爆胎保命招：千萬不要轉方向盤、踩煞車，應放油門減緩速度，抓緊方向盤、固守原有車道，再適時切換到路肩！ , o* ?$ Y/ p" K3 c
$ Q, U# A+ B( Q: {5 y! Q
) K C/ Q- z, F4 d% {; k, ^TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
% o5 p! o" p; g$ N M( u公仔箱論壇 其實我沒想過如果我遇到爆胎怎麼辦？想了一下，如果不是這篇報導，我大概也是那個急踩煞車的人吧。以下的訊息是朋友傳來的，請各位朋友謹記在心喔。公仔箱論壇' y# W& E: V& \7 z+ f: I
os.tvboxnow.com5 d$ S7 j% n/ f' c1 W; d+ F
Q7 F& L: J: W/ ?
7 K$ D: G- U, S3 u. F公仔箱論壇爆胎保命招：千萬別踩剎車以免失控翻車
, `9 ?4 ?; x- ?* Rtvb now,tvbnow,bttvb
* ?- h' o! s+ F! ^4 b公仔箱論壇 北二高北上八十七公里、新竹寶山交流道附近，十六號中午發生一起休旅車翻覆的意外事故，當場造成一死三傷的慘劇，警方調查指出，肇事的原因是右後輪爆胎，導致休旅車先撞上護欄，接著在高速狀態下翻覆，才釀成悲劇。 # V9 G$ s) i) l) h/ [4 f
9 I) t7 Z2 h; h J3 Qtvb now,tvbnow,bttvb TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。/ e3 X0 o# W' V- N/ v
公仔箱論壇: k* B+ p( c: i; v9 C: G
據曾任國道公路警察十多年的新竹市偵查佐江守鼎表示，一般的汽車駕駛遇到緊急狀況時，本能的反應就是先降低車速，當然不由自主的猛踩剎車，但這也是最危險的行為，尤其在高速公路，一旦爆胎方向盤首先失控，猛踩剎車的結果就是撞護欄或是快速偏離車道，接著失控翻覆，也容易造成後車追撞。
# R0 B6 L8 r% F( O* p3 L. K$ E' P! gos.tvboxnow.com 因此萬一爆胎不論是前胎或是後胎，千萬不要急踩煞車，應保持冷靜緊握方向盤打方向燈緩慢轉向，而這些動作在高速公路通常是職業 "運將" 做的最好，至於一般的汽車駕駛人，對於輪胎的保養也疏忽不得，一旦出現胎紋磨平、龜裂，或是輪胎有傷口時，千萬不要為了省小錢而導致爆胎，尤其在下雨時行車，輪胎的胎紋淺，也決定車輛的穩定性，汽車駕駛人千萬疏忽不得。
; t, g* Z# v+ `tvb now,tvbnow,bttvb 公仔箱論壇& h7 | T+ L! h# _ C" C
輪胎驚爆 小貨車致死率7成, 休旅車翻覆率也高國道公路警察局第二警察隊指出，國道車禍除了常見的未保持行車距離、任意變換車道外，爆胎處理不當也是主要事故原因，尤其小貨車只要爆胎翻覆，致死率高達 7成，休旅車爆胎翻覆的案例也不少。
8 K) y6 d- ?7 C* h' ]; H2 rtvb now,tvbnow,bttvbos.tvboxnow.com, |, H. J3 D/ o4 s4 |& T/ S
國道二隊指出，不少駕駛人遇到爆胎第一個反應就是緊急煞車，但車輛卻常常因此翻覆、撞護欄，乘客可能被甩出車外，或遭車體壓傷。國道二隊表示，一般轎車、自小客車因重心較低，爆胎後較不會翻覆，但小貨車因重心不穩，爆胎翻覆可能性極高，至於車體較高的休旅車翻覆率也不低，該轄今年至今已發生4件休旅車爆胎翻覆案例。
8 t% c) n5 t0 @& n |. M8 O公仔箱論壇. H V) |# ~) L
應原道減速勿急煞 : V: p1 ~7 I$ q- X/ N2 N* E! w
國道二隊交通組提醒，行駛高速公路時爆胎，駕駛人不要急轉方向盤、踩煞車，應放開油門減緩速度，抓緊方向盤、固守原有車道，在確定後方沒有來車或有足夠安全距離，可打方向燈切換到路肩，倘若車輛已無法控制，也可藉著車體「摩擦」內側、外側護欄減緩速度，避免車輛翻覆，才是保命之道。 TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。, d! g, I: ?' Y$ w+ W( E$ }/ v! o. E
4 Q! R0 n; o3 t! {; \5 g, F. j
前後座均繫安全帶 TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。; M3 I0 t% f. n3 X$ c3 x8 [
國道二隊表示，小客車後座乘客、大客車乘客因未繫安全帶，翻車時可能被拋出車外，傷亡嚴重。國道警方因而建議，在未完成立法前，行駛國道車輛，無論大、小客車或前、後座乘客，若能全部繫緊安全帶，有助於用路人自身安全。 |
發表於 2007-6-8 03:27 PM
| 
發表於 2007-6-8 04:09 PM
| 
發表於 2007-6-8 09:54 PM
|