https://www.cna.com.tw/news/aopl/202104080338.aspx+ E# h( ]& f1 I( {( A$ m7 Z
（中央社巴黎8日綜合外電報導）法國國家鐵路公司（SNCF）今天表示，已經訂購12列氫動力列車，並將在2023年於4個地區開始測試，公司將以這項新技術放眼零排放未來。公仔箱論壇( ?+ O- U& I- e8 S& t
一份聯合聲明表示，氫動力列車將由法國鐵路設施大廠阿爾斯通（Alstom）建造，當架空接觸線（overhead catenary wires）可用時，列車可使用氫氣或電力驅動。0 O, ^' o7 W1 g1 \, N7 O: t& D
聲明中引述阿爾斯通法國負責人埃梅烏（Jean-Baptiste Eymeoud）表示，它們設計成每次加氫氣可行駛600公里，「將會於2025年開始服役」。1 X8 d0 z H- B# e7 N2 x
這項合約高達1.9億歐元（約新台幣64億元）的12列首批列車，將可容納218名乘客，並平均分配到法國東部和南部的4個地區。
, t( n+ P, Q( d( s3 K7 q( a2 L5 i8 q0 Mos.tvboxnow.com阿爾斯通3年前在德國首度測試原型列車，現在已經開始商業化階段，獲得41筆72公尺長列車訂單。
7 p! s* M6 o6 e5 A+ QTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。列車的設計是透過裝在車頂的燃料電池，結合車上的氫氣和外部氧氣，為列車馬達提供動力。
5 v' g: p$ Q7 m% otvb now,tvbnow,bttvb這份法語聲明引述法國國家鐵路客運部門（SNCF Voyageurs）負責人法尼歇（Christophe Fanichet）表示：「這是公共鐵路運輸邁向『零排放』的又一步。」（譯者：林沂鋒/核稿：劉學源）1100408 |
發表於 2021-4-8 10:31 PM
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