卡特漢姆和馬魯西亞的消亡可能僅僅是F1經濟危機的前奏！前國際汽聯主席馬克思-莫斯利警告，未來可能有更多的車隊無法支撐。
6 d; {4 v7 U) i$ F公仔箱論壇
9 s% W% q9 b+ p' r& x# M tTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。“這項比賽已經失去了公平性，”莫斯利對BBC說到。“最大問題是，大車隊比卡特漢姆和馬魯西亞這樣的車隊開銷大得太多了。”tvb now,tvbnow,bttvb) u5 E) t( U+ a: @; P
1 \% e3 d7 Y( ^9 }& L) A itvb now,tvbnow,bttvb“最終，他們(卡特漢姆和馬魯西亞)就會消失掉，他們可能還不是結束。”os.tvboxnow.com, o% l6 c% t& |5 a* `5 w
: z0 Y4 @: P, l6 q. Z莫斯利在1993年至2009年間任職國際汽聯主席，六年前他曾經力推預算帽政策，但是FIA與廠商隊之間對此存在分歧，該政策無法真正執行。tvb now,tvbnow,bttvb0 p9 }0 L; r7 J, e1 ~, w/ }8 _7 A
% c B4 x2 b# v# d9 D2 D# L莫斯利認為，留住小車隊的唯一辦法就是減小花銷。" x4 A$ K8 h* G) b* {9 M
# N2 u8 h! O' D$ {+ G3 K1 ]os.tvboxnow.com“從競技的角度看，這項運動應該平均分配獎金，然後讓車隊自己去想辦法吸引更多的贊助。”莫斯利說到，“法拉利這樣的車隊獲得的贊助肯定遠遠多於馬魯西亞，但如果他們能夠平分獎金，至少他們會有一個相同的起點。” |
發表於 2014-10-29 04:28 AM
| 