港鐵沙中線紅磡站鋼筋被剪短風波仍未平息，分判商中科董事總經理潘焯鴻昨在立法會透露，沙中線土木工程（南北線）總經理Aidan Rooney及港鐵工程總監黃唯銘早在二○一五至一六年已知悉事件，與港鐵之前的說法有出入，而且估計有數百至一千個螺絲頭被剪短。至於紅磡站北面連接隧道出現滲水，港鐵昨承認，有鋼筋未扭入螺絲帽，以及有螺絲帽膠塞仍未拆除，認為做得不夠好，會作出檢討。9 W1 G `; s8 e: C% _7 w# n
立法會鐵路事宜小組委員會昨召開特別會議，港鐵高層、運輸及房屋局局長陳帆、沙中線總承建商禮頓、紮鐵分判商泛迅都缺席會議，只有落石屎的分判商中科興業董事總經理潘焯鴻，與兩名港鐵總經理解畫。潘焯鴻昨表示，中科早在一五年已發現剪鋼筋問題，而沙中線土木工程（南北線）總經理Aidan Rooney當時每星期一都到地盤巡視，並至少三次向他查問有沒有停止剪短鋼筋情況，「我們也有回答是未有停止」。潘續指，曾在二○一六年底與港鐵工程總監黃唯銘通電話談及此事，認為黃唯銘今年五月表示港鐵事前不知情是「講大話」。os.tvboxnow.com& J! Y& F& _9 i9 B9 N. r
至於剪短鋼筋的數目，潘焯鴻指，中科二○一五年七月至二○一六年六月進行視察，估計至少有數百至一千個螺絲頭被剪短。他又透露，二○一六年底紅磡站發現另一處質量問題，涉及紅磡站工地A區二千五百立方米範圍落石屎，中科發現落石屎的位置出現較多的泥頭，擔心令該位置超出負荷，但與禮頓討論後不果，中科因此拒絕進行混凝土工序，指禮頓其後自行在該處落石屎。tvb now,tvbnow,bttvb& b9 e' f9 V9 m* L. B! [8 T+ A
潘焯鴻表示，公司系統有80GB與剪短鋼筋有關文件、相片及影片，已轉交執法部門，至今已花約二十小時向警方落口供，不滿港鐵早前向政府提交報告中，刪走中科的證供。
: F/ W0 M- L n8 T+ P2 s至於紅磡站北面連接隧道今年初嚴重漏水，揭發有鋼筋未扭入螺絲帽。沙中線土木工程總經理黃智聰昨承認曾見到螺絲帽膠蓋仍未移除，同意對紅磡站北面連接隧道的監管不足。小組委員會主席田北辰批評事件嚴重違規，批評港鐵如果發現問題但沒有披露，是存心欺騙。
: {; ^2 L, g. j `早前議員要求將獨立調查擴展至整個沙中線，政府昨刊憲調查委員會的職權範圍，僅限於「紅磡站擴建部分的連續牆及月台層板建造工程」。運輸及房屋局副局長蘇偉文指，政府不能接受港鐵接連出現建造問題，更未有及時通報政府，稱調查委員會將全面檢討港鐵管理、通報及監督的制度，會盡快展開工作。 |
發表於 2018-7-14 07:57 AM
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