重機賽車變「鯰魚」？小翅膀被禁後...Ducati無極限

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▲小翅膀被禁止後...Ducati把GP17戰車變成「鯰魚」！9 J3 q" T8 l: y/ e7 _; S
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為了解決增加車頭下壓力，義大利重機廠Ducati（杜卡迪）於2015年用兩片小翅膀，正式開啟「二輪空力大戰」，從2片到4片、從小翅膀到大翅膀，各種花招百出，也讓賽會在2016年中下達禁令，今年賽季不得再使用突出車身的空力組件，不過這不能阻止Ducati「解決問題」！9 n' f$ \' X$ d9 n4 |3 V+ ^2 E

& g3 ~. o+ b% C( u0 a- `os.tvboxnow.com▲這是「正常」的車頭，不過可以看到車尾下方有一黑盒子，正是為了因應鯰魚頭所增加。
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# @* w* V# N2 ]! Y* _. E* V- \# s在上周的卡達季前測試中，Ducati終於拿出最新解決方案，那就是讓翅膀「融入車頭」，不只挖空車頭，也變得又扁又寬，彷彿像是「鯰魚」一般，外媒則稱為「鐵鎚頭」；至於原本該在車頭的電子設備，則移到車尾下方，這也解開了「黑盒子」的謎團。
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▲相較於Ducati誇張的做法，YAMAHA則是讓M1「變胖」，把翅膀包起來。os.tvboxnow.com9 b/ S' m& L" x) Z! T7 h

% j8 c  J+ d: T6 Etvb now,tvbnow,bttvb這樣「吸睛」的做法，是否真的能帶來幫助，觀察Jorge Lorenzo的練習成績，似乎只有些微差異，或許還需要更多時間來驗證；另一方面，YAMAHA也採取類似做法，將翅膀「包」在車身兩側，看起來像是「變胖」了，真的只能說上有政策，下有對策。