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[香港] 撞欄又剷壆 九巴炒大鑊~

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呈祥道:巴士車頭嚴重損毀。(蘇偉明攝)) d" |0 d3 ^1 }- s

) x1 l& S" B# O困傾側車廂 44乘客傷( |9 [& I1 @  T, W+ l2 g
葵涌一輛載客雙層九巴,昨晨在分岔路口撼毀防撞欄,再剷上石壆向右傾側,隨時翻車造成更嚴重傷亡,乘客生命危在旦夕。消防趕至動用裝置及消防車鞏固巴士後,車長及乘客共77人分別自行及被救離「險境」,當中44名乘客分別頭、面及頸部受傷,分送4間醫院救治。肇事巴士車長懷疑受驚,呆若木雞蹲在現場,事後涉嫌「危險駕駛」被捕,現已獲准保釋候查。涉事巴士被扶正拖走檢驗,執法部門將循機件、司機駕駛態度及精神狀況等多方面調查意外原因。
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巴士零件飛出 擊電動車
8 f# e2 P4 t# C! O  ^  j. J0 A" T3 s2 ]os.tvboxnow.com昨晨9時許,一輛由將軍澳開往港鐵荃灣西站的290A路線雙層九巴,沿呈祥道駛至清麗苑對開,巴士於往大嶼山及荃灣方向的分岔路口出事,撞毀分隔防撞欄後,繼而剷上石壆停下,巴士向右邊傾側,隨時有翻車的危險。有「車Cam」拍下出事一刻,顯示現場冒出一陣白煙,巴士車頭有零件碎片飛出,擊中左邊一輛Tesla電動車。「車Cam」所屬車輛的司機,目睹意外後不禁大叫一聲,其後致電友人連稱「大鑊、大鑊,呈祥道炒大鑊」。, I) B" {) C( t4 D) r* a9 ~! _

- g4 Q0 {' H3 g' R# G車長疑受驚 蹲路旁待查) `. w! P7 O! j
救援人員接報趕至現場,上層乘客恐防巴士翻側,各自坐於座位上一動不動。消防處坍塌搜救專隊立即動用「快速車身固定裝置」,花約5分鐘將巴士車身加固,並以消防車頂住巴士車身後,消防才陸續登上巴士展開救援。巴士上車長連乘客共有77人,下層14名乘客及車長自行疏散,另外4名行動不便長者,由消防協助離開車廂,上層的58名乘客也陸續獲救離開巴士車廂。巴士車長懷疑受驚,呆呆蹲在路旁等待協助調查。
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# d+ @- i$ X* i$ N$ }os.tvboxnow.com救援人員經向該77人檢查後,其中33人毋須送院,餘下23男21女共44人(23至87歲)分別頭、面及頸部受傷,由16輛救護車分送瑪嘉烈、明愛、仁濟及廣華醫院救治,其中有傷者傷勢較重,部分由擔架床抬上救護車。執法人員經調查後,以涉嫌「危險駕駛」拘捕姓鍾(54歲)巴士車長,他沒有受傷,已獲准保釋候查,須於4月中旬再報到。受波及的Tesla電動車司機指,慶幸無被巴士撞到,他亦無受傷,行車期間未察覺巴士有超速或行車不尋常狀況,因此不欲猜測意外原因。tvb now,tvbnow,bttvb6 }1 p# {0 l$ E. U8 i
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呈祥道全線封閉4小時
4 Q6 n5 J7 Y# e4 g7 Q至下午1時許,兩輛吊臂車到場將肇事巴士吊回路面,並拖走扣查。受事件影響,呈祥道往荃灣方向近荔枝角公園的全線,在封閉約4小時後重開。執法人員指,巴士車長在現場能對答,車禍現場路段並非交通黑點,肇事巴士被拖走扣留,稍後作出檢驗,將循機件性能、司機駕駛態度、精神狀態、過往定案紀錄及當時車速等多方面調查事故原因。
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消防處表示,事故中派出15輛消防車、33部救護車及出動120名消防及救護員,期間亦派出坍塌搜救隊協助。因現場是九龍區的主要幹道,消防要較長時間才到場,又因巴士擱在石壆有「好大翻側危機」,首先要加固車身才能展開救援。九巴發言人指,涉事車長有超過兩年駕駛該路線的經驗,於早上6時40分開出昨日首班駕駛的班次,事發時為第二個駕駛班次,上周六為休息日,涉事巴士在上周四完成定期檢測。九巴對所有受傷乘客致以深切慰問,並派員到醫院慰問,會全力協助調查。
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巴士撞壆後傾側。4 Q7 \- @* g3 h! ?% G( |, Z
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現場全線封閉。
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部分傷者在擔架床上休息。
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一名女傷者頭部流血。
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( j9 B) R: @# B3 d公仔箱論壇吊臂車將肇事巴士吊回路面。
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巴士車長蹲在路旁。
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