通車5年後 加拿大線增班TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。6 S& ~( k0 P/ r% C
d( w) X8 Y0 n8 I: H1 E+ hos.tvboxnow.com
3 L* S6 \3 E2 e( }+ _3 r
- p/ `2 K4 w; j9 e6 S. `公仔箱論壇公仔箱論壇: n0 y; J/ }: ~# ^$ p8 C
5 a, D" u9 X3 q6 G5 o
每天12萬人次 繁忙時段每小時多一班
% T0 e6 W) n- g: k7 @* D/ a g$ k公仔箱論壇
k0 Z" D( Z0 {. l* R/ [os.tvboxnow.com連接溫哥華—列治文—溫哥華國際機場的加拿大線(Canada Line)捷運系統，通車5年來乘客不斷增加。踏入9月，每天載客量高達12.2萬人次；乘客往往在車廂裏變成「沙甸魚」。為紓緩擠迫情況，運輸聯網(TransLink)在平日早上繁忙時段，每小時增加一班列車；但仍有乘客指，未足以疏導人潮。tvb now,tvbnow,bttvb3 N; \( G% K/ p4 J" t
tvb now,tvbnow,bttvb+ X( p/ A6 P. v0 e
當《星島日報》今年8月18日專題報道加拿大線通車5周年時，曾訪問列治文市長馬保定(Malcolm Brodie)，他當時指如果載客能力飽和，列車可以由兩卡增加至三卡，而月台已預留空間配合。
4 _5 J2 w, S( S5 D7 Y! z
- o% r* e7 m, @! l. g8 b% p5 _增班次較改用長車廂慳錢
& S. r; _( x3 b3 t6 `+ I. q- FTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。tvb now,tvbnow,bttvb/ X/ M4 i7 _( ~6 Y) D, t+ ~
馬保定周二接受CKNW電台訪問時，對運聯選擇平日在繁忙時段增加班次，表示舒一口氣。他說：「只有兩個方法解決車廂擠迫問題，一是增加班次，二是使用較長的車廂。如果要使用較長的車廂，必須投放資源改建車站。」
8 f0 b/ ^" s# m7 z% ]' W3 E9 t; ros.tvboxnow.com. @' {) X8 {2 |2 X7 k
運聯媒體關係組經理茲奧拉(Cheryl Ziola)周二回答本報記者查詢時指出，加拿大線愈來愈受到公眾歡迎，初期載客量每天約8萬人次，至去年已突破10萬人次、每年載客量逾4,000萬人次(見附表)。到今年9月份，平日載客量已高達12.2萬人次。
; D" b7 I% ~/ F6 B5 B" MTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
' {1 j8 {- d5 Z! k. m公仔箱論壇加一班即可多載6,300乘客公仔箱論壇. Z! J* T- V4 @
% Y X. A1 j9 i7 A9 fos.tvboxnow.com茲奧拉透露，為了紓緩加拿大線擠迫情況，運聯已從9月19日起增加班次疏導乘客。她說：「平日早上繁忙時段，由每小時16班，增加至17班次，若仍然擠迫，調度員會彈性調節加班情況。」她指：「別懷疑增加一個班次的效益，因為每小時加一班，以單程計，就可多載6,300乘客。」
- v- _# d* I; n, @; } x. P: X# DTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
/ a1 V+ h/ U8 t& f% X YTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。至於列市總站布里格豪斯站（Brighouse Station）的擠迫問題，茲奧拉說，他們會用控制人潮方式展開疏導，「月台職員會協助乘客進入車廂，盡量騰空空間；若月台仍有大量乘客候車，車站人員會暫停讓其他乘客進入付費區」。0 S" M4 ~ ?( w% \5 N
; y: g. o% u( O! D) y公仔箱論壇對於加拿大線在繁忙時段須疏導乘客，研究公共政策及市場競爭政策的時事評論員韋立峰說：「光看載客量激增，加拿大線已不是大白象工程了。由此證明，這條捷運有很大用途，已發揮社會及經濟效益。」他認為，即使擴闊月台才可以使用較長車廂，但只要能有效疏導乘客，當局就不要計較花費這一點基建投資。 V9 U$ a0 K/ [) @
' [; O! |( j; f* F而一般乘客則普遍表示，不知道加拿大線已經在早上繁忙時段增加了班次，他們覺得擠迫情況跟平時差不多，希望當局再增加班次，紓緩加拿大線擠迫情況。 |
發表於 2014-9-24 10:56 PM
| 