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[時事討論] 國際油價暴跌,國內油價為何不動如山?

來源: 浙江在線公仔箱論壇! k: ^  E- f4 G

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9 j# g/ A# U' Y- R公仔箱論壇  按照最新的成品油定價機制, 14日應該是國內成品油價調整窗口打開的日子。到昨天為止,三地原油價格22個工作日的變化率仍在4%以上,意味著成品油調價條件已足夠,但昨天國內的油價仍然按兵不動。(5月16日中國新聞網)
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  5月初以來,國際油價持續下跌,本月14日已經到了下調的時限,可是沒見兩石油巨頭經營的油價有任何的松動。os.tvboxnow.com7 p! r- z' i$ D4 C) X2 c% x4 e  f

. k* N: ^/ V! h) Q% |公仔箱論壇  與之相反, 5月4日,華北、華東、和長江沿岸等省市的多數地區汽油、柴油的批發價均有不同程度的上漲。5月7日河南省93號汽油的批發價相比前一日上漲了100元,柴油價格上漲了70元,四川省的柴油批發價上漲了100元。由此可見,調價時限是有選擇的,只能升不能降,或者說按兵不動。
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  成品油不守規矩“跟漲不跟跌”由來已久,已經成為一種習慣,只要國際油價一漲或者變化率還不大,“漲貴於神速”立馬就漲,而國際油價下跌卻象“老牛拉破車”慢之又慢,並且非常不情願的找出種種理由拖延,幾乎沒有痛痛快快的跟進。2 w3 @7 p, X; r% s- @  R  S
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  “國際接軌”是國內油價上漲慣用理由,不管企業的利潤有多大,不管需不需要漲價,都一概的上漲,當然,假如國際油價上漲這也沒什麽可說,此種接軌似乎還說得過去,可是國際油價下跌的時候,或者說想任意漲價的時候,“國際接軌”卻不知跑到那去了,此時更多的是接其自定的軌接。如:中石化出現煉化環節“虧損”,煉油廠無法正常開工;如:國際油價短期的變化不會對國際油價平均變化率帶來很大影響,等等。可見此種“國際接軌”是為我所需,為我所用。os.tvboxnow.com1 Y% V3 b  M3 i* z, g0 a9 p

9 @, Q& x- `' o2 j2 h( Y$ [0 sTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。  成品油只升難降原因多種多樣,但是不能排除壟斷行業利用自身的優勢謀利。如:中國石油2008年高管的總報酬為9783萬元位居榜首,成為對高管最“慷慨”的上市公司;又如:北京太陽星城8幢樓的房子,預計售價達2.3萬元/平方米,不過,中石油員工以8170元/平方米的均價團購了上千套;還有中石化的“天價吊燈”等等。成品油價高利就大,利大收入福利待遇就高,要害就在於此。os.tvboxnow.com& _: R/ h" h" }6 f
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  成品油價格的高低直接關系到公眾的生活,不論是什麽商品都直接或間接與油有關系,油價高生產成本就高,商品的價格就高,老百姓付出就大,可以說油價牽一發而動全身。
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  本來油價是漲還是降應由第三方核定,此次該調低不調,可見又是一次保護,“寵愛”有加。
油基本上成了發展的動力,油價有漲冇跌運輸成本增加,物價跟著上漲,人民生活水深火熱。
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“國際接軌”是為我所需,為我所用。呢句系亮點
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國際接軌”是為我所需,為我所用
可見此種“國際接軌”是為我所需,為我所用。
这就是垄断的幸福指数,问下中石油中石化幸福嘛?全中国最幸福啦,有车人士就相当不幸咯
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生在中國這樣一個任人宰割的國家真是最不幸的事情,一個人的臉皮厚到一定程度就沒法見人了,可是一個政黨的臉皮可以無限制的後下去,全國人民還得起立鼓掌,因為如果不這樣連生存的權利也沒有了!
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