May-7-2022
' k7 ~1 G7 |6 y" [7 w% p' i' J! z! N
- ^& z, l i9 i( P: pos.tvboxnow.com
8 \* Y0 O5 y0 S% I$ I大批市民拍攝「烏蠅頭」榮休前最後一次旅程。（袁志豪攝）
* R$ N" \+ \9 a3 g$ zos.tvboxnow.com
' L0 T* e& Q6 A3 S9 d$ V5 l' K公仔箱論壇服務香港40年 12卡車說再見 e% [8 t5 b* ?
為配合港鐵東鐵綫過海段本月15日通車，該線路全線12卡車昨日起「榮休」，將由9卡車全面接棒，此舉代表着俗稱「烏蠅頭」的中期翻新列車（MLR）正式退役，這款列車亦正式結束服務港人40年的歷史，正式「榮休」。港鐵昨日特別舉辦活動送別「烏蠅頭」，昨午1時，一列載客中期翻新列車在紅磡站1號月台準備，之後開往沙田站，並停留在沙田站1號月台約兩小時，完成最後一程車。港鐵表示，列車退役後，部分組件會送予學校及社區組織，部分組件經改裝，安裝在長者家中成為防滑設備。
; B0 u7 I. G$ F" dos.tvboxnow.com! U2 M* t$ d7 r' p, Z) p
中期翻新列車本為有黃色搶眼車頭設計的首代電氣化火車，因要配合乘客需求，於90年代翻新至現時模樣，並在1997年繼續服務。英製列車車隊前前後後在港運作40年，中期翻新後亦經歷四分之一個世紀，終因東鐵服務走向下一階段，並配合過海段通車而需要退役。公仔箱論壇+ I) L9 R8 T. V, ]: o/ f9 _
, P/ ?% q7 \ m6 q
中期翻新列車因其車頭外貌而獲得「烏蠅頭」的稱號，1997年在翻新後，一直每天來回東鐵沿線各站，服務新界東及新界北居民。列車最大特色，是有全港鐵路最長車卡，共有12卡，並仍然保留火車「打對面」的座位排列。
+ w8 h2 Y7 ^" t/ T. c: e/ Kos.tvboxnow.com
* `4 L% ^* I& H( a& N7 z公仔箱論壇組件變身長者防滑設備
; Y5 B) x3 j. L8 |+ a* N6 h2 K公仔箱論壇港鐵車務總監李家潤表示，1982年5月6日下午2時，「烏蠅頭」前身的黃頭列車，正式在東鐵路段投入服務，見證香港40年變化。他指，列車退役後，部分組件會送予學校及社區組織，部分組件經改裝，安裝在長者家中成為防滑設備，若市民有保育列車的意見，歡迎向港鐵提供建議。 E; e3 M0 R1 N, q) @4 a; p0 [; C$ N
由於東鐵綫過海後，受港島兩個車站空間所限，並要採用新信號系統，中期翻新列車於去年2月起，逐步退下火線，部分車卡更被拍攝到已經被「劏」，取而代之的是韓製九卡列車。近月起，12卡列車已愈來愈少現身，繁忙時間有時亦只見九卡車。
7 h# O+ m o+ b, U- {2 k公仔箱論壇
! x' ~" H4 x B' ^" _6 h1 WTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 公仔箱論壇4 G3 h5 Y& x/ `
不少市民昨日送別「烏蠅頭」列車，有市民在列車車廂內外拍照留念。 |
發表於 2022-5-7 10:27 AM
| 
