近年F1的觀眾人數不及從前,很多人都歸咎於比賽欠缺精彩的「爬頭」場面。F1老闆艾利史東有見及此,有意改革積分制度,由贏得最多分站冠軍的車手成為總冠軍,令車手們為贏得冠軍而設法超越對手。
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2 k3 i* Y7 Z5 K1 B+ @% JTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。艾利史東認為現時的積分制度與賽車理念相悖﹕「賽車的精神在於力爭第一,但現時很多車手滿足於屈居亞軍,也不願冒險超越對手。這因為亞軍只比冠軍少2分。」現時的積分制度是計算累積積分來定出總冠軍,但根據艾利史東的建議,總冠軍將由贏得最多分站冠軍的車手奪得,若2名車手同分,則由贏得亞軍數目決定;而車隊總冠軍的計分方法則不變。os.tvboxnow.com+ A) t$ F/ b! a! Q) I/ h( L3 f8 `# K
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# w$ ]# V& ]% ~TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。艾利史東這個新方案能否成為事實雖然尚無定案,但成效卻成疑問。因為近18屆的F1車手總冠軍都是該季贏得最多分站冠軍的車手。對上一次由贏得較少分站冠軍而最終加冕總冠軍已是1989年,由4奪分站冠軍的普魯斯,擊敗6站冠軍冼拿封王。! t5 E# i# R% g q) b! {( y( A) t
5 X0 z% n5 j8 D0 b! pTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 |