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[馬來西亞] 補貼燃油限制若不解決1.8萬學巴司機恫言停駛

(八打靈再也29日訊)馬來西亞學生車公會聯合會主席阿馬利抨擊政府就“補貼卡”(flipcard)的限制決定,形同打壓全國1萬8000名學生車司機,若無解決方案,該會成員不排除用完500公升補貼燃油配額後“停駛”。
5 r5 X% t5 N7 j* Fos.tvboxnow.com國內貿易、合作社及消費部秘書長拿督斯里阿烈斯週六宣布,該部已擬定4項能打擊國內補貼燃油走私活動及減少政府負擔的新措施。* D/ p& m& N  B4 H6 u
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促檢討車費無下文
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這包括規定持有燃油“補貼卡”的德士、迷你巴士、長途巴士、學生巴士、出租車及救護車,所能享有額外補貼燃油特別配額限制在500公升。
1 t2 W& R) ~2 j* `0 R7 n5 [% Mos.tvboxnow.com阿馬利向《南洋商報》說,政府曾答應在今年農曆新年後檢討學生車月費,但如今仍無下文;一旦落實“補貼卡”的限制決定,只會加重學生車業者的負擔。
$ H/ `% A( [. L+ S公仔箱論壇他同時質疑這措施的落實方式,貿消部公佈落實這措施卻沒說明執行方案,恐怕引起混亂。% A. X- L0 O) f" r( t9 u/ c
他說,目前學校貨車(School van)每月的補貼燃油配額約為570公升,小型巴士約1200公升,超過32個座位的大型巴士則約1800公升,但相關配額僅是“夠用”,胥視相關巴士的路線路、塞車情況等。os.tvboxnow.com7 \3 ]% L! p9 L; J5 z
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補貼應直接給司機( P2 X" {3 |# N( H7 A2 L% X& j

* d. Y3 s/ z5 w* m4 Hos.tvboxnow.com“以大型巴士而言,1週已用掉570公升燃油,若把補貼燃油配額限制在最高500公升,我們要怎樣生活?”os.tvboxnow.com3 t6 p3 M9 T9 I9 O' A
阿烈斯提到,若政府要打擊國內補貼燃油走私活動,應該把補貼金額直接給學生車司機。
" T5 k1 a4 d8 g( W: h1 y“我們可直接拿這筆錢去添油,但政府以難監督為由,不願這麼做。
( h0 ~0 {" S- |6 S+ L# S! g9 h0 r公仔箱論壇“若政府對學生車諸多限制,政府倒不如考慮為學生提供免費學校接送服務。”
, r. m5 M8 n( i) j; D9 R; M; v) T  aTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
# v* f+ S5 y. q7 H& }! g6 q* m公仔箱論壇等待官方公佈———泛馬巴士業者協會主席拿督莫哈末阿斯法
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, l: s9 p* U- l% b  s" h" }* y6 g公仔箱論壇泛馬巴士業者協會主席拿督莫哈末阿斯法說,政府有關持燃油“補貼卡”(flipcard)特定車輛所享額外補貼燃油配額限制在500公升的決定,沒事先通知業者,基於“大馬政策經常改變”,該會目前靜觀其變。公仔箱論壇: D- h: ^8 h: U$ E- g
莫哈末阿斯法向《南洋商報》說,該部作出這決定前並沒有諮詢業者意見,業者通過報章才得知消息,也無從了解詳情。
  q& F/ I( K6 `/ R3 q+ z0 htvb now,tvbnow,bttvb他說,據悉這只是國內貿易、合作社及消費部秘書長拿督斯里阿烈斯的建議,業者需等待正式的官方公佈。os.tvboxnow.com3 o9 ~# t' `* B% y' |5 q1 r; O) T
據了解,目前普通巴士和長途巴士特別補貼柴油的每月配額分別為每月1440公升及2800公升。至於個人巴士,若補貼柴油的每月配額不足,可額外申請。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。' c! e- o  u, I% {0 S8 b) A1 F8 a
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不影響德士司機———超能無線電德士服務有限公司執行主席楊國義# J4 Y* o7 ]# R' |
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超能無線電德士服務有限公司執行主席楊國義表示,目前國內城市德士大部分使用天然氣或電油行駛,很少使用柴油,因此“補貼卡”
2 s( Q) C% g7 i9 a1 X( Dtvb now,tvbnow,bttvb的限制對他們沒有影響。  L; E" ~, x7 ^1 g
他說,目前國內德士有90%是使用天然氣或電油,只有鄉下少數德士才使用柴油,因此上述限制整體而言不影響德士司機。
6 i5 o0 O7 R8 j; \/ _. j他不認為“補貼卡”限制措施能在打擊燃油走私方面取得很大效果。tvb now,tvbnow,bttvb4 i; j+ s3 t2 b1 ~

4 \& i- Y" N* k( Y1 t+ D- i  N( I成本轉嫁家長———雪隆學生車公會主席麥景鴻
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雪隆學生車公會主席麥景鴻認為,政府對學生車業者“下刀”,並未能真正解決柴油走私問題,最終反而讓學生家長吃虧。* q( f% D9 L$ e9 O9 e# D. G8 H
他說,這是因為在水漲船高之下,學生車業者肯定會把額外成本轉嫁到消費者身上。
4 s6 d" S5 z5 b( T公仔箱論壇“(這麼做)到時肯定引發混亂。”
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