港鐵最新宣布高鐵香港段工程要延至二○一七年通車，據網媒《巴士的報》報道，港鐵另一項重點工程沙中綫，則因建築工人和工程師不足，工程可能要延遲兩年。港鐵目前正同時進行五條新鐵路項目，互相「搶人」的情況下，因建築工人不足而要延遲落成，並非不可能。
2 l p- M2 }' J6 d9 j7 s0 PTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
' V! [6 ^& c) n5 `3 D# Wtvb now,tvbnow,bttvb現時港鐵正進行五條新鐵路項目，包括西港島綫、南港島綫東段、高鐵香港段、沙中綫及觀塘綫延綫，五條新鐵路總長度超過五十五公里。港鐵曾向建造業議會表示今年五月是工程建造高峰期，共需約一萬八千五百名工人，預計將有五千七百個空缺，包括土木工一千三百人、機電四千四百人。
6 I2 A- Y# U7 N. o# D' f公仔箱論壇
( l/ N; ~$ w7 Z1 M; Z% B& v公仔箱論壇據《巴士的報》報道，由於港鐵有多項新鐵路工程展開，但本地建築工人有限，項目之間嚴重「搶人」，有外判公司即使接到項目合約，亦難以請到足夠工人開工，加上工程師人手均告短缺，影響工程進度，可能要延遲兩年。公仔箱論壇6 u, T0 h& I% t' c% `9 J3 ^; r
os.tvboxnow.com# ?/ K5 W2 O' K0 A% E0 ?+ s# o6 Z8 R
全長十七公里的「沙中綫」前年動工，分兩部分：大圍至紅磡段及紅磡至金鐘段，按付款當日價格計算，沿途有大圍、顯徑、鑽石山、啟德、土瓜灣、馬頭圍、何文田、紅磡、會展及金鐘十個車站，總建造費用高達七百九十八億元。其中大圍至紅磡段，將馬鞍山綫在大圍站經東九龍連接西鐵綫，原本預計於二○一八年完成；而「紅磡至金鐘段」則把現有的東鐵綫紅磡站延伸過海至灣仔北及金鐘，為了配合其他基建工程之進行，包括灣仔發展計畫第二期及中環灣仔繞道，原本預計在二○二○年完工。tvb now,tvbnow,bttvb5 x4 i3 U+ i9 @- K; _* y
3 m5 m& O& @0 m9 q/ z5 } K6 Q/ k
港鐵發言人回應《巴士的報》時表示，未能掌握有關消息來源，未能評論消息，強調沙中綫工程於二○一二年展開至今，工程進度順利。 |
發表於 2014-4-20 04:53 AM
| 