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二零一一年六月十二日 晚上十一时五十五分
+ R9 H' T8 c1 F7 y" g$ J9 {* [5 I" q$ X（亚罗士打12日讯）吉打港口Ｃ２执照渔船继续停止出海，捕鱼业者与外州将连续３天没有海产交易，吉隆坡市受影响最大，市民这几天只好吃贵鱼。
* B" A5 h& {  Z& x/ @公仔箱論壇吉打港口鲜鱼批发商受本报询问时说，由于同业们的停止交易行动，将维持至明天，加上雪州与霹雳州的Ｂ与Ｃ执照渔船也参与罢海行动，造成吉隆坡一带面对鱼虾严重短缺的情况，所以，隆市居民吃贵鱼势所难免。公仔箱論壇+ z$ e/ c3 C- c1 h1 Q# e
他说，吉打州捕鱼业者提供隆市约１０％的渔产，由于这两天沒有海产交易，影响了供应，牵动鱼价上扬。
, l  Q! O2 w& [* ], ]! d公仔箱論壇黄天保：鱼虾只外销北马0 d4 E2 {. h9 }* T
鱼商黄天保今天受询问时说，吉打港口鱼虾目前只外销到北马区，包括槟城，霹州怡保及角头一带，３天的停止交易，加上雪霹州渔民不出海，影响了吉隆坡市的供应。
: y8 a) G% \* r7 k* _6 M9 w5 D! s公仔箱論壇他说，吉打州鱼虾不外销行动将持续到后天（１４日）才结束。
0 L6 g. U+ _9 C( y据渔民说，由于逾７０吨以上的深海捕渔船之柴油津贴被取消，造成柴油每公斤由１.２５令吉提升１.８０令吉，加重了成本，这些渔船因恐无法弥补成本而停止出海作业，吉打州其他捕鱼业者这３天展开声援行动，希望政府能体恤Ｃ２执照渔船的处境，恢复他们的柴油津贴。
. z( Q. l, Q8 A& K9 M1 mos.tvboxnow.com玻港口C2渔船业者吁政府　检讨取消柴油津贴决定（加央12日讯）玻璃市港口C2渔船业者促请政府当局能体恤渔民困境，重新对取消C2深海渔船柴油津贴决定进行检讨，以免成为我国渔业发展绊脚石。os.tvboxnow.com3 H+ Q7 l6 N. u+ q. `; f( s. Q8 @
他们异口同声说，政府取消及减少C2渔船柴油津贴，使到油价由1公升1令吉25仙涨至1公升RM1令吉80仙，此举使到深海渔船特别是采用围网与拖网捕鱼的船主，没有能力负担出海作业增加的昂贵成本。
/ m# ]  J$ `6 D. ^, m7 ktvb now,tvbnow,bttvb他们指出，渔船船主必须承担深海渔船，由码头至捕鱼区来回要用12至15小时航程用油所增加的成本，这尚未包括真正用来进行捕鱼工作用油的费用。
5 n; M4 K3 H7 Z" dTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。“鉴于政府取消C2深海渔船柴油津贴及无法承担昂贵成本，以致玻州许多渔船船主已决定停止出海或出售渔船。”
: }9 a2 f" P, W) o! x" [& O于昨日，玻璃市港口为数65艘深海（C2）渔船及约百名渔民响应全国摆海行动，由周六（11日）开始至周一（13日）罢海作业3天，以抗议政府调高补贴柴油价格。tvb now,tvbnow,bttvb0 z' b* H. H: K4 h  B, w% s
深海渔船业者投诉说，政府于6月1日开始调高补贴柴油后，此举不但加重深海业者负担之外，同时政府提供补贴柴油供应也出现短缺。
" m. x0 T% D6 P负担太大　业者纷转行3 @* f4 n: f4 {! L! P' S
业者指出，政府补贴深海（C2）渔船柴油价格，由6月1日开始从原本1令吉25仙调高至1令吉80仙，使原本已承担沉重负担的业者，雪上加霜。! X# f4 p+ ~2 B5 ^- e
