頭、多功能軚環、雙電控座椅、自動泊車系統、門窗幕簾等,最讓人喜愛的,是那近乎全玻璃頂的天幕設計,配合大型前擋風玻璃,開揚感大得猶如坐開篷車。
如斯大型的豪房,動力心臟弱一點也不行。配搭3.8L V6引擎,馬力達到315匹,跑上大斜路引擎表現輕鬆不勞嘈,加上反應不俗的八速+/-波箱,行車暢順自然。由內到外到性能,車廠也算落足本錢,車價約46萬,仍算抵食夾大件。
■駕駛艙密密麻麻滿是功能按鍵,幸好在使用上不算複雜。
■中控台設有石英鐘,增添一分典雅貴氣。
■加入時興的ECO及Sport駕駛模式。
記者點評
讚:作為韓系豪房,外形及規格不俗,有力逼近歐系名牌。
彈:廂佈局有點過份穩重,予人感覺有點老成。
Hyundai Genesis
引擎:3,778cc V6 GDI
馬力:315PS/6,000rpm
扭力:40.5kgm/5,000rpm
傳動:八速+/-波箱
售價:$458,000 |