公共交通理事会受询时透露，在新车资结构下，某些车程的车资与目前相比，可让部分乘客节省更多，每趟车程可省下超过2角7分，多数人的车资则将下调1分至2角7分。. o* Q' h( h) c% y3 K; R% B
地铁和巴士整体车资本月底下调4.2％，到时有约1％的乘客每趟车程的车资可下调超过2角7分，比大多数人的车资减幅还要大。! v' I. Z, @0 \5 A
公共交通理事会受询时透露，在新车资结构下，某些车程的车资与目前相比，可让部分乘客节省更多，每趟车程可省下超过2角7分，多数人的车资则将下调1分至2角7分。公仔箱論壇" v& C1 D* l" i: j1 ~
以搭乘滨海市区线列车从武吉班让到纽顿为例，乘客目前付的车资是1.91元。在调整后，同样路线的车资是1.45元，乘客可省下4角6分。tvb now,tvbnow,bttvb. ?2 x R/ i, h* ]8 n2 I8 K
这种“超值”情况的出现与今年底车资结构简化有关。- N! \" L8 I3 L& H
在市区线上，武吉班让到纽顿的距离是12.5公里（共九个地铁站），若按照目前的车资结构计算，这段距离的车资收费是1.71元。
: _+ k* g$ O! Etvb now,tvbnow,bttvb这条路线现有的车资之所以是1.91元，是因为收费系统在计算车资时，把这段路线的距离设为28.8公里，也就是以从武吉班让搭乘轻轨转搭南北线的里程计算（共21个轻轨和地铁站）。os.tvboxnow.com* w( y7 o0 U0 c2 U/ u1 [1 h$ q) h+ V
这是为了确保年长者和残障者无须支付比以前更高的车资。为维护所有乘客的利益，某些地铁路线的车资在新地铁线通车后出现“例外”的情况，照样以原来车程的距离计算。
1 o# E: a. |' @* @4 Q, B配合12月30日起车资调低4.2％，公交理事会决定简化车资结构，全面调低全线建于地底的地铁线车资，使它们同南北与东西线、轻轨和巴士车资一致。tvb now,tvbnow,bttvb4 T4 L% y, r7 D6 q7 Z2 s
改用最短路线距离
- n# i+ a0 F4 o; e' x6 Z/ Htvb now,tvbnow,bttvb计算车资os.tvboxnow.com# U* Y, B. z) ?: E; t
这样一来，年长者和残障者在不同地铁线有不同最高车资的情况就不存在，因此武吉班让到纽顿的车资就能以搭市区线的距离计算。加上车资调低4.2％，该路线的车资将是1.45元。os.tvboxnow.com, C* F0 n _$ U- j+ L& P
另外，公交理事会也决定改用最短的路线距离来计算地铁车资，而不再以最快到达目的地的路线距离为准。这将确保不论使用哪条路线，乘客所支付的车资都将是最低的，因为最快的路线不一定是最短的路线，当中也包括了步行到地铁站，以及候车的时间等。tvb now,tvbnow,bttvb& E: S& V3 V a% H
这项改变也会在车资调低后，使一些车程的车资减少超过2角7分。
1 w& e0 G8 }) D% J6 O U3 a( R8 ?os.tvboxnow.com以山景（Hillview）搭地铁到牛车水为例，乘市区线只需33分钟，路线距离为17.5公里；若搭市区线到小印度再转东北线，距离只有14.8公里，但乘车时间却要42分钟。os.tvboxnow.com- N4 ^& S& x' O& g
学者：地铁网络扩建
R6 X s! P$ I4 f' `有必要划一车资结构os.tvboxnow.com+ f7 u( E* y& l% @. o
这段车程目前是以17.5公里的距离计算，车资是1.91元。改用最短的路线距离来计算车资后，同段车程的车资将以14.8公里的距离来计算，新车资为1.53元，乘客以后可节省3角8分。! F' q" o3 p. j7 h
研究城市交通的新跃大学高级讲师朴炳俊博士认为，随着地铁网络的扩建，划一车资结构是合理的做法。
3 v# j8 R$ X8 ]9 V/ Tos.tvboxnow.com他受访时说：“以往只有两条地铁主干线，不论以最快到达目的地或最短距离计算车资分别都不大。但现在乘客能选择的路线增加了，划一车资结构有必要也更合理。” |
發表於 2016-12-6 07:38 AM
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