(吉隆坡3日訊)馬華署理總會長拿督魏家祥博士認為,政府準備在9月落實的新添油機制不但無法杜絕邊境柴油走私問題,也為國人帶來不便,治標不治本。
- F# {" j6 `6 ^; Z' ? E. ^/ v- M" Gtvb now,tvbnow,bttvb他質問,究竟政府是以怎樣的形式來落實新機制?這當中涉及龐大的人力資源和設備來落實,最後無法取得實際效果可謂勞民傷財。os.tvboxnow.com. m$ I5 ^9 [ Z* O1 `5 ~; f6 a
他今日發文告說,報導指出,陸路交通局或財政部發出一馬添油卡,供已登記及符合資格車主添購補貼燃油,但政府又該如何保證受惠者不會以“租借”的方式,轉供他人使用?公仔箱論壇- _) }/ [+ o, ^& I. M
他促請貿消部澄清新機制的落實方案,如何有效杜絕邊境柴油走私的問題,因為從新聞報導來看,該新機制存在太多漏洞,且可能衍生更多問題。tvb now,tvbnow,bttvb3 M; j& j% I1 p S( l
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打擊走私對症下藥
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“實際上,要打擊猖狂的邊境走私問題應對症下藥,積極取締邊境官員猖狂的索賄,以及官商明目張膽勾結,因此加強邊境關卡執法是刻不容緩。”
5 \: g) n+ D% B1 r" U根據報導,在新添油機制下,預料月入5000令吉及以下的車主,無論是私人或商用車輛,都符合資格享有燃油補貼;至於月入5000至1萬令吉的車主,同樣享有燃油補貼,但可能限制車主每月只能添購300公升RON95汽油和柴油。
. J" w* p& Y9 u4 l! c, `. stvb now,tvbnow,bttvb魏家祥說,若實施此新添油機制,城市中產階級將受最大衝擊。
8 d4 y( ~1 w. o) H9 sTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。他說,他認同政府合理化燃油津貼有利國家長遠利益,但絕對不是以此機制推行,並促請政府重新收集民意,並檢討機制,以免引起民怨。 |