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[資訊] Mercedes-Benz E63 AMG新偈慳住跑



平治汽車(Mercedes-Benz)旗下的高性能車款,一直都使用大排氣量引擎,提供最強動力。但在環保的大趨勢下,廠方逐漸放棄使用這類引擎,改為研發加入Turbo裝置,讓強大動力得以維持之餘,耗油量卻減少。全新推出的E63 AMG,正是置入Turbo的低排氣量引擎,讓跑車都一樣可以環保。

Bi-turbo發揮525hp馬力以往各大車廠研發高性能車款時,只需追求「快」便可以;但隨着環保的重要性與日俱增,令高性能車款也要「綠化」起來。在平治汽車中,經由官方改裝部門推出的高性能車款都配上6.3公升自然吸氣引擎,可輸出強大動力的同時,耗油量亦不能「小覷」。廠方年前公布研發了全新引擎,這台編號M157的5.5公升引擎,將會取代舊有款式。好處是加入了Bi-turbo裝置,彌補因調低汽缸容量後的動力不足,並可輸出高達525hp馬力,與舊款輸出一樣。而新引擎也成為E63 AMG的標準配備,若買家認為仍「未夠喉」,追求更大刺激,可選配AMG Performance Package,令引擎爆出557hp更強馬力。
AMG包圍跑味濃搭載全新引擎的E63 AMG,外形與車廂配置基調沒有改變,車身線條與E系房車相同,但加入了整套AMG包圍後,換上了蜂巢式入風口設計,配上橫向式LED日間行車燈,兩側「」出了兩個魚鰓位,後方泵把配上擾流器及雙出排氣喉,散發出濃烈的跑味。車廂方面,前排AMG座椅具備氣墊調校,即使在高速公路疾走,身體亦可以被包裹得非常穩固。後座屬三座位設計,空間十足,置身當中舒適度與其他E系房車無異。大容量的尾箱亦足以放入兩個大型行李篋,對於熱愛戶外活動的車主來說,最適合不過。

加速力強耗油量低容積改為5.5公升的V8引擎,加入了Bi-turbo裝置後,馬力輸出高達525hp,而強大的700Nm扭力,更在轉數低至1,750~5,000rpm間釋出,可以預期起步力度非常雄猛。事實上,在直路踩油貼背感頗強,Bi-turbo爆發力驚人,加上AMG SPEEDSHIFT MCT七前速波箱,加速力強悍到極,廠方公布的0~100km/h僅為4.3秒,經多次測試,時間大致相同。當然,這一代的E63 AMG賣點是高性能及低油耗,資料顯示綜合耗油量為9.8L/100km,按目前香港的油價計算,約為$1.7走一公里,老實說,與現時2公升的日本七人車耗油量相若,所以這台5.5公升跑車實在非常省油!

Mercedes-Benz E63 AMG SPECIFICATION
車型:四門五座位跑車
引擎:V8 Bi-turbo
容積:5,461c.c.
最大馬力:525hp/5,250~5,750rpm
最大扭力:700Nm/1,750~5,000rpm
驅動:前置引擎、後輪驅動
傳動:AMG SPEEDSHIFT MCT七前速
懸掛:彈簧支撐螺旋彈簧/氣墊彈簧
制動:(前/後)通風碟
車身體積:4,868×1,854×1,471mm(長×闊×高)
0~100km/h:4.3秒
綜合耗油量:9.8L/100km
售價:$1,628,000
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