玻璃市港口渔业发展已从以前的小渔村发展成今天，它是我国第2大渔业生产量州属，辉煌时期曾经有过上百艘深海渔船。os.tvboxnow.com8 ^" r9 {& l" @9 R" K; [" e0 G
然而，最近这几年，许多业者因为无法承担日趋庞大的费用及苛刻渔业条例，而纷纷结束捕鱼业，另谋出路。  w0 g# E7 o6 f( \
杨仁杰：并非挑衅政府
5 E7 ^* |+ R* g: _& e# rtvb now,tvbnow,bttvb玻州港口鱼商及船主公会主席杨仁杰指出，这次玻璃市港口C2渔船船主停止出海及欲出售C2渔船的行动，并非是渔船船主欲挑衅政府之举。
9 o8 B7 J6 c" lTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。他说，这次罢海及船主欲出售C2渔船真正目的是要寻求良策来避免承担昂贵，也没有能力摊还因柴油取消柴油津贴而高涨的出海作业的成本。os.tvboxnow.com, {8 s3 N( N$ ?* u1 w3 s
他希望政府当局能体恤C2渔船船主所面对困境，就取消渔船柴油津贴决定进行检讨，以免影响我国渔业发展。
1 ], O) ?! F$ D/ t$ L' n% W公仔箱論壇李仁亮：法令已够苛刻公仔箱論壇( ]  t' g* e5 K- ~5 N3 \4 ?, Q
玻州港口鱼商及船主公会秘书李仁亮（54岁）说，捕鱼行业原本已面对苛刻渔业法令，如今补贴深海C2渔船柴油价格调涨，导致原本已承担沉重负担的业者，雪上加霜。
4 L+ y/ F+ ~3 C; O6 N$ g; y公仔箱論壇他希望政府当局能体恤渔船业者困境，重新检讨调高补贴柴油措施及苛刻渔业法令，以免国家渔业发展受打击。os.tvboxnow.com. c: ~. M# C  s7 n" G& h4 E
刘锡通：加重作业成本3 c1 F) ~* B6 e  s  H- r& L4 B
渔船业者刘锡通（49岁）指出，政府从6月1日开始调高深海C2渔船柴油价格，这无形中对深海渔船业者是一项沉重打击。9 j# |( R$ D6 J# z; u
他说，渔船业者原本已面对苛刻渔业法令，现在政府又调高深海渔船补贴柴油价格，这使业者除了面对更沉重负担之外，同时也将加重业者成本。
( v5 n; d2 e- i# y; W+ a公仔箱論壇他希望政府当局能一视同仁对待各类渔船，并能体恤深海渔船面对沉重成本困境，重新检讨调高深海渔船补贴柴油价格措施。公仔箱論壇$ i8 i7 v3 ?. j2 _$ A
刘纹菘：阻碍渔业发展- o4 v" N9 H; Y- n) z/ ]9 \1 m# M. V; C
渔船业者刘纹菘（31岁）说，政府鼓励我们向深海领域进军，但政策却背道而驰，业者面对诸多约束及苛刻渔业法令，此举将摧毁我国深海捕鱼业。. d" x* j( _  v0 L
他指出，在5年前，为了响应政府鼓励进军深海发展，我们将C渔船（70吨以下）转换C2（70吨以上），但是我们却没有料到转换C2深海渔船后，我们却面对政府诸多条例约束。
+ Z9 n( J3 B5 y* F& X公仔箱論壇他希望政府能对苛刻渔业法令及调高柴油价格进行检讨，以免影响我国渔业发展前景。, u. n- g# b$ i! M

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8 r! P) ?9 c4 H; W公仔箱論壇相关照片公仔箱論壇1 r- C! E$ ?: E5 ~9 @2 }4 X

0 W7 }5 y& U! Y5 n, wtvb now,tvbnow,bttvb■ 玻璃市港口渔船船主拉“渔船待售”横幅举行和平请愿。