為了以「主動減速」技術實現零傷亡的願景，瑞典交通管理局 (Trafikverket) 為此展開為期五年的研究，根據外電消息，近期該單位已經在高速公路完成 Actibump 主動減速系統的安裝，將測試該系統對於交通行為管控所帶來的影響。tvb now,tvbnow,bttvb5 g( c& r. T, n& T4 _' E3 t
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& X# f# e) @ j+ m, _6 M& ]這套 Actibump 係由瑞典公司 Edeva 所開發，透過路口的感測器偵測行進車輛進行判斷並驅動地面的減速地板，對於車速符合法定時速的時候，主動減速 (Actibump) 系統將維持路面的水平。倘若行進車輛超速就會觸發安裝在路面上的升降口，使路面降低幾厘米，達到與固定式減速丘同樣的效果。公仔箱論壇. G7 }/ _( P; K6 }( a9 C6 r
此前瑞典交通管理局已在 Malmö、Uppsala、 Västerås、Helsingborg、Linköping 等城市已經成功在當地的路上測試了主動減速系統，根據研究結果顯示，透過該系統的配置使得平均車速下降、車輛對行人的態度更好而且噪音水平也較傳統凸起的減速帶更低。4 I6 J) C6 x& j$ Z# Y1 n0 Y
目前也進一步將系統設置於 Ystad 地區 Dragongatan-Koppargatan 附近的 E65 歐洲網狀公路上部署該主動減速系統並且試運行。觀察在交通繁忙和交通流量大時能否對交通安全性和無障礙性帶來助益。 |
發表於 2018-6-3 01:05 PM
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