[美洲] 綿羊撼四驅「女騎士」命危

，描述：加拿大新聞

綿羊撼四驅 「女騎士」命危

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一名駕駛小型電單車女鐵騎士，前日傍晚於奧克維爾市（Oakville）與一輛四驅車相撞，女鐵騎士頭部受重創，現時傷勢危殆；隨汽油價格高企，於馬路上經常見到有俗稱「綿羊仔」的小型電單車在路上奔馳，其安全問題一直備受關注。
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該宗涉及「綿羊仔」小型電單車與四驅車相撞的車禍，發生在周五（4日）傍晚6時，駕駛「綿羊仔」女鐵騎士駛經奧克維爾市Glen Abbey Gate夾第三路時，與一輛四驅車相撞。荷頓區警方表示女鐵騎士頭部地受重創，被送往醫院搶救，現時仍處於昏迷狀況，情況危殆。
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警暫未起訴涉事司機

警方交通意外調查組正重組車禍起因，暫時未向任何涉事司機作出起訴，呼籲目擊事發經過途人或司機，致電荷頓區警方交通組（905）825-4747內線5065，與警方聯絡及提供消息。

夏季期間小型電單車與私家車在路上碰撞時有聽聞，近年鑑於油價高企，不少司機選擇購買低成本、省油且容易駕馭的「綿羊仔」代步，不過加國安全議會（Canada Safety Council）指出，駕駛「綿羊仔」人士必須遵守駕駛小型電單車的安全守則，否則容易釀成意外。
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安全議會指出，各省交通廳都有其對限制「綿羊仔」駕駛者的守則及發放執照制度，各省份共同守則包括：嚴禁「綿羊仔」在公路或高速道路上行駛；「綿羊仔」司機必須是16歲以上人士，且必須通過駕照考試，取得「綿羊仔」合資格車牌，才可購買「綿羊仔」電單車。

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serrurier

公爵

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發表於 2014-7-6 10:42 PM | 只看該作者

意外增擬提高考牌門檻tvb now,tvbnow,bttvb( V7 b; z! W: m* b5 y0 f t
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根據加國安全議會表示，安省在1999至2003年間俗稱「綿羊仔」的小型電單車，意外數字較99年前以倍數增加，與此同時，涉及一般大馬力電單車的意外數字維持不變，這令安省交通廳決定引入加國安全議會建議，將取得駕駛「綿羊仔」的駕駛執照門檻提高，冀保障駕駛「綿羊仔」人士安全。tvb now,tvbnow,bttvb1 P: _! O+ {7 `; U! \ j

安省交通廳早於2005年11月28日起，規定駕駛「綿羊仔」小型電單車司機，必須考取具約束力的M級別車牌，才可駕駛此類限速電單車及具電力發動的單車（Moped）。os.tvboxnow.com; L1 f+ Z$ b! }" z) ~& L8 j

須3階段考試合格
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考取M級別車牌過程，與駕駛私家車人士的G級別牌照頗相似，須經過3次不同階段考試，全部合格後才可獲發M級別駕駛執照。

初考者必須通過筆試之後進階考取M1級別駕照，獲M1級別駕照後，司機可駕駛「綿羊仔」小型電單車等，持此駕照者必須在獲發牌至少60天後，才可考M1路試，M1駕照有效期僅為90天，然後需報考M2路試。

等候具限制M2路試的駕駛者，在此期間可駕駛「綿羊仔」小型電單車及具電力發動功能的Moped單車，如果持M2駕照人士，報讀由省府認可的電單車駕駛課程，可於18個月後報考M牌，否則須等候22個月才可報考上述階段。在等候考取M牌路試期間，M2駕照人士可驅動「綿羊仔」，但不可載客。! S; l+ w" e/ W" r* u* J

若果「綿羊仔」駕駛者成功考獲M牌，也必須嚴格遵守《安省公路交通法》中對「綿羊仔」司機的限制。

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