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[時事討論] 全球19宗致死車禍後 特斯拉工程師爆料自動駕駛功能是偽造!

2023年01月19日
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特斯拉的輔助駕駛功能Autopilot被CEO伊隆·馬斯克視為核心競爭力之一,然而這項游走於法律邊緣的功能,自推出以來一直備受爭議。尤其當特斯拉引發高達19宗致死車禍之後,開始引起了各國監管部門的警惕。公仔箱論壇- z- a& J. L6 D8 ]' b8 I  v
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特斯拉一名高級工程師的證詞最近曝光,2016年特斯拉用來大肆宣傳的Autopilot自動駕駛演示視頻,實際上是偽造的。更勁爆的是,這是特斯拉的老闆馬斯克親自要求的。5 q, e& t5 P6 n' O  O8 R$ J
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據路透社1月17日報道,特斯拉Autopilot軟件總監阿肖克·埃魯斯瓦米(Ashok Elluswamy)在一段證詞中承認,公司於2016年10月發佈的一段宣傳Autopilot的視頻中,偽造了該系統本不具備的功能,如識別紅燈時停車和綠燈時起步等。
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埃魯斯瓦米供稱,這段視頻並沒有準確表現當時可供用戶使用的功能,而是Autopilot未來可能通過OTA升級的功能。
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視頻內容顯示特斯拉具有識別紅綠燈的功能,然而被爆料是剪輯偽造。tvb now,tvbnow,bttvb1 b' h( j1 \- Z! k
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埃魯斯瓦米還爆料稱,製作這則包含虛假內容的視頻,是特斯拉自動駕駛團隊應馬斯克本人的要求著手的。為了製作視頻,特斯拉事先用3D地圖規劃好了路線;在行駛過程中,司機也對車輛進行了干預;甚至在展示自動泊車功能時,一輛測試車還撞上了特斯拉停車場的圍欄。os.tvboxnow.com9 g3 q: M* q3 Y

2 Y" O, Y% X6 ]5 x然而,該視頻至今仍保存於特斯拉官網上,在視頻開頭甚至有一句宣傳語稱「司機之所以還坐在駕駛座上,僅僅是出於法律的要求,而他其實什麼事也沒做,車完全是自動駕駛的。」
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& m& m( {3 i9 I1 [- O在視頻發佈後,CEO馬斯克更通過推特加以傳播。他在推文中寫道:「特斯拉可以在完全無人干預的情況下,從城市街道自動駕駛至高速公路,再返回街道,最後找到停車位自動泊車。」TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。! v' u' Y6 m5 e
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" y, S( K# U% M馬斯克發推宣傳特斯拉Autopilot
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根據特斯拉此前的官方宣傳,所有特斯拉汽車均搭載實現完全自動駕駛所需的硬件。未來通過OTA升級後,車輛將能在幾乎所有情況下實現完全自動駕駛。特斯拉聲稱,相比人類駕駛,自動駕駛的安全性至少是平均水平的兩倍。
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2 a9 b9 k. {1 i8 }os.tvboxnow.com血跡斑斑的「自動駕駛」
! a1 r- j9 i+ t) JTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。據路透社報道,埃魯斯瓦米的這段陳述,於2022年7月被用作一宗特斯拉Autopilot致死事故的證詞,如今首次被公開。
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2018年3月,蘋果軟件工程師黃偉倫(Walter Huang)在美國加利福尼亞州駕駛特斯拉Model X時,車輛失控撞上道路中央水泥隔離牆並起火,導致車主不幸身亡。事故調查的初步結果顯示,黃偉倫當時正以113km的時速行駛,他一邊開啓特斯拉Autopilot,一邊玩手機。/ r: B2 b; ~7 ?2 Y, t& C0 O# a
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對於黃偉倫之死,特斯拉一直試圖將責任歸於車主本身。在事故發生一周後,特斯拉曾聲明稱,死者當時並未將手放在方向盤上,而系統已對此發出了多次警報。不過在同年6月,特斯拉還是通過一次OTA升級,增加了方向盤脫手報警的頻率。tvb now,tvbnow,bttvb, E, w; N+ f- C. i: h

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- n: D0 i  I* z* ctvb now,tvbnow,bttvb黃偉倫駕駛的特斯拉Model X起火現場 圖片來源:electrektvb now,tvbnow,bttvb4 {$ N& R. X2 f: V1 i! ]9 m

