[其它] 2019年風暴水浸遺禍全球 天災恐令2,200萬人失家園

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/ G: d; ~% W  f) O- Wtvb now,tvbnow,bttvb熱帶氣旋「伊達」3月重創莫桑比克後，當地災民涉水搶掠糧倉。
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- ]" q" U1 g9 G天災人禍不斷，據監察組織日前公佈的統計數字，2019年上半年全球有700萬人因極端天氣而要逃離家園，是有統計以來最高紀錄，而且預料下半年情況會更糟，今年全年恐怕會有多達2,200萬人因天災而流離失所，數字反映這情況「逐漸成為常態」。 os.tvboxnow.com, a% k+ q* v& e& c/ W2 f
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總部在瑞士日內瓦的「國內流離失所監察中心」（Internal Displacement Monitoring Centre，IDMC）透過綜合各國政府、聯合國轄下人道組織及傳媒的報道後，得出統計數字，顯示極端天氣比衝突暴力造成的無家可歸個案多出一倍：今年1月至6月，全球共有接近1,100萬人被迫離開家園，當中700萬人因天災而流離，380萬人因衝突而失所。tvb now,tvbnow,bttvb+ b/ ?. g& a9 K3 R& y( E  Y& y# v7 @  S
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預計下半年情況更差
% O3 ~3 K( R3 T4 j0 ^$ \公仔箱論壇今年全球各地天災頻仍，在在顯示受災國家須「記取教訓」，採取預防性質的疏散及救生措施。報告指出，5月份熱帶氣旋「法尼」（Fani）橫掃印度、孟加拉，是20年來吹襲印度的最強氣旋，但該次風災是展示及早疏散的重要性之「成功」示範，事關印、孟兩地合共340萬人離家避災，但「只有」89人死亡；反觀今年3月，肆虐東非莫桑比克、津巴布韋、馬拉維和馬達加斯加多國的熱帶氣旋「伊達」（Idai），只有61.7萬人離家避災，可是光在莫桑比克已有416人死亡；預防措施不足，「災民要回到安居樂業的日子需時更久」，反不及「法尼」影響的印、孟災民，雖亦「流離失所，失去財物以至親人，但本人保住性命，終於回到家園」。 水災的破壞力同樣驚人，例如伊朗，今年全國竟有多達9成地方都受到大水淹浸。報告預期今年下半年情況會較上半年更糟，全年合計恐會有多達2,200萬人因天災而流離失所。這份報告尚未計入本月初受颶風「多里安」蹂躪的巴哈馬數據；當地現時仍一片混亂，受災人數亦未確定。 「在現今的氣候環境中，極端天氣引致大量人流離失所，已逐漸成為常態。」報告指出 ：「擁有資訊、知識和能力的政府必須及早行動保護社區，令社區對天災有更強抗逆力。」tvb now,tvbnow,bttvb) r5 W" i; \8 m% ^8 {% d% k# v
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促各國政府協助災民
4 |4 y* D( e4 v4 F4 y; b組織敦促本月下旬到紐約出席聯合國氣候行動高峯會的世界各國領袖，在商討政策的時候將這份報告列出的數據考慮在內。 「國際社會不能繼續無視這類在國內流離失所的人士。」IDMC主任比拉克在隨報告發表聲明指出：「我們必須支持相關的各國政府去保護及協助這些災民，締造和平及投資於可持續發展和配合氣候改變的項目。」
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美航班燃油效率難抵銷碳排公仔箱論壇. {; t# o9 j, n2 {7 z* I4 h! t
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印度5月被熱帶氣旋「法尼」吹襲時，有農民冒風過路遭狂風吹倒躺地。美聯社公仔箱論壇  A2 z9 N( m, b1 Q

: y: U7 r* R1 `& I美國非牟利組織「國際清潔交通委員會」（ICCT）前天發表報告指，美國各航空公司溫室氣體排放的增長速度，超過它們改善燃油效率的減排速度；而廉價航空捷藍航空（JetBlue）的燃油效率最差最不環保。
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這份「美國國內航空公司燃油效率排名」報告指，2016年至2018年間，美國國內航線的燃油效率僅增加3%，但其整體耗油量和二氧化碳排放卻增加7%。報告撰寫人之一羅瑟福德指，航空公司正慢慢地增加效能，但仍然無法追上服務需求的增長。tvb now,tvbnow,bttvb) H- I* ~* [, n' K& k

) Q' d' E$ U& M# A8 Q+ o; pos.tvboxnow.com報告亦評估了11家美國航空公司的燃油效率，發現邊疆航空（Frontier）最具效率，捷藍航空的表現最差。報告建議，如果航空公司購入新飛機並盡量填滿航班座位，可以減少超過25%的排放和耗油量。邊疆航空就購入了超過40架引擎效能較高的空中巴士。tvb now,tvbnow,bttvb" ~$ D$ k6 Z; ?: W5 z

