（希臘）希臘總理上週五與中國最大航運企業中遠集團高層會面，遊說中國投資參與總值2億美元的物流中心建設。分析指出，在歐盟要求大幅減赤和增加國家競爭力的壓力下，希臘目前加緊拉攏外國企業投資，與希臘航運業有密切關係的中國自然成為遊說重點。
9 a5 }! r! }( ]( `2008年6月，中遠集團下屬的中遠太平洋碼頭有限公司成功獲得希臘比雷埃夫斯港口2號和3號集裝箱碼頭35年的專營權。比雷埃夫斯港是希臘最大港口，希臘當局希望將其擴建成亞洲、地中海和黑海之間貿易的中心港口。中遠總裁魏家福在會見希臘總理帕潘德里歐時說，中遠希望在此建立物流中心，方便中國貨品進入歐洲。os.tvboxnow.com: \) ]+ D% |" _7 O# J
儘管如此，受希臘工潮影響，中遠將接管比雷埃夫斯港碼頭時間延遲數週。同時由於希臘官僚管理混亂，中遠難以立即開始翻新碼頭設施。魏家福亦拒絕透露今年是否會啟動早前公佈這個總值5.5億美元的投資計劃。
* p( N' r( I: y$ Z4 h這次會議被視為希臘爭取外國投資刺激經濟增長和減赤計劃的緊急措施之一。帕潘德里歐近日密集式會見了中國、中東和利比亞等國官員，以推銷希臘投資策略重點：可再生能源和可持續旅遊業。與旅遊業一樣，航運業是希臘經濟支柱之一，也是全球航運業重要一員，希臘船舶數量佔全球總量的8.7%，運輸力佔全球總量的16.4%，但油輪、集裝箱和散貨船的運費目前處於低位，令希臘航運業難有大突破。除航運業外，帕潘德里歐亦表明希望加強中希兩國在旅遊業上的合作。（香港明報） |
發表於 2010-5-23 01:49 PM
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