; ~1 [4 S3 H/ H9 I/ c7 Ntvb now,tvbnow,bttvb2019年5月,黃偉倫的家人以Model X存在「設計缺陷」,以及Autopilot所謂「自動駕駛」功能涉嫌虛假營銷為由,將特斯拉告上法庭。原告律師稱,事發時特斯拉Autopilot誤讀了車道線,未能發現水泥隔離牆,不僅沒有及時剎車,反而加速,最終導致了悲劇。os.tvboxnow.com" h, O  i) F, w4 M& h, w8 S: Q) W$ x  [
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2020年2月,美國國家交通安全委員會(NTSB)針對這宗事故舉行聽證會。根據NTSB披露的信息,在汽車加速的過程中,Autopilot的前碰撞系統沒有作出預警,緊急制動功能也沒有啓動,最後導致慘劇的發生。NTSB同時指責特斯拉之前的回應避重就輕,並稱特斯拉「對駕駛員參與度的監控不力」,是導致這次事故的原因之一。
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2 X2 P  K7 j% t1 X* E黃偉倫並非Autopilot駕駛事故的第一個犧牲品。
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: X3 A- u0 n! H4 h0 l早在2016年1月,中國河北一輛Model S在高速公路上追尾一輛靜止的道路清掃車,導致車主當場身亡。事後死者家屬認為,當時的汽車正開啓Autopilot功能,並以特斯拉涉嫌虛假宣傳為由索賠1萬元。委託律師表示,訴訟的目的不是賠償,而是警告特. E% W& b0 |5 j" t# g. M
斯拉:不要把所謂「自動駕駛」當成吸引年輕人的賣點。
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- r. `+ G- C  j/ DTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。同年5月,一輛Model S在Autopilot開啓狀態下發生碰撞事故,致使車主當場死亡。其後,NTSB對所有在美車企發出警告,要求企業對輔助駕駛功能的原理作出解釋,並增加限制條件。然而,特斯拉從未對NTSB的要求作出正式回復。
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- N' H# r% }% D8 e" rTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。2018年3月,佛羅里達州一名司機在開啓Autopilot後駕駛Model 3時撞上一輛牽引拖車,當場死亡。家屬則於同年8月起訴特斯拉,要求賠償1.5萬美元。* o* N0 M& K/ A+ \
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特斯拉依然我行我素。
! [$ i4 [% E& g! k# p1 t公仔箱論壇2020年12月,馬斯克發推暗示特斯拉能夠一邊開車一遍玩遊戲,導致加州車管所對特斯拉展開約談。約談結果讓人大跌眼鏡:特斯拉副總法律顧問埃里克·C·威廉姆斯對車管所主管承認,目前特斯拉的Autopilot和FSD能力都不是自動駕駛,都只滿足美國汽車工程師學會(SAE)定義的L2級別輔助駕駛能力。
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; @, `. C2 V' E: r特斯拉承認Autopliot只是L2級輔助駕駛
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9 I5 m; V% j/ b  k8 p+ iTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。監管不斷收緊
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隨著Autopilot導致的事故增多,2021年2月,NTSB致信美國高速公路安全管理局(NHTSA),稱過於放任對自動駕駛的做法,給機動車和其他道路使用者帶來了潛在的風險,並在信中16次點名特斯拉,強調事態的嚴重性。tvb now,tvbnow,bttvb5 M  k8 z: G1 g& j* |
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自2021年5月起,美國司法部開始對特斯拉開展刑事調查;同年10月,又就特斯拉Autopilot事故的索賠展開調查。同年8月,美國高速公路安全管理局(NHTSA)也開始對已售出的74.5萬輛特斯拉展開初步調查,並於去年6月將調查規模擴大到83萬輛。
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黃偉倫駕駛的特斯拉Model X殘骸 圖片來源:electrek
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與此同時,由NHTSA發佈的調查報告顯示,Autopilot存在巨大漏洞。在所統計的16宗事故中,Autopilot都在事故發生前1秒的時間內自動退出,轉而讓車主接管車輛;其中11宗碰撞的法醫數據表明,沒有司機能在碰撞前2-5秒之間做出回避動作。
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黃偉倫車禍致死案的訴訟也仍在繼續。) W  o- B8 N% n2 K  w/ P) }

4 [/ o0 F( P1 @: u去年7月,黃偉倫妻子的代理律師曾對埃魯斯瓦米提到的視頻提出質疑,稱這則視頻既沒有免責聲明,也沒有相關解釋,對駕駛員具有明顯的誤導性。
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埃魯斯瓦米則表示,儘管特斯拉偽造了視頻,但司機可能會「欺騙系統」,從而使Autopilot相信他們仍在把握方向盤。他堅稱,如果司機能夠集中注意力,那麼Autopilot是不存在安全問題的。
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不過,Autopilot等輔助駕駛存在的安全隱患還是引起了各國監管部門的重視。除展開刑事調查的美國外,德國法院也於2020年7月作出判決,特斯拉禁止在德國宣傳自動駕駛功能。
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4 M) a3 E$ c' {+ U( S0 }os.tvboxnow.com根據國外網站Tesla Deaths的統計數據。截至2023年1月,全球特斯拉Autopilot相關的致死事故已達19宗。tvb now,tvbnow,bttvb+ I" e( r3 O) Z' T! I* R/ I

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