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九巴下月加價平均每程加三毫

九巴獲行政會議批准下月17日起,平均加價百分之4.9,低於原本申請百分之8.5的加幅。加幅最大的是上水至打鼓嶺的79K路線,要多付4毫,加幅達百分之7.5。而七成半的乘客,每程大約要多付不超過4毫。os.tvboxnow.com) M( l( [  |5 P% v
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政府指,審批時已考慮了多項因素。又指,即使九巴加價後,財政狀況仍然艱巨,會與巴士公司合作,提升巴士路線效率。公仔箱論壇4 O  j' J# e2 L( G3 J

8 k/ F* g6 h9 Y1 V! ?2 Vtvb now,tvbnow,bttvb九巴對獲批加幅,表示極度遺憾,強調已將巴士車身廣告收益,全部計算在收入上,但沒有回應路訊通的盈利應否入帳。
  E: U, O: C9 K2 s% L; ]TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
油價升, 難免九巴加價.  不過樣樣加. 但薪金冇加過.  點頂? 百物騰貴.
香港普遍都有人工加,只不過追唔上通貨膨脹.
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  • jjwah

油價升, 難免九巴加價.  不過樣樣加. 但薪金冇加過.  點頂? 百物騰貴.
+ b& E& S) _% U& I+ K) B; S1 uCOXCHAI 發表於 2013-2-20 08:58 AM
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/ S& i. Q. R0 ~, g0 R+ f- ]九巴啲油免稅喎
咋日己逝,明日是迷,
面對今天,盡力而為.
九巴不足兩年內第二度加價。政府批准九巴下月十七日起平均加價百分之四點九,每程平均加三角,當局雖已把九巴原要求加價百分之八點五的幅度砍掉一截,但加幅仍是○六年專營巴士實施可加可減調價機制以來最高,估計九巴每年可因此增加二億多元收入。有學者預料,九巴面對油價高企,在通脹年代將持續加價,市民只能無奈承受,但有關注團體認為加幅過高不能接受,指港府應在巴士路線重組落實後才批准加價。不過,九巴仍不滿意,對獲批加幅表示極度遺憾。
# I6 m0 u) ^- _os.tvboxnow.com運輸及房屋局局長張炳良昨表示,行會通過九巴下月十七日起平均加價百分之四點九,每程平均票價將由六元三角加至六元六角,約四分之三乘客每程多付不高於四毫,另四分之一人多付五毫至七毫,馬場線乘客則要每程多付一元一角至三元。加幅最高的路線是來往上水至打鼓嶺的79K線,車費將由五元三角加至五元七角,加幅百分之七點五。os.tvboxnow.com% r% Q$ f. n" S9 R: H1 ]. @

" T6 V7 @# p# x/ ~: g: [6 W3 ?8 S; F今次九巴由申請至獲批加價,前後不足三個月,較以往審批需時半年至九個月快;且加幅更是○六年推行專營巴士可加可減機制以來最高,九巴於○八及一一年分別獲准加價百分之四點五及三點六。
1 n5 [: n, }9 S8 V2 J1 z. e7 b7 DTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
: M/ {4 i! T$ t4 D2 [- \TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。不過,張炳良強調當局審批加價申請時,已考慮一籃子因素,包括巴士公司的成本及收益變動、合理回報、市民承擔能力等,加幅已低於九巴要求的百分之八點五,更低於一一年五月九巴加價至今的百分之六點三一通脹率,也同時較家庭住戶每月入息中位數百分之七點一四的變動為低。張炳良說,「唔覺得百分之四點九係特別高」,加幅亦公道。至於對九巴獲「特快批核」,他指每次加價申請都是單獨及經嚴格考慮,已做必要的調整,亦曾諮詢立法會及交諮會,不能簡單地與上次相提並論。他又謂,九巴去年營運預料出現虧損,財政狀況在加價後亦不會即時全面改善,預計未來兩年經營仍艱巨,其中油價變動影響很大,只要國際油價每桶下跌十美元,九巴每年的虧損便減少一億元。: i& U' k: j0 P* @  i' D# Z8 P% ^, c

5 S  o. I! r6 ~+ d7 Y換言之,若油價持續高企,九巴將有加無減,理工大學土木及結構工程學系副教授熊永達也指,在通脹及油價高企的年代,市民只能接受公共交通工具持續加價。至於外界盛傳九巴將其他有盈利業務分拆,剩下蝕本的巴士本業,從而可不斷加價,港府有必要徹查,並向公眾交代。民間監管公共事業聯委會發言人蔡耀昌認為,九巴大幅加價令市民百上加斤,是不能接受。他又批評,港府不應在九巴完成路線重組前,急急批准加價。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。3 W7 X# B- U6 P% }- x2 r

7 u; `7 ]& K5 H9 V$ Q3 c/ iTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。九巴對獲批加幅極度遺憾
# V8 ~) K, d4 y! I不過,九巴對今次獲准的加幅表示極度遺憾,形容加幅完全不足以抵銷龐大的薪酬開支、燃油價格升幅及隧道加價的成本。九巴企業事務總監陳碧君指,國際超低硫柴油價格過去兩年半已上升逾四成,工資合共增加逾百分之九,指其他交通工具不但年年加價,加幅亦超過九巴今次獲批的百分比。
咋日己逝,明日是迷,
面對今天,盡力而為.
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