原帖由 asbeltam 於 2007-9-3 04:31 PM 發表。 6 h# P4 l! u7 g
這次不能說是華航的錯~機組人員冷靜的表現才能救回所有人的生命!- C( W" J4 l- [3 l. [, U
問題是出在飛機本身~很佩服日本的鑑識人員可以這麼明確地找到問題所在
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但華航在這之前居然很智障地買斷了本來是租用的同型飛機!!! ... 6 Y( v. E) H- p& P
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貪平吖嗎!
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* ]0 F d0 b" \, i5 V* ^- {4 r3 k通常佢地嘅短程机一般都係買啲起碼有二,三十年机齡嘅歐美巢皮貨,用佢十年ハ載再賣俾啲中南美、非洲或加勒比海等第三世界国家仔用。os.tvboxnow.com* q" X" K: X6 k; e- s7 w
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今次如果唔係同維修有關,咁点解架机就快散佢地都烏 sir sir 吖?% f9 k% k3 M9 M. U. Z0 c5 i
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机組人員夠醒又点,副殘計飞咗成二萬个钟都唔 check 就根本已经變咗个計時炸彈,坐佢就真係攞命黎搏!7 U/ E% Y5 I* `
# m5 ]+ G# z/ |$ atvb now,tvbnow,bttvb其實做华航 crews 同做紮铁都同屬高危工作、但有起事上來紮铁嘅都起碼有番个渣吖! |