[美洲] 北部小鎮 位居榜首 可申修路錢 不怒反喜 多市「爛路王」讓位 七條變兩條洗污名 ， 描述： 加拿大新聞

serrurier

北部小鎮 位居榜首 可申修路錢不怒反喜 多市「爛路王」讓位 七條變兩條洗污名os.tvboxnow.com% y* b6 g' t8 _6 P3 c6 \

: [- G+ I5 n- p1 N& g* Y, B' |　　
! D. f9 R; [- a2 o6 f公仔箱論壇
+ I0 y% K% }3 R* E' A公仔箱論壇
2 w9 i0 E* P) Q5 O- i  Y3 t! u% QTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
6 U5 ?0 N/ p5 Ntvb now,tvbnow,bttvbtvb now,tvbnow,bttvb. s" ^3 v: z7 z$ u& \3 I) f
安省北部添明斯鎮的亞岡昆大道西（Algonquin Boulevard West），被加拿大汽車會票選為今年的全省爛路王。該條道路的東端路段（亞岡昆大道東），也以第二高票成為亞軍。多市曾佔全省爛路王十大的７個席位，今年則大減至只佔兩席位。
- V: w' h' R% G4 M/ \! k2 NTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。os.tvboxnow.com: h/ m+ d$ ]$ A; ?( o! y5 X& F
加拿大汽車會安省中南部分會發言人Caroline Grech表示，大城市的道路在以往的全省爛路王投票活動中佔據主導，令小市鎮和郊區的基建問題被忽視。因此，今年增加了7個地區和3個大城市的最爛道路排行榜，也令今年的全省10大爛路排行榜更具代表性。
7 t/ A$ z& M/ Z7 K& ?* O/ n公仔箱論壇. h4 i2 X% T; U: Z9 Z
票選多年爛路改善
" y8 x/ v# a0 l2 i
  ~2 m$ F& x& ctvb now,tvbnow,bttvb多倫多市的道路曾經佔全省10大爛路王的其中7個席位。今年只有德芙蓮街和灣景大道（Bayview Avenue）上榜，可說是成績最好的一年；但她指多倫多仍未能擺脫惡名。好消息是，這兩條馬路已經開始進行翻修或重鋪路面，由於是多年的分階段工程，估計工程期間依然會持續上榜。德芙蓮街的工程自去年動工，要到2017年才全部完成；灣景大道部分的重鋪路面工程預計明年峻工。
! f3 c1 |8 J4 G4 J2 Gtvb now,tvbnow,bttvb
8 x  g* R( j" OTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。她指加拿大汽車會推出票選爛路王活動多年來漸見成效，促使地方政府關注基建問題，希望能夠更進一步令市鎮政府加速維修和改善道路。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。9 x4 m% W' }/ p+ m4 N

( R4 M% a' r' Q# ~& }" t汽車會過往只是向省和地方政府進行游說工作，並不參與聯邦事務。不過她相信各省和市鎮政府會利用今年大選的機會，向渥太華提出要求。事實上所有上榜的爛路，地方政府早已清楚，只是受困於財力。翻新或重鋪路面及維修橋樑的費用非常高昂。  D2 X1 [8 N) Y2 i
tvb now,tvbnow,bttvb8 h! X8 j0 Z! h" ~) g
她說隨票選全省爛路王的活動更廣為人知，和越來越多駕車者關注爛路問題，今年的投票人數比去年增加了26%。
  J! i, y  m$ B8 x. q+ ^  T' v% R: ]/ J% w' v
市長感謝投票居民tvb now,tvbnow,bttvb( ]7 X! l% t9 V! J- l

9 H$ e+ r1 F- ^; Q. ATVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。添明斯對於今年榮膺全省爛路王不怒反喜。市長StevenBlack說，很高興居民響應他的號召踴躍投票。亞岡昆大道與144高速公路是添明斯鎮通往濕比利市主幹線的其中3個路段，希望這次上榜能夠令省政府明白，北部地區的基建多年來被忽視的問題，讓北部市鎮可以在省府的1,500萬元道路計劃中分一杯羹。

serrurier

爛路傷車宜轉線降速公仔箱論壇! t2 U7 H8 w* b5 |/ y% o
tvb now,tvbnow,bttvb3 K8 T6 G/ ?' f. M
tvb now,tvbnow,bttvb6 k3 p" M2 r( n" l: t
7 t2 M' x! c( c4 L; O8 k. D

