港鐵大陸供應商爆列車裂紋問題 去年已有人舉報測試數據被篡改tvb now,tvbnow,bttvb5 A9 r7 s* x" z6 N0 }7 U, T
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! z. {" `6 n9 x& M+ p; o2 _- `8 h0 e資料圖片:港鐵向中國南車四方股份公司購買的國產列車
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《傳真社》昨日揭發,35列中國製的新加坡地鐵車卡出現裂紋,需要秘密回收,該中國製造商亦將供應香港高鐵及港鐵列車。新加坡媒體今日引述一篇大陸博客文章稱,該製造商早於2010年已在列車測試數據上造假。8 `# a3 Z8 y* u& g: Q& t& p a3 y4 Y
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新加坡《獨立報》引述的該篇博客文章於2015年2月發布,題為《關於舉報中國南車青島四方機車車輛股份有限公司在四方川崎聯合體新加坡地鐵C151A項目首列車試制中CR試驗表格中數據造假事實》。
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! H9 _# l- a& g7 o0 g6 H. Ntvb now,tvbnow,bttvb文章指涉事的中國製造商「南車青島四方機車車輛股份有限公司」,在地鐵項目C151A的試驗數據中造假。當時是2010年的11月,由於首列車試製的數據未能滿足有份聯營項目的川崎監造之設置指標,南車青島四方的人員於是篡改了數據資料。
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文章又詳列出大量與事件有關的南車青島四方職員名字及職位。文章作者又稱,自己亦有參與該次造假的行為,「由於本人參與了此次影響惡劣的安全質量隱患造假,內心一直愧疚,如果地鐵在國外出現安全質量隱患影響國家的名聲」。公仔箱論壇) w" D$ e( \. n7 J# W3 O
" u: e: b: k' J+ dos.tvboxnow.com而文章所指的C151A項目,正正是《傳真社》日前報道出現問題的地鐵車卡製造項目。列車是由新加坡陸路交通局在2009年5月,將合約判給日本川崎重工業株式會社及其新加坡分公司,以及南車四方組成的聯營公司。tvb now,tvbnow,bttvb. O3 u; N# V5 v9 X0 N
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中國製新加坡列車現裂紋 中國中車:深感痛心 局部缺陷但無安全風險
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FactWire傳真社報道,由中國製造的新加坡地鐵列車重要結構組件及車身出現裂紋,共有35列列車須運返原產地青島替換車身。涉事的製造商中國中車股份有限公司旗下的青島四方機車車輛股份有限公司,昨晚發布公告回應,稱對事件深感痛心,公司強調,這批地鐵列車中部分車輛存在局部缺陷,但沒有安全風險,目前相關車輛分批返廠修復工作正在進行中。# T0 u. k1 X% u( U/ N2 Q
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公司稱,會採取一系列措施確保事件能夠得到解決,目前相關車輛分批送返廠進行修復工作。) p/ @- I0 U8 ~
中國中車表示,報道所提到的出口新加坡C151A地鐵車輛,是在兩年前對地鐵車輛進行例行檢查時,發現了部分車輛的車體存在局部缺陷,共涉及26列,目前已經在分批返廠修復。1 M/ @: M$ r5 ]3 t, I; ?
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中國中車方面表示,經鑒定,該缺陷由部分批次鋁合金型材的原材料質量問題導致;認為此缺陷不具有安全風險,車輛可繼續安全運營。
9 T' e0 l" f8 L2 M- R3 S) vTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。中車四方股份公司又指出,主動提出對存在局部缺陷的車輛進行分批返廠維修,目前分批返廠修復工作正在進行中,之前修復完成的車輛已經返回新加坡並重新投入運營,目前運行狀態良好,首列修復完成車輛已安全運營近30萬公里。
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" m1 d) U' x! @公仔箱論壇而涉事中國生產商「南車青島四方機車車輛股份有限公司,亦負責製造廣深港高鐵9列香港列車,以及香港地鐵93列市區線新列車。 |