" _9 t) I- q; a) j; P2 J+ b3 F捷藍航空發言人塔馬拉．揚指，公司的分數降低是因為調查把座位密度計算在內，惟公司機艙的行數較少，航線又常在紐約等較擠塞的地區營運，使用燃油較多。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。# d. E' q7 x1 ]. Q6 Y' L
美聯社

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印尼山火霧霾撲大馬掀罵戰
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# A' Q) D( L# g公仔箱論壇印尼消防員在廖內省嘗試撲滅一處火頭。
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印尼山火持續影響婆羅洲和蘇門答臘，由於能見度低，當局昨關閉蘇門答臘一個機場，幾個省的學校亦因有毒霧霾要停課，霧霾飄到馬來西亞更觸發兩國互相指摘。 tvb now,tvbnow,bttvb- i0 y( U0 t* C0 w( ~! F/ ~) Y
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/ `* Z/ ^% j! \/ R( c2 {os.tvboxnow.com大馬首都吉隆坡昨天霧霾瀰漫。美聯社
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逾3,600火頭tvb now,tvbnow,bttvb/ S- S4 E0 ?+ x3 N' c4 A0 V) I
印尼國家抗災署前日表示，婆羅洲和蘇門答臘有逾3,600個火頭，導至六個省空氣嚴重污染，影響2,300萬人口，而霧霾持續影響印尼多個省份，單在廖內省和占碑省至今有逾30萬人感染上呼吸道疾病。當局動員9,000人救火，並出動94架直升機投擲水彈，並要求火場附近最少30間企業廠房暫停營運。有民眾戴上口罩集會祈求降雨，希望救熄山火和沖散霧霾。
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印尼霧霾波及馬來西亞，本周關閉數百間學校，並派發50萬口罩，首都吉隆坡昨亦開始受濃霧影響。大馬當局指國內部分地區空氣質素變差，印尼要負上責任；惟印尼政府則指東南亞地區近幾個月異常乾燥，降雨量少，幾個鄰國亦有火災，不應只怪責印尼，又將責任歸咎馬來西亞四間棕櫚油企業在邊境引起部份火警。; L6 f( Y% B- d+ V2 \6 B0 Y* U
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環保組織綠色和平估計，印尼過去50年有逾7,400萬公頃的生物多樣性熱帶雨林被砍伐或焚燒，是德國面積的兩倍。雨林被毀是要為有利可圖的棕櫚油和紙漿木工業種植園開路，特別是在蘇門答臘和婆羅洲最嚴重，通常焚燒方式開墾耕地和清理林木。專家稱，全球山火增加導致更多溫室氣體排放，更難限制氣溫上升。
- o, J' v5 ^1 ?" ^os.tvboxnow.com路透社/美聯社

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每年失去森林面積大如英國os.tvboxnow.com& M( z. Z" W; Q; o# K/ N) q

6 |4 s7 W" b5 B% K4 i( [莫桑比克的風災災民家園被洪水所毀，流離失所。os.tvboxnow.com/ L+ N3 f: P3 k) u: G7 R! `
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一個由25個組織組成的聯盟前天發表報告，指全球對於扭轉森林消失的承諾落空，現時一年失去2,600萬公頃森林，面積有英國那麼大，對氣候轉變危機和野生生態都造成嚴重後果。
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達2,600萬公頃
) y. \5 j3 m2 `% `9 O0 d0 h7 S2014年在聯合國簽署的《紐約森林宣言》，各國承諾在2020年前將森林砍伐減半、恢復1.5億公頃林地，並在2030年停止森林流失，但報告指宣言簽署後森林消失速度反增43%，其中最珍貴和不能替代的原始森林每年以430萬公頃的速度減少。比較2001至13年和2014至18年數據，拉丁美洲熱帶森林消失面積最大，非洲森林砍伐加速最快，毀林速度由一年少於200萬公頃增至逾400萬公頃。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。) u# [+ ?* {1 O4 h: q
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促成報告的智庫「氣候焦點」共同創辦人施特雷克（Charlotte Streck）表示：「我們需要保留樹木，令森林復元。縱使我們作出承諾，森林砍伐還是加速了。」
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由於報告引用的數據多數截至2018年，未有包括近期亞馬遜雨林林火頻生的影響。施特雷克指近期的林火尤其令人憂慮，因為過去雨林環境都很潮濕，難以起火，亞馬遜的林火卻在旱季一開始就燒得這麼猛烈，令人擔心已進入全球暖化令樹木乾旱更易燃、產生更多二氧化碳加速暖化的惡性循環。專家一直指保育森林是抗暖化比較便宜的方法，估計一年全球耗用數百億美元，遠比轉移至低碳基建需數萬億美元便宜。
' [* ]; e$ r: s: o* a: S2 |# w. ]tvb now,tvbnow,bttvb英國《衞報》

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天灾令人恐惧，保护环境