! ]1 _3 ~0 R9 Y' ?TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。4 |1 j1 z$ Z8 S; @0 O  {; A4 k
安省華人教車導師協會會長岑灝說，爛路危險又傷車，避無可避時唯有降低車速減少危險。
. m. |3 \. L1 w' UTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
1 _3 F: P3 z9 ^tvb now,tvbnow,bttvb岑灝指出，遇上爛路時最理想的情況當然是能夠轉線，但必須確定可以安全切線。如果避無可避時，首先是儘量降低車速緩慢駛過，以避免輪胎和避震器受損，其次是雙手要穩握方向盤，因為坑洞會令汽車擺動。
5 t7 F! q& Y$ S/ M0 S* ^os.tvboxnow.comtvb now,tvbnow,bttvb1 k8 ?* D8 A0 A# W- p) L0 r
他說，如果視野受前車阻礙，未能及時作出應變，也要儘可能踩剎車減慢車速。即使無法避免，最低限度也可以減少受傷和汽車受損。; r) o, Q0 J) a' x7 s; Z  ~% b9 k

$ n* o7 I9 {5 l, j$ T- U+ U公仔箱論壇易刮傷輪胎輪輞os.tvboxnow.com7 l; \! H; ]* M6 @
2 Z- _8 Q, |8 E% ]) f
「香港汽車」的蘇先生表示，爛路最容易刮傷輪胎和輪輞。坑洞邊會磨損輪胎的側面，一般原廠的合金轆軨問題不大，但很多車主為冬天雪胎安裝的合金轆軨，質量比較單薄，遇上爛路時較容易變形甚至損壞。

serrurier

補貼修路費 減市府開支倡DVP嘉甸拿收費 議員：用者自付　　1 r# X5 ?0 K$ ?- ~9 F9 D0 w
公仔箱論壇0 e  E' b  z0 ~

$ q. s( S+ Y% `8 `* M$ _TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。) o  U% V2 b8 q
0 q2 f/ f; u8 c: l+ \+ |
就日久失修的嘉甸拿公路，及當可谷大道（DVP）的命運如何，多倫多市議會繼續討論，其中，再有市議員表示，有計劃於6月動議將DVP及嘉甸拿公路改為收費公路，主張用者自付原則，將收取的買路費用作公路維修保養經費。公仔箱論壇1 R% `4 o0 x1 m
0 E# i+ o: F( b$ v& F* U$ n# z! E* o% H
怡陶碧谷市議員甘寶（John Campbell）透露，有計劃在6月的市政例會上提交動議，有關市內東面公路，包括嘉甸拿公路（Gardiner Expressway East）及DVP改為收費公路，要求市政府進行研究，以用者自付原則，將收取的買路費作維修馬路之用，探討可行性。公仔箱論壇; e0 e. o% c- e
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。: z( ]% V2 ]3 J% I8 `( S
甘寶強調這只是一個初步報告的探討，有可能實現。同時也並不排除其他技術性可行方法。明顯地，就嘉甸拿公路的維修或拆卸成本，及預計未來5至10年的經費開支，市政府如可部份收費，足以減輕市政府的龐大開支。
& H6 w, }7 D# }$ Q/ M) ]
. r" c* n8 m4 {  B* x) Mos.tvboxnow.com目前，市政府就嘉甸拿公路東面，由渣華斯下街（Lower Jarvis Street）與羅根大道（Logan Avenue）的2.4公里路段有兩個方案，其中之一是將嘉甸拿公路渣華斯街東面一段全部拆卸，將湖濱大道（Lake Shore Boulevard）擴闊改建為8線行車。第二方案，是將渣華斯街連接DVP的路段，將前「聯合華利」（Unilever）附近的DVP與湖濱大道發展。市長莊德利亦屬意這個名為「混合動力」的計劃。因為在這計劃下，預計總花費9.19億元，4.61億元用作拆卸費用。
: ^" u; ?3 \6 H/ U' l" }TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。os.tvboxnow.com0 V; e' r/ D0 B( \. p1 Q
甘寶認為，如果將嘉甸拿及DVP改為收費公路，已可支付昂貴的維修費，同時亦可令更多人減少駕車。這是用者自付系統，反映出保養馬路的成本。
5 r# N5 K6 d( L# X0 a
1 ?) b+ Q* X/ d% b4 W& V$ o' R/ rTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。「令更多人減少駕車」os.tvboxnow.com' m7 ^* D- y1 a

