德國保時捷汽車工廠19日稱，因生產流水線工作壓力太大，該公司決定將員工每周的工作時間降低1小時。
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保時捷品牌近年產量不斷提高，產量從4年前的每天142輛提高到目前每天200輛，員工的工作壓力也越來越大。從今年9月1日起，位於斯圖加特的保時捷工廠將3500名員工的工作時間減少到每周34.5小時。12月1日開始實行每周34小時工作制，工資不變。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。- ]9 f1 _ b5 I( Y$ n/ K+ K
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通常情況下，只有汽車銷量不佳時，生產商才會降低員工的工作時間。但保時捷汽車的市場占有率在逐步提高。2012年，該品牌車的年銷售量為14.3萬輛，2018年將會達到20萬輛。保時捷的上述做法在業界頗為獨具一格。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。$ P; A, G7 w% R0 e: I
# O7 |( U( W; P4 [7 N0 O1994年，為了在市場不景氣時避免解散3萬名員工，德國大眾汽車公司曾實行每周4天工作日，周工作時間為28.8小時，並相應降低工資。在度過危機之後，大眾公司又恢複了每周35小時工作制。當年大眾的這個舉動被業界稱為具有“革命性”。
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不過，與上述縮短工作時間相反的是，保時捷延長了研發部門員工的工作時間，目前有18%的員工每周工作40小時，這個工作時間將逐漸擴大到90%的員工。
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從2011年至今，保時捷在全球範圍內的員工人數增加了30%，目前共有員工1.7萬人。該公司計劃，在2018年達到20萬輛的年銷售量之後，員工將增加至2萬人。 |
發表於 2013-10-20 04:26 AM
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