泰国前财政部长：和日本联合修建的铁路回本要花300年
9 S* j) c, O' [8 u5 X3 Eos.tvboxnow.com公仔箱論壇; f& u2 q* k c6 E' s
0 t7 P6 R3 l( r% p# K& u) k& @os.tvboxnow.com
" d9 |. k# b# B0 I% H5 c4 z0 k公仔箱論壇据泰国媒体6月16日报道，泰国前财政部长、民主党议员空·乍滴甲瓦尼表示，泰国政府不应该独自承担财政负担，向中国借钱建铁路，而是应该与中国合资，让中国承担部分费用。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。$ N5 b4 N$ I# f. h/ v* J
7 k: h7 B* @1 @6 M/ O$ V. L: F: `2 J
泰国打算修筑从曼谷到廊开的电气化铁路。根据两国合作备忘录，泰国政府将向中国借钱投资。乍滴甲瓦尼说，投在铁路线上的钱很难得到回报，希望看到泰国和中国政府合营开发。os.tvboxnow.com8 s/ }, m# g4 j2 ?& g% b4 F$ s' g9 A
/ J! }2 [' o4 g. S- Z铁路一期建造工程预计将于10月动工，建成后预计全长873公里。不过，泰国政府的资金目前还没有完全到位，而有关修筑铁路的谅解备忘录早在2010年就已签订，最初备忘录是提议两国建合资企业修建这条铁路。公仔箱論壇" t+ A% G, s/ R2 K8 ^
1 h( N- y: p. J2 Y$ w9 ~
乍滴甲瓦尼认为，这条铁路线有助于修建昆明到新加坡的线路，因此对中国颇具战略意义。他说：“中国有这个财力，过去还曾经表示愿意参与这个项目。所以，我希望泰国政府重新考虑这个安排。”
4 I0 i! H3 X9 w' f
1 l' S2 e8 o& @+ g乍滴甲瓦尼还表示，从过往经验来看，泰国大型的交通项目容易超出预算，会给泰国纳税人带来额外压力。铁路建成之后，沿线房地产价格势必上涨，地产商能够从中受益，财政负担则转嫁给百姓。
' R) T6 P/ t9 R% t) @/ y9 ~$ c" }$ O" U6 ~
另一方面，泰国正打算和日本联合修建曼谷到清迈的铁路。乍滴甲瓦尼表示，这条铁路是个亏本生意，因为收回成本要花300年。 |
發表於 2015-6-2 05:50 PM
| 