卡特漢姆和馬魯西亞的消亡可能僅僅是F1經濟危機的前奏！前國際汽聯主席馬克思-莫斯利警告，未來可能有更多的車隊無法支撐。
% k V) A- W& ]& [4 m w( X9 g公仔箱論壇
/ z) R3 z& ^6 f' K“這項比賽已經失去了公平性，”莫斯利對BBC說到。“最大問題是，大車隊比卡特漢姆和馬魯西亞這樣的車隊開銷大得太多了。”
3 H9 D; A- j- R! |% e) J0 Gtvb now,tvbnow,bttvb+ c7 u9 c5 y; j% S U, i
“最終，他們(卡特漢姆和馬魯西亞)就會消失掉，他們可能還不是結束。”TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。# p" R( H, |+ P6 s" a
, A1 q* z1 ], C- P; W6 ~4 Sos.tvboxnow.com莫斯利在1993年至2009年間任職國際汽聯主席，六年前他曾經力推預算帽政策，但是FIA與廠商隊之間對此存在分歧，該政策無法真正執行。
, Z! \8 w" ~9 nos.tvboxnow.com
+ n3 W3 m l/ \" ?3 H/ U. v& J. C莫斯利認為，留住小車隊的唯一辦法就是減小花銷。% U: N7 \" C2 ]
& a6 y- U& R, uos.tvboxnow.com“從競技的角度看，這項運動應該平均分配獎金，然後讓車隊自己去想辦法吸引更多的贊助。”莫斯利說到，“法拉利這樣的車隊獲得的贊助肯定遠遠多於馬魯西亞，但如果他們能夠平分獎金，至少他們會有一個相同的起點。” |
發表於 2014-10-29 04:28 AM
| 