 公仔箱論壇* H1 O, D4 @) C; @. K9 b+ q3 B
巴士公司稱申請加價原因包括要應對工資等營運成本上漲等壓力。
1 l& d" k# V$ @! b* D公仔箱論壇tvb now,tvbnow,bttvb4 I0 q* P' m) L
稱成本薪酬俱增 獅子開大口捱轟
* X# r1 H- C5 C4 T( M9 W0 Z公仔箱論壇/ H) I G; S- B) O+ f8 ^
物價高通脹、經濟低增長令港人苦不堪言，3間巴士公司年尾再插一刀！消息指，3間巴士公司已向政府提交加價申請，其中，城巴申請加價9.5%、九巴申請加價6.5%，新大嶼山巴士則申請加價逾6%。政府去年5月底才批准全部5間專營巴士公司加價3.9%至7%，未料專營巴士公司短時間內又申請加價。議員形容巴士公司如「獅子開大口」，提出的加幅申請遠高於通脹。亦有議員質疑巴士公司將加價原因歸咎於員工薪酬上升，惟員工薪酬加幅僅3.5%，與巴士公司申請的加幅相距甚遠。os.tvboxnow.com: D* K0 ~. j3 V4 f& U
# v O9 n: W; \0 e: [ q) F! U$ g5間專營巴士前年1至9月以新冠疫情下營運困難為由，輪流入紙申請加價，其申請去年5月30日獲批。其中，九巴原先申請加9.5%，最終獲批加價3.9%；龍運申請加8.5%，獲批加4.2%。新巴、城巴（專營權一）下的港島及過海巴士線，申請劃一加兩元，獲批加價4.9%；城巴（專營權二）下的機場與北大嶼山路線，申請加23%至50%，最終獲批加價4.2%。至於新大嶼山巴士原先申請加價9.8%，最終獲批加7%。新收費去年6月18日生效。
Y. Z- Y) Z( g% y( p6 H$ S+ @9 O! U
或用隧道費基金抵銷部分加幅TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。$ V- n. H' e3 U8 y7 i, D* u9 W
1 _, F$ I+ d7 E8 l% S8 @公仔箱論壇然而，專營巴士公司近日又再申請加價。消息指，九巴已向當局申請加價6.5%，城巴申請加價約9.5%，較九巴高出3個百分點；新大嶼山巴士亦申請加價逾6%。九巴及城巴回覆查詢時確認已向政府提出加價申請，指要應對燃油及工資等營運成本上漲等壓力，但未有透露申請加幅。運輸署早前表示，部分專營巴士營辦商在今年較早前已提交申請調整票價，強調會以審慎態度處理申請，並考慮一籃子因素，包括市民接受程度及負擔能力等。政府2019年2月起豁免專營巴士使用政府隧道及管制區的收費，節省的隧道費儲存在「專營巴士豁免隧道費基金」，當專營巴士公司獲准加價後，需先利用基金的結餘抵銷加幅，故而乘客所需承擔的車費加幅將會降低。
7 z2 C9 l! e$ j
7 c8 A: c% m! \1 D叫價遠高通脹 質疑「輸打贏要」
8 b+ m* W- i2 j# J0 H6 ctvb now,tvbnow,bttvb# |) p; b M/ y6 w2 I+ R- r+ W' S
九巴去年在隧道費基金戶口有約4.5億元。消息指，若動用基金紓緩加價，有望抵銷2%至3%加幅。而城巴兩個專營權去年在隧道費基金戶口共有約140萬元，動用基金下，消息指有望抵銷1%至1.5%加幅。至於由於嶼巴現時並無任何途經政府收費隧道的路線，基本上沒有隧道費基金結餘，因此未能運用基金紓緩加幅。
" t# _) M: u+ o9 y- v# j; Q. e1 t* [tvb now,tvbnow,bttvbos.tvboxnow.com1 g7 F& @ N2 }2 ~
議員張欣宇認為巴士公司開出遠高於通脹的加幅，認為很難講得通，他解釋，無論在油價成本、巴士客量及收入等方面，近年趨勢都向好，亦沒有太負面的因素。政府近年收回西隧及大欖隧道後，在政策上很照顧巴士公司，隧道費較以往大減，變相增加巴士公司的現金流，形容是強勁的利好因素，質疑巴士公司不能「輸打贏要」，政策上提供優惠，到申請加價時就「獅子大開口」。
) X2 S: [- D" ~7 \ sTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。' q( f5 e4 C6 L: _3 L0 q
議員陸頌雄亦認為巴士公司申請加價屬「獅子開大口」，對其做法感驚訝。他留意到有消息指，巴士公司將申請加價的原因歸咎於員工的薪酬上升，但對上一次巴士員工的的薪酬加幅約3.5%，與現時多間巴士公司要求加6至9%相距甚遠。他建議巴士公司應檢討自身的經營策略，例如脫班問題，以免客量流失，亦要製造票務以外的營收，賺取額外收益補貼票價。
4 N+ v$ `& N, M公仔箱論壇4 b( s9 p8 ]- t' p4 u- e4 p9 t" @& S
議員田北辰則稱，按程序最快明年初會再次加車費，認為在明年5月底加3.4%較公道，但長遠而言應有機制自動加通脹，避免每年審議的「擾民」過程。他提到，城巴加價多於九巴，但城巴沒有月票，認為兩者都是政府規管的公營機構、做法不公道。他又指，即使日後隧道基金不足，政府亦可動用港鐵股息收入，抵銷巴士票價加幅，政府「大把袋和公共交通有關」可從中補貼。os.tvboxnow.com0 @1 G& M+ C6 N% D. X! u: T# F0 N
& y7 b/ L( ?4 \+ m' S公仔箱論壇 os.tvboxnow.com* y4 ?" ^- L( @ J* I/ R! M
巴士公司又再申請加價，市民百上加斤。
, L, M' L1 z1 v2 {/ f, `/ _公仔箱論壇tvb now,tvbnow,bttvb% p" v( ^# p3 R0 L( G: \1 J
 6 G; W0 E. y+ _
5間專營巴士近年加幅一覽 |
發表於 2024-11-14 05:43 PM
| 
