航班延誤食宿自理 旅客：霸王條款7 ^. R. G' [( N. @& W5 @1 n- @
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) {) @* @! g e6 y) a! m' H) ^交通運輸部將《航班正常管理規定》日前對外公布，將於2017年1月1日起施行。新規全文一經公布，網友主要關注點集中於：第一，非航空公司責任導致的延誤或取消，旅客食宿自理，航空公司只負責協助，不承擔相關費用；第二，機上延誤3小時以上，航空公司需安排旅客下機，否則將承擔8至10萬元罰款。
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7 u& q/ M+ E, G0 R! E) Y$ gtvb now,tvbnow,bttvb「航班延誤是不是由航空公司賠償，賠多少」已是一個讓人聽得「耳朵長繭」的問題。新華社報道，新規規定，由於天氣、突發事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非承運人原因，造成航班在始發地出港延誤或者取消，承運人應當協助旅客安排餐食和住宿，費用由旅客自理。8 c) v4 R. k# J" V! R- F# {+ c! `
2 G% Y* B; O& ?) X2 [航空公司普遍反映，這是國際上的行業慣例。但有網友對規定的內容本身提出質疑。他們認為，旅客很難知道航班延誤的真正原因，航空公司可能會將自身的原因造成航班延誤歸結為天氣等客觀原因，因此這項規定對於旅客來說是「霸王條款」，是降低了航空公司的責任，是對旅客權益的侵犯。還有不少網友表示，由天氣等原因造成航班延誤，旅客自掏腰包承擔食宿可以接受，但退票與改簽的手續費用，航空公司就不該再收取。tvb now,tvbnow,bttvb8 h4 P# Y+ R6 I- ?- b3 h3 G
$ H# D3 O: M( ^* |6 P1 V4 P公仔箱論壇多位業內人士表示，從權責利相統一的原則上看，非航空公司責任出現的延誤或取消，航空公司的確沒有責任賠償，然而，問題出在「延誤或取消是否由航空公司造成」的定性工作由誰來做，以誰發布的資訊為準。
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0 Y- L' ?- i4 _* }公仔箱論壇旅客有理由懷疑，航空公司是否會為了「免責」掩蓋自身原因，而將航班延誤原因歸結為天氣或管制。專家認為，關鍵在於進一步擴充乘客和廣大消費者的知情權，雖然有軍演、重要領導人出訪和外事活動等航班延誤原因需要保密，但是機場塔台都應出具相關證明。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。6 A7 e s. I9 _) M! N: _- r N
& K: }! o& o2 K: D- }7 hTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。「比起候機室等，坐在飛機裏等就更可怕了。」不少旅客疑惑，機上等待到底是天氣原因還是管理問題？航空公司表示，之所以會出現「機上延誤」，是因為航空公司只有完成旅客上機，關閉艙門後才能夠進入排隊流程，等待空中交通管理部門放行。在安排旅客上機之前，航空公司並不清楚究竟要等多久。 |
發表於 2016-7-23 10:47 PM
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