8 A8 Q1 d5 P2 ^4 [/ d! p陳傑霖（小圖）指RISC表格系統繁瑣，若工程完結後沒問題便可銷毀。資料圖片公仔箱論壇, V/ E* Z. W @8 O" x- T9 X
tvb now,tvbnow,bttvb0 G! a$ `; @' _0 {
【本報訊】沙中綫紅磡站調查委員會第二階段聆訊昨展開至第14日，港鐵所有事實證人已完成作供，但在「檢查及測量申請表格（RISC）」大量缺失下，聆訊至今仍未確定港鐵有否就南、北面隧道及調車接線的連接縫進行檢查。港鐵時任建造經理陳傑霖昨指，RISC表格系統繁瑣，難以100%符合要求，行內亦早已知悉，但只有自己說出真相。
; t) e& A8 M5 J K* K& ATVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。! j" U# S9 S& C6 W7 N7 K
稱沒投訴可銷毀公仔箱論壇" y9 U: I6 C3 X- A# N- D0 D% A( l/ T9 l
就紅磡站南、北面隧道以螺絲帽代替搭接鋼筋興建，陳傑霖供稱，有關改動輕微，毋須更新施工圖則，亦不影響結構。代表政府的大律師周偉倫質疑，未有證供顯示曾檢查這些額外螺絲帽的接駁情況。陳回應相信檢查人員，稱RISC表格並非法例規定，而是施工紀錄，又指港鐵已聘用獨立顧問審核工程結構，將於本月底提交報告。
U. U3 ^9 u7 ^" r; {公仔箱論壇+ h! O$ C5 v: N3 T' s
陳又指，RISC表格系統繁瑣，難以100%符合要求，直指行內所有人均知悉，但只有自己老實道出真相。在主席夏正民盤問下，他亦承認若工程沒有任何問題及投訴，工程完結後可銷毀RISC表格。os.tvboxnow.com, t0 m8 [' Y% p/ b- o" n$ i+ j1 d
- H$ [. D! s* S+ G& R港鐵最後一名事實證人顏永文則指，已簡化RISC電子系統，提升操作效率。委員Peter George Hansford問到，新系統會否保存RISC表格較長時間，顏稱會考慮。tvb now,tvbnow,bttvb4 y- y. J/ d! z1 O8 I, C- E
os.tvboxnow.com6 y) C" A3 }. x
聆訊下周由顧問公司運基及政府證人作供，各方結案陳詞將於7月提交委員會，暫定於9月或10月就專家證人再舉行聆訊。
: Z" ]) a$ f7 @■記者伍雅謙 |
發表於 2019-6-15 04:30 AM
| 
