政府应从马航分拆飞萤航空
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尽管我国两大航空公司——亚航和马航今日正式缔结的“全面合作框架”协议,将为双方带来双赢局面,但是最大的输家却有可能是千万消费者。公仔箱論壇: b! w. b3 A) e2 s
# K- d% o4 W& n这项换股协议其中一项条件是马航所控制的飞萤航空(Firefly)将会转型,不再是一间廉价航空公司,反而会重新定位成服务区域市场的完整服务航空业者(regional full service airline)。2 A3 k; K% B* X) a F" b) s: K
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这也意味着,国内廉价航空市场只会剩下一个航空业者,即亚航,因此出现垄断的局面。
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飞萤航空逐渐威胁亚航
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亚航是我国国内首家廉价航空公司。这家曾经一度频临破产的航空公司,在2001年被前唱片公司高层东尼费南德斯收购后,成功凭着廉价策略在竞争激烈的航空市场异军突起,取代老大哥马航成为国内最大的航空业者。
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- h) C. y5 ^; }+ F. Q* s# ZTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。马航则在2007年创办飞萤航空和亚航竞争廉价市场。尽管早期只是使用涡轮螺旋桨飞机来操作,不过飞萤航空的业务日渐扩展,开始使用载客量更大的窄体客机来经营东西马之间的路线,因此逐渐对亚航形成威胁,双方时常都会通过削价和加强服务来比拼。os.tvboxnow.com. g. h- V3 ^# F g3 k& R
+ R0 w1 G- L1 ~/ _8 N2 g( n彻底退出廉航令人意外
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9 L/ [# t: c; V. [媒体之前报道,已有消息指马航和亚航将专注在不同的市场,马航主打高档市场,而亚航则专攻廉价飞行市场,以减少彼此的竞争。
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9 C1 v! e) A# p- U. N' g% M. {" @tvb now,tvbnow,bttvb 马航也可能会重整飞萤航空的服务范围,即限制在梳邦机场起飞,以及使用载客量将少的涡轮螺旋桨飞机。公仔箱論壇' p" D7 _/ M* Z- D" ^+ S, X% b
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因此,一些民联国会议员就担心,马航与亚航换股将让我国航空业重返垄断的局面,导致消费人将不再享有廉宜的机票价,以及更好的服务。
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这是因为一旦航空业出现垄断,亚航就无需再担忧其他业者竞争,因此也不会有动力调低价格和加强服务,吸引消费人选择他们的服务。
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这项“全面合作框架”协议,将国内航空市场的竞争减至最低,令人感到意外。这项协议意味着,马航将彻底撤出廉价航空市场,不会再与亚航直接竞争。
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- s: Y; O6 Z2 f5 @: _* u( J1 b) o行业门槛高难有新业者TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。4 a8 h* n/ [! h, h$ q
# F- e$ O3 @+ V) m0 B尽管亚航总裁东尼费南德斯在记者会上,驳斥机票价格上涨的说法,同时也声称外界仍有不少竞争者,若亚航提高票价,其他人就会趁虚而入进驻,但是这项说法却不完全确实。tvb now,tvbnow,bttvb( J, O. A3 R/ \! {; w5 a
& W- b; s9 |( M- b# u6 J/ wTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。这是因为,航空业是一个法律和资本门槛极高的行业,就算是家财万贯也难以获得一纸执照。因此,并非任何人都可以轻易开设航空公司来加入竞争。
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况且,就算外国业者要进驻国内航线,也必然面对不少障碍,因此亚航可说是国内廉价航线“仅此一家”,拥有绝对的力量来制定价格。
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就算两家航空公司设立以前首相阿都拉为首的顾问团,来确保他们的运作符合公众利益,以及反映所有消费人的意愿,但是这个顾问团所能带来的影响,始终都不可能如市场压力般直接有效。
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; u/ A$ d6 I- D$ I# S发展逐渐成熟不应扼杀
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5 R5 {3 N: y- B2 ~8 D0 }4 hTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。因此,政府应该从马航分拆飞萤航空,让它成为独立自主的廉价航空公司加入竞争。飞萤航空已是一家发展逐渐成熟的廉价航空业者,不应该就此被扼杀。9 Z, P/ g* N5 ]# y! H3 Y- v
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不过,此举并非要政府扶持一家官联公司,来挤压另一家私营的成功企业;相反的,广大消费人希望拥有选择的权利,并享受竞争所带来的好处。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。0 Q' V, o6 l6 o
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