$ D# o: N+ i  zos.tvboxnow.com其實，甘寶並非全國首次提出公路收費方案動議的市議員。本周初，約克市議員柏德納（JamesPastermak）亦曾表示，要考慮實施非多倫多市民使用嘉甸拿公路及DVP徵收路費的建議。否則，市政府實在再難以負擔重建嘉甸拿公路的昂貴費用。
# V4 @0 ]* w) btvb now,tvbnow,bttvbos.tvboxnow.com! Q) A! K$ P2 r2 W
柏德納表示，安省省民每年可以付上6億元給予407收費公路。他認為只要付多一點點，以確保大家有一個安全及有效的方法回家，這是個合理的要求。

serrurier

華商憂無人入城# h$ j/ [8 f& N' K' I& v4 m' U) m/ [
9 s2 Z8 h" u, E
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。7 h. i9 l) m& B* {, ^+ L: o, n
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。3 K* q# M7 J5 ~* G$ \+ n% `1 M0 K2 v4 k
多倫多華埠商業促進區前主席雷普信（見圖）表示，雖然美國一些大城市如三藩市、邁亞美等都有入城公路收費，但人家的大城市人口是以千萬計算，汽車流量每日亦是數百萬輛計算，駕駛者不願付費，大可不入城，但總有極大數量的人入城，不愁因此變「空城」。
9 u" w) ~, A0 c- K( d2 i/ ?* b" G% wos.tvboxnow.com
2 S' j0 ~! P5 l5 ~7 r. l4 c0 Uos.tvboxnow.com雷普信表示，城市規劃、交通配套乃至採取何種措施才適合多倫多的實際環境，是需要慎重及長遠的計劃來發展。雷普信分析指，如果真的實施公路入城收費，除了迫得住在周邊地區的市民因需要到市中心上班，只好給買路錢入城外，其他住在多市中心三面的居民，就會減少駕車到市中心的意欲。因周邊城市如北面的萬錦市、烈治文山市等工商業發達，醫院、學校齊備，如無必要，他們根本不會到市中心消費。若加上要繳入城費，就更加削弱他們到市中心的必要性。那就會更少人到市中心，令市中心的商業，特別是零售、飲食、娛樂等生意一落千丈，或至無生意結業，失業人數增加，甚至遊客減少。

serrurier

環保人士轟政客笨拙
' E% z  O. b" w/ ?tvb now,tvbnow,bttvb
$ ?( _; v# }& ^4 }" T' }$ mos.tvboxnow.com
3 Y6 G8 v7 O- H& \$ Jos.tvboxnow.com
5 P0 x: M$ s! n  a* P0 ]tvb now,tvbnow,bttvb環保人士潘海昌（見圖）認為，又有多倫多市議員要求市政府深入研究將嘉甸拿公路及DVP改為收費公路，目的是將已老化的公路維修保養經費轉嫁駕駛人士，這是不切實際的短視市政措施。他表示，不少環保人士認為實施公路收費，可降低駕車者入城意欲，間接令馬路減少汽車，廢氣污染亦會減少。但北美洲人消費力高，除非收的是「天價」，否則不足以疏導交通流量，對環保起不了作用。1 G4 c0 f" {9 i. M0 ]/ T

, d8 ?9 T2 d9 p8 }8 C  v% @公仔箱論壇潘海昌又指，多市周邊城市交通配套，仍未能達到有效通勤，令原本駕車上班一族可以放棄駕車習慣。目前在發展公共交通運輸網絡上，有地鐵、輕鐵、接駁快線等建議，造價都非常昂貴，亦沒有具鐵腕手段的政治人物能夠一錘定音。加上城市規劃方面，政府收地困難，本地的交通實在難搞，差不多是個死症。另外，若只向外地人收取買路費，又涉及公平原則，他指這是很笨拙、無遠見的政客為動議而動議的話題。