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[美洲] 路坑毀車不宜索保險 不厭其煩追討市府尚有成功機會

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路坑毀車不宜索保險 不厭其煩追討市府尚有成功機會5 ~% r( M, g4 \, N$ Q# X

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8 {2 Y9 m$ t$ q多倫多市政府周一出動50人,填補該市路面的坑洞。有成功向另一市府索償的保險業界人士表示,未必值得要保險賠償,反而可考慮向市府索償,但過程繁複,也未必能全數賠償。5 G8 Z* X2 G" P2 E' Y0 q+ |- F6 M

# P( X- x: c$ q! `' R$ Fos.tvboxnow.com新世界保險總裁姜永慶周一接受A1中文電台時事節目《A1出擊》訪問時表示,若有車主的汽車因為經過路面坑洞而致輪胎損毀,又有購買汽車全保的話,可向保險公司索償。
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但很多保險公司視作車主的過錯,處理手法類似撞到樹木,車主要承擔墊底費,同時會成為一次撞車的紀錄,保費也可能會提升。但保費加多少,要視乎車主的駕駛記錄而定,若記錄良好的話,保險公司可寬容一次,但若有兩次車主過錯的撞車紀錄,保費就可能以倍數增加。他認為,類似的損毀不算嚴重,不建議公眾向保險公司索償。
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姜永慶提議公眾向市府索償,但手續繁複,要提交相片、文件和維修汽車的單據等資料。他的汽車兩條輪胎曾在2011年於萬錦市遭坑洞損毀,他提交給市府索償的相片不單拍到坑洞有多深,也有汽車損毀的程度,和周圍環境,若有目擊者也可提交相關資料。他認為,提交資料愈多,成功索償機會愈大。; {: Y$ q+ i* Y- U

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他指出,當時在網上找到有關表格,填寫了基本資料,並提交了維修單據等,雖然沒有目擊者,也成功索償。
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但過程漫長,用了約半年才能拿回錢,並要多次催促,當中也涉及多次與市府的交涉,市府也會詳細查問,例如車胎是否很舊,也會質疑車主是否有疏忽,而沒有避過坑洞等,當中也有困難。他向市府索償1,200元,但拖拖拉拉,最終只獲賠400元。儘管過程繁複和時間長,又賠不足錢,總好過沒有賠償和報保險。
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