「巴鐵」路測 多部門不知情
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+ Q q, H) H/ T8 P, s6 otvb now,tvbnow,bttvb「巴鐵」1號試驗車路測的消息近日刷爆了網站和朋友圈。隨後有媒體曝出「巴鐵」研製6年沒有實質進展,使用的是同一輛展示車投入路測。4日,秦皇島多個政府部門則表示並不清楚巴鐵事項。專家也表示距離投入使用還很遠。tvb now,tvbnow,bttvb* B) S) |4 t7 q1 V4 g, y8 `! B
, p0 D# o& X) f% J7 u, M( J* F北戴河區政府辦公室一位工作人員表示,試車並不是政府組織的。當地發展改革局一位工作人員表示,政府部門不做任何解釋。據《新京報》報道,北戴河公安交通警察大隊一位工作人員稱,路測當天,他們負責該區域的交通秩序維護,但軌道等設施建設不清楚是哪個部門審批。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。+ A- s' ^8 n: A( v/ R
; [" L+ P) `7 d4 q! `0 F& ztvb now,tvbnow,bttvb「如此大的傢夥在這裏實施道路測試需要當地交通主管部門的批准」,北京市交管局一位警察說,即使是政府支持的科研項目,如果要佔道測試,也需要拿到交管部門的批准,交管部門不可能不知情。tvb now,tvbnow,bttvb5 n. s, Q6 u: C2 o
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有媒體稱,如果要應用「巴鐵」,遍布城市的天橋和立交橋面臨大規模的改遷工作。許多路段架空線路、管道、燈桿、指路牌和攝像頭的位置也需要增高。這違背設計本身以低成本提高運力的初衷。以北京城市交通為例,南二環從左安門橋開始直至菜戶營橋,橋下雙向的限高均為4米。「巴鐵」根本無法使用。 |