本港現僅存的無空調「熱狗巴士」將於兩年後退役，巴士公司擬以空調巴士取替原有路線，惟乘客就要多付三成的車資，民間監察團體直斥巴士公司此舉是變相加價，互聯網上亦掀起聲討巴士公司的熱論。 tvb now,tvbnow,bttvb' N" ^' t$ M* B8 a: h3 t
九巴現時約有四百七十條路線，行走九龍及新界區，其中約八十四條線路除提供空調巴士外，同時有熱狗巴供乘客選擇。由於熱狗巴票價較便宜，加上乘客可開窗抖涼，亦有一定捧場客。本報獲悉九巴正逐步將熱狗巴淘汰。九巴規定，巴士服役十七年就要退役，全港一百七十九部熱狗巴車齡平均高達十五年，即兩年後，熱狗巴全部退役，由空調巴士取代。
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; U0 H/ y7 W; W! j9 O/ O民間監管公用事業聯委會發言人蔡耀昌指出，九巴冷氣化其實是暗地加價，因為空調巴士車費平均較熱狗巴貴三成，而且民間有很多聲音要求保留熱狗巴，他認為政府應該督促巴士公司公布發展計劃詳情，並交由立法會諮詢，讓公眾可發表意見。7 H5 a8 E) Q0 w4 k6 U# X B
巴士迷篤爆九巴掠水伎倆此外，網上巴士迷亦對巴士公司淘汰熱狗巴感到可惜及不滿，「九巴話十幾年來淨係試過加過一次價，其實只係一個魔術，實情係九巴年年都加價。」一直有留意九巴收費的巴士迷阿Jak，篤爆今次是九巴掠水伎倆。一名網友今年七月底，在網上討論區發起重新引入熱狗巴的投票，望九巴能保留熱狗巴，至今三個月共有一百零二人投票，贊成人數多達七成。tvb now,tvbnow,bttvb3 x0 u; o- B* T( ~) B
九巴發言人表示，服役中的非空調巴士平均車齡約為十五年，現時九巴每部巴士的行走年期約為十七年，所有巴士在退役後會招標出售。 |
發表於 2009-10-21 07:00 AM
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