https://www.cna.com.tw/news/aopl/202307100384.aspx
2 p7 e4 {/ P0 f) A" b公仔箱論壇（中央社河內10日綜合外電報導）產業分析師表示，特斯拉（Tesla）和競爭對手設計的新型電動車，減少銅用量以提高效率。隨著下一代電動車上路，這種變革可能會限制銅的需求成長。
% Q, v1 Z A. _0 a# d. i3 P6 Mtvb now,tvbnow,bttvb公仔箱論壇 A" T. M5 E6 y* A
路透社報導，根據最近的兩項預測報告，在中國電動車成長的帶動下，電動車銷量激增意味銅需求將在未來十年持續成長，但電動車的創新已成為限制因素。
: V; _8 U% E Z- J! E8 p; n; T
4 e, W9 N# U$ K7 ~/ O. n* Zos.tvboxnow.com用於電動車線材的銅被視為綠色能源轉型的一種選擇。電動車可使用多達80公斤的銅，是典型內燃機汽車用量的4倍。os.tvboxnow.com( [1 b7 Q! h5 [, h% |) G& x
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。: Y8 w. ]5 o1 P4 a9 G- T: K
高盛集團（Goldman Sachs）在本週發布的報告中表示，電動車占去年全球銅需求成長的2/3。
' V# b1 ~7 w; N1 z) u公仔箱論壇
1 ~* a5 {6 N @- @9 etvb now,tvbnow,bttvb高盛和大宗商品研究調查機構CRU Group分別表示，電動車和電池製造商已經找到減輕重量和降低成本的方法，這也意味著每輛車所需的銅更少。
" U/ t8 {3 Z. ^% Z ros.tvboxnow.com
) }" v/ R0 F( @CRU Group將今年至2030年電動車平均銅用量估值下調至51到56公斤，低於之前預測的同期65至66公斤。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。1 F$ Q) A; q$ i: I6 h
$ d! o( u' S6 `" i- N4 S3 I高盛估計，到2030年，每輛電動車平均銅用量將降至65公斤，去年則預估為73公斤。
7 U# S" C' O9 m Z' ]
% P/ h. ]; }" B0 S' q- ?高盛和CRU Group都提到一系列的工程變革，而這些變革的目的在提高電動車續航里程、減輕重量和提高效率，將對削減銅用量產生累積性影響。（譯者：陳昱婷/核稿：劉淑琴）1120710 |
發表於 2023-7-10 11:07 PM
| 