规模较小的德士公司自上月开始削减车租以来,吸引了好些原本向其他德士公司租车的司机“跳槽”过档,德士租不出去的情况大有改善。公仔箱論壇: |6 G& s9 I3 F2 i
经营约4600辆德士的得运(Trans-Cab)自1月起带头削减旧款德士的租金后,过去一个月有不少其他德士公司的司机“跳槽”,原本高达11%的德士空置率明显下降到只有5%。& p7 {2 _2 ~2 K6 x! e
它准备从3月1日起,削减新款雷诺(Renault)德士租金约18%,这批车龄少过三年的德士约有1800辆,占得运总车队约四成。# U0 ^9 e: B$ \
得运总经理陈素金昨天受访时说:“自从减租后,德士空置率大有改善,新加入的德士司机,有的是从别的德士公司过档,有些则原本是我们的代班司机,现在自己租德士。”
. y& F+ G8 u1 D& t) c& i8 s! N" v8 R( W她也透露,得运将从3月起进行第二波的减租行动,上月减租的主要是旧款德士,包括丰田Wish和雪佛兰(Chevrolet)德士,单班制司机的车租削减介于22%至34%,视德士车龄而定。例如丰田Wish一天的租金最低约60元(不含消费税),之前是90元。公仔箱論壇0 }8 t* D; |/ {2 C+ H+ s# ?
新一波的减租行动则是针对车龄少过三年的雷诺车款德士,日租从目前125元减至103元。
& |3 I* R8 P% F8 R; a' ^陈素金说:“下个月雷诺德士车租也下调后,意味着我们所有车队的租金都已全面调低。”
: X( V- ?- R: G. ]5 X2 k( c9 Q面对优步(Uber)和Grab等私人召车服务的激烈竞争,外加经济放缓的影响,截至去年11月,整个德士行业的平均空置率达5.9%,高于前年的4.2%。: a3 A1 u7 Y+ C# x7 K" k
也在上月减租的宝威(Premier)德士执行董事林崇武受询时不愿透露德士空置率的最新情况。他说:“我们的德士出租情况一直相当稳定,因为公司车队很小。减租是因为公司对德士司机收入下降感到关注。”宝威约有1900多辆德士,减租后日租大多低于100元。) Z/ {8 J0 r& l) `8 b( B
康福与城市司机跳槽+ A- i7 x2 ~5 w w- P V* ? ]2 w- F
目前只剩规模最小的百胜(Prime)德士仍按兵不动,公司老板梁南兴表示还在观察市场情况。据知,经营700多辆德士的百胜,有约6%至7%的车无人租用。
: B0 w! c+ L( Z7 f4 s2 {6 H& ]( Z) R梁南兴吁请政府在本月公布的财政预算案中,考虑让德士司机豁免为车租缴交消费税长达两年,协助司机减轻负担。公仔箱論壇- s2 M i6 r, v, |9 r+ Z( `3 X
据市场消息说,得运带头减租后,吸引了不少康福和城市德士司机过档。
% G2 [; z" v! P- ]5 @公仔箱論壇经营1万6700多辆德士的康福德高没有直接减租,而是提供灵活租金配套,包括“驾多少、付多少”,让行驶里数较低的司机可根据所驾驶的实际里数支付车租。
$ o+ M' e: I4 b3 J另一个配套则是让司机支付较低租金,但公司会从车资抽佣约15%。另外,司机如果同意每天花两个小时或四个小时为公司接载企业客户,可支付一半的车租或甚至免付租金。据知,有1000多名司机选择新的租金配套。
: ^0 n- b% T( W# K/ STVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。华侨投资研究分析师蔡曙任受访时说:“与直接减租相比,这些租金配套对康福德高收入的冲击没有这么大。”os.tvboxnow.com. U# W3 v# n1 g9 z
华侨投资研究最近发表的报告指出,康福德高不会直接减租,因为预计它几乎所有德士都有人租用,空置率几乎是“零”。不过,为应对市场竞争,它正把收取固定租金率的经营模式,逐步改为类似私人召车业者的收入风险共享模式。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。9 y: a% {4 ~8 y- {
得运(Trans-Cab)自1月起带头削减旧款德士的租金后,过去一个月,原本高达11%的德士空置率明显下降到只有5%。 |