BMW的「X」、屬於較為休旅的車型，X5、X6巨大的身形顯得有些不便，因此2009年推出的X1車型給予休旅新的詮釋，御用的AC Schnitzer更是推出完整的升級套件。
AC Schnitzer在2010年的日內瓦車展發表專為BMW X1（E84）設計的套件，首先當然是拿手的動力升級囉！AC Schnitzer這次僅推出對應三款四缸柴油引擎的套件，藉由ECU程式的重新撰寫與運動版排氣尾段的改裝（汽油引擎正研發中），原廠擁有204hp的 xDrive23d車型可提昇至240hp，而2.0d與1.8d車型可分別提高到210與170hp，而此套動力升級套件可對應sDrive與 xDrive車型。底盤系統更是升級的重點，你絕對受不了跑得快卻車身過度搖晃的驚嚇。AC Schnitzer為了兼顧操駕的穩定性與乘坐的舒適感，為E84推出了一套擁有高運動性的避震器彈簧與鋁合金的拉桿，讓你開得快也能很安全，鋁圈的選擇可不得了，有19吋的Type VIII、18吋的Type VI與提供18~20吋的Type IV式樣供E84選擇。
AC Schnitzer的空力套件看起來非常的「典雅」，前後下擾流板的加裝將E84的線條修整得更加流線，而車尾的上擾流板能夠增加下壓力、提昇高速駕駛的穩定性，另外AC Schnitzer的引擎設計了散熱孔、內側擁有導風管的結構，可以幫助引擎快速散熱。內裝部分、AC Schnitzer採用時下流行的Carbon材質製成飾板，而排檔頭、iDrive的控制鍵、手煞車握把與踏板等也全數改為AC Schnitzer鋁合金製品。
AC Schnitzer為E84所設計的空力套件並不是特別誇張，不過卻塑造出休旅強烈的運動風格
此套餐的動力套件僅針對三款柴油引擎進行升級，xDrive23d經過改裝之後可創造出240hp的最大馬力、實在強悍
引擎蓋兩側開了散熱孔，藉由內側導風管的設計能夠幫助引擎快速散熱
內裝飾板全數改裝AC Schnitzer的白色碳纖維製品，而排檔頭、踏板與手煞車握把等則是改裝鋁合金製品 |
發表於 2010-4-2 05:06 PM
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